-
公开(公告)号：CN110905652A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911323987.X
申请日：2019-12-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种缸内多次高压直喷天然气的发动机及其分层快速燃烧方法，包括气缸盖、气缸壁、活塞、进气道、进气阀、排气道、排气阀、高压天然气喷气阀、高压天然气供气管路、火花塞，气缸盖、气缸壁和火花塞形成燃烧室，所述燃烧室为半球形，气缸盖里设置进气道、排气道、高压天然气喷气阀、高压天然气供气管路和火花塞，高压天然气供气管路连接高压天然气喷气阀，进气道里设置进气阀，排气道里设置排气阀，高压天然气喷气阀位于进气道与火花塞之间。本发明可以实现在不同负荷下的不同梯度的分层燃烧，保证了天然气发动机着火的稳定性，且有效的提高了发动机的经济性与动力性，同时降低了排放。
-
公开(公告)号：CN110318911A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910559256.9
申请日：2019-06-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种带有喷淋式喷嘴结构的天然气发动机燃气喷射装置，包括气轨、喷气阀、燃气喷管，气轨里设置气轨管、喷气阀安装孔，喷气阀的头部安装在喷气阀安装孔里，喷气阀与气轨管相通，燃气喷管通过气轨安装座安装在气轨上并位于喷气阀的对侧，燃气喷管的进气端设置用于连接喷气阀的管螺纹结构，燃气喷管的出气端设置喷淋式燃气喷嘴。本发明可以使燃气射流呈不同形状在空间分布，和进气来流形成一定夹角，增大了燃气与进气来流的接触面积，有助促进于燃气与空气的混合。同时，通过改变喷气阀的安装位置来减小气体管路的长度，进而可以有效的减少燃气喷管内的天然气残留，降低CH4排放。
-
公开(公告)号：CN110905652B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN201911323987.X
申请日：2019-12-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种缸内多次高压直喷天然气的发动机及其分层快速燃烧方法，包括气缸盖、气缸壁、活塞、进气道、进气阀、排气道、排气阀、高压天然气喷气阀、高压天然气供气管路、火花塞，气缸盖、气缸壁和火花塞形成燃烧室，所述燃烧室为半球形，气缸盖里设置进气道、排气道、高压天然气喷气阀、高压天然气供气管路和火花塞，高压天然气供气管路连接高压天然气喷气阀，进气道里设置进气阀，排气道里设置排气阀，高压天然气喷气阀位于进气道与火花塞之间。本发明可以实现在不同负荷下的不同梯度的分层燃烧，保证了天然气发动机着火的稳定性，且有效的提高了发动机的经济性与动力性，同时降低了排放。
-
公开(公告)号：CN111005824A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911323464.5
申请日：2019-12-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M21/02
Abstract: 本发明的目的在于提供一种气体燃料发动机强化导流式大流量喷射装置，包括气缸盖、气缸壁、活塞、进气道、燃气喷射阀、燃气喷嘴，气缸盖位于气缸壁上方，活塞位于气缸壁里，进气道设置在气缸盖上，燃气喷嘴位于进气道里、进气阀之前，燃气喷射阀位于进气道外部，燃气喷嘴通过燃气导流管连接燃气喷射阀；燃气喷嘴的末端部的周向开设喷孔，在燃气喷嘴末端部同一圆周上分布的喷孔为一组喷孔，每一组喷孔沿圆周均匀分布；燃气喷嘴的末端部通过加厚处理来减小喷孔的径深比。本发明不仅可以实现强化多孔喷射喷嘴的燃气导流作用，还可以通过不同的喷孔布置方案来满足发动机的不同工况及不同的排放性的要求。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.021 seconds)
