一种前轴承箱落地式汽轮机高压胀差测量装置及方法

    公开(公告)号:CN110261114A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910673654.3

    申请日:2019-07-24

    Abstract: 一种前轴承箱落地式汽轮机高压胀差测量装置及方法,它涉及一种胀差测量装置及方法,本发明为解决轴承箱设计成绝对死点后,安装于轴承箱上的位移传感器的测量值变成静子或转子的绝对膨胀值,此时动静胀差无法直接测量得出的问题,测量装置包括两个第一位移传感器和两个第二位移传感器,两个第一位移传感器安装在前轴承箱上,用于分别测量左右两个汽轮机气缸猫爪的端面绝对位移值,两个第二位移传感器安装在前轴承箱上,用于测量汽轮机转子的绝对位移值,两个第一位移传感器的电信号输出端与集散控制系统的电信号接收端连接,两个第二位移传感器的电信号输出端与集散控制系统的电信号接收端连接。本发明属于汽轮机设备领域。

    一种汽轮机动叶片固有频率的测量装置

    公开(公告)号:CN110095243A

    公开(公告)日:2019-08-06

    申请号:CN201910487223.8

    申请日:2019-06-05

    Abstract: 一种汽轮机动叶片固有频率的测量装置,属于汽轮机设计领域。本发明是为了解决因无法精确测量动叶片的固有频率,导致实际加工出的动叶片容易发生低节径共振而使叶片断裂造成汽轮机事故,无法保证汽轮机机组长期安全运行的问题。汽轮机动叶片固有频率的测量装置包括无线电遥测系统、数据存储及显示分析系统、压缩空气激振系统和转速测量系统,无线电遥测系统用于发射无线电波,数据存储及显示分析系统用于记录并分析叶片的固有频率值,压缩空气激振系统用于激振动叶片,转速测量系统用于测量转子转速的数值,无线电遥测系统与数据存储及显示分析系统相连接。本发明主要用于汽轮机动叶片固有频率的测量。

    一种汽轮机动叶片固有频率测量激振系统

    公开(公告)号:CN109708835A

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201910132759.8

    申请日:2019-02-21

    Abstract: 一种汽轮机动叶片固有频率测量激振系统,涉及汽轮机动叶片的频率测量。现有的测量系统资源浪费严重,费时费力安全性能低。空气压缩机、储气罐、空气过滤器、干燥机和调节阀通过进气管道依次连接,且空气压缩机、储气罐、空气过滤器、干燥机、调节阀、控制器和恒压电源设置在动平衡密封筒体外,气动阀、不锈钢波纹软管和喷嘴设置在动平衡密封筒体内,调节阀通过不锈钢波纹软管与气动阀的一端连接,气动阀的另一端通过不锈钢波纹软管与喷嘴的进气口连接,喷嘴的出气口正对转子的动叶片,恒压电源通过供电电路连接在气动阀上,在供电电路上安装一控制器。本发明用于汽轮机动叶片固有频率的测量。

    一种200MW超高压三缸三排汽背压改造汽轮机

    公开(公告)号:CN112049697B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202010694277.4

    申请日:2020-07-17

    Abstract: 一种200MW超高压三缸三排汽背压改造汽轮机,属于汽轮机技术领域,本发明为了解决现有得三缸三排汽背压汽轮机机组抽汽量无法满足冬季供暖抽汽量的需求,且将此机组替换为新的设备成本造价过高的问题,本发明所述汽轮机包括高压缸、中压缸、一号低压缸和二号低压缸,所述高压缸、中压缸、一号低压缸、二号低压缸顺序布置,中压缸与一号低压缸一体设置,且中压缸的内部与一号低压缸的内部之间设有汽封体,一号低压缸中设有一号低压缸光轴转子,中压缸与二号低压缸之间设有冷却蒸汽管道,中压缸与热网单元之间设有采暖抽汽管道,本发明主要利用200MW超高压三缸三排汽汽轮机组原结构同时进行局部改造,使其增大抽汽量,从而达到可以符合热网供热需求的热源。

    一种用于汽轮机中缸体与轴承箱的连接结构及其安装方法

    公开(公告)号:CN114922702A

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202210575774.1

    申请日:2022-05-25

    Abstract: 一种用于汽轮机中缸体与轴承箱的连接结构及其安装方法,属于汽轮机连接结构技术领域,本发明为了解决现有汽轮机运行时轴承箱与汽缸之间产生的膨胀差值过大,普通定中心梁结构和连接梁体无法满足安全运行要求的问题,本申请所述连接结构包括定中心梁组件和两个连接猫爪,定中心梁组件设置在缸体与轴承箱之间,定中心梁组件的一端与缸体靠近轴承箱一端端壁拆卸连接,定中心梁组件的另一端与轴承箱侧板拆卸连接,两个连接猫爪对称设置在定中心梁组件的两侧,每个连接猫爪的一端与缸体靠近轴承箱一端端壁一体成型设置,每个连接猫爪的另一端与轴承箱支撑板通过可调节支撑单元拆卸连接。本发明用于连接汽轮机中缸体与轴承箱。

    一种200MW超高压三缸三排汽背压改造汽轮机

    公开(公告)号:CN112049697A

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN202010694277.4

    申请日:2020-07-17

    Abstract: 一种200MW超高压三缸三排汽背压改造汽轮机,属于汽轮机技术领域,本发明为了解决现有得三缸三排汽背压汽轮机机组抽汽量无法满足冬季供暖抽汽量的需求,且将此机组替换为新的设备成本造价过高的问题,本发明所述汽轮机包括高压缸、中压缸、一号低压缸和二号低压缸,所述高压缸、中压缸、一号低压缸、二号低压缸顺序布置,中压缸与一号低压缸一体设置,且中压缸的内部与一号低压缸的内部之间设有汽封体,一号低压缸中设有一号低压缸光轴转子,中压缸与二号低压缸之间设有冷却蒸汽管道,中压缸与热网单元之间设有采暖抽汽管道,本发明主要利用200MW超高压三缸三排汽汽轮机组原结构同时进行局部改造,使其增大抽汽量,从而达到可以符合热网供热需求的热源。

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