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公开(公告)号：CN104595550A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410834939.8
申请日：2014-12-29
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F16K27/08
CPC classification number: F16K27/08
Abstract: 一种汽轮机中压调节阀阀盖衬套加工方法，它涉及一种阀盖衬套加工方法，具体涉及一种汽轮机中压调节阀阀盖衬套加工方法。本发明为了解决现有汽轮机中压阀盖衬套加工方法会给工件金属内部结构造成变化产生不良作用的问题。本发明将中压调节阀阀盖内孔直径加工至将衬套外圆直径加工至内孔直径加工至464±0.05；在距衬套上端面10mm处加工出直径为458±0.1，高10mm的凸台；将吊装工具放入衬套内孔中，深度低于衬套的凸台。本发明用于机械加工领域。
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公开(公告)号：CN115387864A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211080899.3
申请日：2022-09-05
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种110MW光热汽轮机汽源切换系统，涉及汽轮机技术领域。为了解决光热汽轮机在80％以下负荷无法满足给水温度要求，故投入0号高压加热器，存在能量浪费。本发明包括汽源供给管路Ⅰ、汽源供给管路Ⅱ、进汽总管路、排汽总管路Ⅰ、1号高压加热器和主汽阀；汽轮机高压缸上设置有进汽口Ⅰ、进排汽口、排汽口Ⅰ和排汽口Ⅱ；进汽总管路的排汽口连接到进汽口Ⅰ上，进汽总管路上安装有主汽阀；排汽总管路Ⅰ的进汽口连接到排汽口Ⅰ上；汽源供给管路Ⅰ的进汽口连接到排汽口Ⅱ上，汽源供给管路Ⅱ的进汽口连接到进排汽口上；汽源供给管路Ⅰ与汽源供给管路Ⅱ的排汽口与1号高压加热器的进汽口相连通。本申请用于保证光热汽轮机的给水温度大于240℃。
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公开(公告)号：CN114751064B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202210365668.0
申请日：2022-04-08
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种压气机后半段整体运输支架，涉及燃气轮机运输技术领域。为解决现有的装运方式，由于车辆颠簸，导致压气机在木箱内部左右的晃动，并且在木箱内部无法对压气机进行定位，进而导致在运输的过程中压气机发生损坏的问题。采用三点支撑的方式进行的装运，并且利用支柱顶部的弧形通孔内壁上设有一层减震胶层；压盖的内壁上设有一层减震胶层，可保证运输过程中试验件安全性。运输支架设计有轴向、径向定位结构，以实现转子径向及轴向的止动和限位，运输支架具有水平调节功能，从而保证试验件为水平状态。运输支架具有良好的刚度、强度和支撑稳定性，同时具有减震功能，以避免运输过程中因振动而对试验件内部零件造成损伤。本发明适应于燃气轮机运输。
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公开(公告)号：CN114934819A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210601219.1
申请日：2022-05-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种50MW高温高压单缸一次调整抽汽背压式汽轮机，涉及汽轮机设计领域。为了解决传统的50MW汽轮机存在体积较大、成本高、抽汽量不可控等问题。本发明中的高中压缸模块的两端支撑在前轴承箱和后轴承箱上，并通过隔板汽封分隔成高压蒸汽室和中压蒸汽室；其中两个高压调节阀设置在高中压缸模块的顶端，另外两个高压调节阀设置在高中压缸模块的侧端；其中两个中压调节阀设置在高中压缸模块的顶端，另外两个中压调节阀设置在高中压缸模块的侧端；两个主汽阀分别通过两根高压导汽管与两组高压调节阀相连接。本发明主要用于对现有的50MW汽轮机机组进行改进，使其可以满足现有工作的蒸汽参数需求。
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公开(公告)号：CN104595550B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201410834939.8
申请日：2014-12-29
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F16K27/08
Abstract: 一种汽轮机中压调节阀阀盖衬套加工方法，它涉及一种阀盖衬套加工方法，具体涉及一种汽轮机中压调节阀阀盖衬套加工方法。本发明为了解决现有汽轮机中压阀盖衬套加工方法会给工件金属内部结构造成变化产生不良作用的问题。本发明将中压调节阀阀盖内孔直径加工至将衬套外圆直径加工至 内孔直径加工至464±0.05；在距衬套上端面10mm处加工出直径为458±0.1，高10mm的凸台；将吊装工具放入衬套内孔中，深度低于衬套的凸台。本发明用于机械加工领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103922222A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410174436.2
申请日：2014-04-28
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B66C1/62
Abstract: 用于汽轮机中压调节阀阀盖与衬套装配的吊装装置，它涉及一种吊装装置。本发明为解决现有的吊装方法存在工艺复杂以及点焊会给工件内部结构造成影响的问题。十字支架体包括连接块和四根圆柱连杆，连接块与四根圆柱连杆构成十字支架体，四根圆柱连杆的一端均与连接块固接为一体，四根圆柱连杆的轴线同在一个平面上，每根圆柱连杆的另一端螺纹连接有一个罩螺母，罩螺母的螺母罩为圆柱体，挂钩的下端固装在连接块上。本发明用于汽轮机中压调节阀阀盖与衬套装配。
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公开(公告)号：CN114934819B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202210601219.1
申请日：2022-05-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种50MW高温高压单缸一次调整抽汽背压式汽轮机，涉及汽轮机设计领域。为了解决传统的50MW汽轮机存在体积较大、成本高、抽汽量不可控等问题。本发明中的高中压缸模块的两端支撑在前轴承箱和后轴承箱上，并通过隔板汽封分隔成高压蒸汽室和中压蒸汽室；其中两个高压调节阀设置在高中压缸模块的顶端，另外两个高压调节阀设置在高中压缸模块的侧端；其中两个中压调节阀设置在高中压缸模块的顶端，另外两个中压调节阀设置在高中压缸模块的侧端；两个主汽阀分别通过两根高压导汽管与两组高压调节阀相连接。本发明主要用于对现有的50MW汽轮机机组进行改进，使其可以满足现有工作的蒸汽参数需求。
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公开(公告)号：CN114751064A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210365668.0
申请日：2022-04-08
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种压气机后半段整体运输支架，涉及燃气轮机运输技术领域。为解决现有的装运方式，由于车辆颠簸，导致压气机在木箱内部左右的晃动，并且在木箱内部无法对压气机进行定位，进而导致在运输的过程中压气机发生损坏的问题。采用三点支撑的方式进行的装运，并且利用支柱顶部的弧形通孔内壁上设有一层减震胶层；压盖的内壁上设有一层减震胶层，可保证运输过程中试验件安全性。运输支架设计有轴向、径向定位结构，以实现转子径向及轴向的止动和限位，运输支架具有水平调节功能，从而保证试验件为水平状态。运输支架具有良好的刚度、强度和支撑稳定性，同时具有减震功能，以避免运输过程中因振动而对试验件内部零件造成损伤。本发明适应于燃气轮机运输。
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公开(公告)号：CN103922222B
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201410174436.2
申请日：2014-04-28
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B66C1/62
Abstract: 用于汽轮机中压调节阀阀盖与衬套装配的吊装装置，它涉及一种吊装装置。本发明为解决现有的吊装方法存在工艺复杂以及点焊会给工件内部结构造成影响的问题。十字支架体包括连接块和四根圆柱连杆，连接块与四根圆柱连杆构成十字支架体，四根圆柱连杆的一端均与连接块固接为一体，四根圆柱连杆的轴线同在一个平面上，每根圆柱连杆的另一端螺纹连接有一个罩螺母，罩螺母的螺母罩为圆柱体，挂钩的下端固装在连接块上。本发明用于汽轮机中压调节阀阀盖与衬套装配。
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公开(公告)号：CN218454773U
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202223247182.1
申请日：2022-12-05
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及汽轮机保温技术领域，且公开了一种汽轮机的缸体保温机构，包括移动机构和保温机构，所述移动机构内部设置有保温机构；所述移动机构包括底座、外护套壳、驱动箱、电动机、皮带轮、传动皮带和转杆，所述底座上部活动连接有外护套壳，所述外护套壳外侧固定连接有驱动箱，所述驱动箱内部固定连接有电动机，所述电动机前端安装有皮带轮，所述皮带轮外部套接有传动皮带，所述驱动箱底部活动连接有转杆。该汽轮机的缸体保温机构，通过保温气套进气膨胀与汽轮机缸体表面紧密贴合，通过充气保温气套将汽轮机缸体表面与外界隔开，具有良好的保温效果，且能自动充气和泄压，保证装置的稳定，使用方便简捷，提高工作效果。
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