基于应力监测的计算船体结构裂纹扩展长度的方法

    公开(公告)号:CN120030674A

    公开(公告)日:2025-05-23

    申请号:CN202510108243.5

    申请日:2025-01-23

    Abstract: 本发明涉及断裂力学领域,尤其涉及基于应力监测的计算船体结构裂纹扩展长度的方法,包括:S1确定裂纹扩展过程中的应力监测区域;S2选取所述应力监测区域中的测点,获取测点的应力分量时历及应变分量时历,S3计算裂纹尖端应力强度因子时历;S4基于步骤S3所得的应力强度因子时历,通过Paris公式计算裂纹扩展长度;通过裂纹尖端附近的应力强度因子范围,通过雨流计数方法能够简单快速地计算局部结构裂纹扩展长度,为船体结构等大型构件的裂纹扩展预测研究提供解决方案,为船体的结构安全提供参考,该方法易实现、计算精度高、效率高且可操作性高。

    一种破冰船典型结构冲击振动噪声实验方法

    公开(公告)号:CN118894205A

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202410934419.8

    申请日:2024-07-12

    Abstract: 本发明属于冲击振动噪声实验领域,涉及一种破冰船典型结构冲击振动噪声实验方法。S1:以破冰船破冰作业时与冰直接接触的板架结构为研究对象,考虑动力学相似完成缩比板架模型设计、加工、安装以及实验装置的连接与调试;S2:进行模态测试;S3:在模型表面不同位置加载激励载荷,在不同实验工况下冲击振动响应;S4:在模型表面不同位置通过激振器施加实船破冰激励载荷,在不同实验工况下的冲击噪声响应;S5:基于调整的激励点位置,重复S4和S5,直至完成全部测试;S6:对采集到的所有数据进行处理,得到破冰船典型结构冲击振动噪声实验结果。本发明可以保证破冰船典型结构缩比模型在实验中表现出与实际破冰船相似的振动特性,能够全面捕捉破冰船典型结构缩比模型的振动和噪声数据,为后续的数据处理和分析提供充足的信息。

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