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公开(公告)号：CN115199341B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202210611245.2
申请日：2022-05-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种3.2MW汽轮机进汽结构，它涉及汽轮机技术领域。本发明为解决现有提板阀进汽结构控制精度较差且无法在线维修的问题。本发明包括主汽阀、两个调节阀、两个喷嘴和三个执行机构，主汽阀、调节阀和喷嘴均固接在汽缸上半部上，主汽阀的进汽端与汽轮机进汽法兰连接，两个调节阀并列设置在主汽阀的后侧，调节阀的进汽端分别与主汽阀的排汽端相连通，主汽阀的排汽端与调节阀的进汽端之间设有缓冲腔室，其中一个调节阀的排汽端与第一喷嘴室连接，另一个调节阀的排汽端与第二喷嘴室连接，第一喷嘴室和第二喷嘴室上均连接有喷嘴，主汽阀和两个调节阀分别各与一个执行机构连接。本发明用于汽轮机进汽。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118896003A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411219883.5
申请日：2024-09-02
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种50MW超高压冲反结合双抽背压式汽轮机，为解决50MW等级冲动式设计的汽轮机工作效率较低的问题，本方案转子支撑在推力支持联合和支持轴承上，转子对应的通流部分安装动叶片；前汽封、内缸、辅助平衡鼓、蒸汽室、1#隔板套、2#隔板套、旋转隔板、3#隔板套和后汽封由前至后顺次安装在外缸的内部，内缸、1#隔板套、2#隔板套、旋转隔板和3#隔板套上安装静叶片，其中安装于内缸、1#隔板套、2#隔板套上的静叶片是反动式叶片，安装于旋转隔板和3#隔板套上的静叶片是冲动式叶片；本方案旋转隔板之前采用反动式通流技术以获得较高的通流效率，旋转隔板之后采用冲动式隔板解决抽汽工况下推力平衡问题。
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公开(公告)号：CN115199341A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210611245.2
申请日：2022-05-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种3.2MW汽轮机进汽结构，它涉及汽轮机技术领域。本发明为解决现有提板阀进汽结构控制精度较差且无法在线维修的问题。本发明包括主汽阀、两个调节阀、两个喷嘴和三个执行机构，主汽阀、调节阀和喷嘴均固接在汽缸上半部上，主汽阀的进汽端与汽轮机进汽法兰连接，两个调节阀并列设置在主汽阀的后侧，调节阀的进汽端分别与主汽阀的排汽端相连通，主汽阀的排汽端与调节阀的进汽端之间设有缓冲腔室，其中一个调节阀的排汽端与第一喷嘴室连接，另一个调节阀的排汽端与第二喷嘴室连接，第一喷嘴室和第二喷嘴室上均连接有喷嘴，主汽阀和两个调节阀分别各与一个执行机构连接。本发明用于汽轮机进汽。
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公开(公告)号：CN112483198A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011435287.2
申请日：2020-12-10
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种亚临界135MW等级一次中间再热反动式汽轮机，它涉及一种135MW等级汽轮机，本发明为了解决现有的135MW等级汽轮机缸效率低，循环效率低的问题，本发明包括高压缸、中低压缸、前轴承箱、中轴承箱、后轴承箱、高压转子、中低压转子、第一轴承、第二轴承和第三轴承，所述中低压转子和高压转子由左至右依次连接，中低压缸套装在中低压转子上，高压缸套装在高压转子上，中低压转子的电端套装有第三轴承，高压转子的电端和调端分别套装有第二轴承和第一轴承，第一轴承位于前轴承箱内，第二轴承位于中轴承箱内，第三轴承位于后轴承箱内，高压缸的调端和电端分别支撑在前轴承箱和中轴承箱；中低压缸的调端支撑在中轴承箱上，电端支撑在基础上。
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公开(公告)号：CN214035803U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202022947289.1
申请日：2020-12-10
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种亚临界135MW等级一次中间再热反动式汽轮机，它涉及一种135MW等级汽轮机，本实用新型为了解决现有的135MW等级汽轮机缸效率低，循环效率低的问题，本实用新型包括高压缸、中低压缸、前轴承箱、中轴承箱、后轴承箱、高压转子、中低压转子、第一轴承、第二轴承和第三轴承，所述中低压转子和高压转子由左至右依次连接，中低压缸套装在中低压转子上，高压缸套装在高压转子上，中低压转子的电端套装有第三轴承，高压转子的电端和调端分别套装有第二轴承和第一轴承，第一轴承位于前轴承箱内，第二轴承位于中轴承箱内，第三轴承位于后轴承箱内，高压缸的调端和电端分别支撑在前轴承箱和中轴承箱；中低压缸的调端支撑在中轴承箱上，电端支撑在基础上。
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公开(公告)号：CN217270345U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202221359254.9
申请日：2022-05-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种3.2MW汽轮机进汽结构，它涉及汽轮机技术领域。本实用新型为解决现有提板阀进汽结构控制精度较差且无法在线维修的问题。本实用新型包括主汽阀、两个调节阀、两个喷嘴和三个执行机构，主汽阀、调节阀和喷嘴均固接在汽缸上半部上，主汽阀的进汽端与汽轮机进汽法兰连接，两个调节阀并列设置在主汽阀的后侧，调节阀的进汽端分别与主汽阀的排汽端相连通，主汽阀的排汽端与调节阀的进汽端之间设有缓冲腔室，其中一个调节阀的排汽端与第一喷嘴室连接，另一个调节阀的排汽端与第二喷嘴室连接，第一喷嘴室和第二喷嘴室上均连接有喷嘴，主汽阀和两个调节阀分别各与一个执行机构连接。本实用新型用于汽轮机进汽。
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