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公开(公告)号：CN103659180B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310581267.X
申请日：2013-11-18
Applicant: 哈尔滨电机厂有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明是一种大型水轮机主轴冷滚成型拼接制造工艺方法，按图纸尺寸要求下料，割出焊接坡口，非对称X型坡口，将下料件按展开长尺寸预留余量拼焊；对拼焊焊缝进行超声波探伤检查，合格后准备滚型；使用180mm滚板机进行冷滚型，逐渐加压，滚成整圆；将带有余量的轴身退出滚板机，按照周长理论尺寸-5mm划线，去除余量，割出焊接坡口。本发明具有节省钢板，成型效果好，有利于保证三节拼接的主轴同轴度，缩短生产周期，制造成本低等优点。
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公开(公告)号：CN103659180A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310581267.X
申请日：2013-11-18
Applicant: 哈尔滨电机厂有限责任公司
IPC: B23P15/00
CPC classification number: B23P15/00
Abstract: 本发明是一种大型水轮机主轴冷滚成型拼接制造工艺方法，按图纸尺寸要求下料，割出焊接坡口，非对称X型坡口，将下料件按展开长尺寸预留余量拼焊；对拼焊焊缝进行超声波探伤检查，合格后准备滚型；使用180mm滚板机进行冷滚型，逐渐加压，滚成整圆；将带有余量的轴身退出滚板机，按照周长理论尺寸-5mm划线，去除余量，割出焊接坡口。本发明具有节省钢板，成型效果好，有利于保证三节拼接的主轴同轴度，缩短生产周期，制造成本低等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103967539A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410228264.2
申请日：2014-05-28
Applicant: 哈尔滨电机厂有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种核电汽轮发电机冷却器罩装配焊接的工艺方法，将励端与汽端叠装后焊接，叠装件两端采用支撑环固定，焊接完毕后拆解，将励端与汽端对装，最后装配冷却器挡板。本发明的优点在于，卧式装配工艺可以消除大型构件重力影响，提高装配精度；分段装配则有利于底板的下料并保障底板平面度；采用叠装焊接方法，可以增加焊接件的刚度，抵消焊接应力，减小焊接变形；通过支撑环的应用，可以提高叠装件的稳定性，减小焊接变形；在V型架上焊接有利于调整焊接位置，降低施焊难度，提升焊缝成型质量；将盖板和挡板同孔把合后再进行焊接装配，可以有效防止焊接变形导致把合孔错位。
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公开(公告)号：CN103394874A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310320777.1
申请日：2013-07-29
Applicant: 哈尔滨电机厂有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种材料为06Cr19Ni10的核电汽轮发电机出线盒装配焊接工艺方法。封头材料采用奥氏体不锈钢板06Cr19Ni10制作，钢板采用压力机热压成型。等离子切割机去除成型余量，车床加工切割表面。壳体材料采用奥氏体不锈钢板06Cr19Ni10，等离子切割机下料，成型方向预留10mm成型余量。壳体用滚板机在室温下滚压成型，成型后用拉筋固定壳体形状。封头与壳体装配焊接。出线筒与法兰板单独装配焊接。底板拼焊按照气密要求完成，焊后压平并进行PT探伤。底板单独与立板、筋板组装和焊接，焊接按照气密要求完成。焊后采用压力机修型。焊接后要保证所有焊缝没有穿透性缺欠，通过水压、气压试验和PT探伤验证。
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公开(公告)号：CN102825433A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210347023.0
申请日：2012-09-19
Applicant: 哈尔滨电机厂有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明是一种保证铜屏蔽的公差以及质量，节省成本和生产周期的汽轮发电机铜屏蔽整体成型制造工艺方法。本方法充分利用了铜良好的延展性，利用前后两次成型，用整体成型的方法制造出具有3个圆弧过渡的铜屏蔽结构。本发明从根本上革新了汽轮发电机铜屏蔽的制造技术，是制造方法上本质上的改变。使用本发明的工艺方法，避免了铜材料的焊接，减少了铜焊接时对环境和焊工身体的损害，节省了单件装配、检查、焊接、校型的生产周期。利用专用的压模，降低了尺寸超差的风险，提高了汽轮发电机铜屏蔽的尺寸稳定性。不仅节约了制造周期，更大的价值在于大幅度的降低了制造成本，提高了工件的尺寸稳定性。
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公开(公告)号：CN103967539B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201410228264.2
申请日：2014-05-28
Applicant: 哈尔滨电机厂有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种核电汽轮发电机冷却器罩装配焊接的工艺方法，将励端与汽端叠装后焊接，叠装件两端采用支撑环固定，焊接完毕后拆解，将励端与汽端对装，最后装配冷却器挡板。本发明的优点在于，卧式装配工艺可以消除大型构件重力影响，提高装配精度；分段装配则有利于底板的下料并保障底板平面度；采用叠装焊接方法，可以增加焊接件的刚度，抵消焊接应力，减小焊接变形；通过支撑环的应用，可以提高叠装件的稳定性，减小焊接变形；在V型架上焊接有利于调整焊接位置，降低施焊难度，提升焊缝成型质量；将盖板和挡板同孔把合后再进行焊接装配，可以有效防止焊接变形导致把合孔错位。
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公开(公告)号：CN103394874B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201310320777.1
申请日：2013-07-29
Applicant: 哈尔滨电机厂有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种材料为06Cr19Ni10的核电汽轮发电机出线盒装配焊接工艺方法。封头材料采用奥氏体不锈钢板06Cr19Ni10制作，钢板采用压力机热压成型。等离子切割机去除成型余量，车床加工切割表面。壳体材料采用奥氏体不锈钢板06Cr19Ni10，等离子切割机下料，成型方向预留10mm成型余量。壳体用滚板机在室温下滚压成型，成型后用拉筋固定壳体形状。封头与壳体装配焊接。出线筒与法兰板单独装配焊接。底板拼焊按照气密要求完成，焊后压平并进行PT探伤。底板单独与立板、筋板组装和焊接，焊接按照气密要求完成。焊后采用压力机修型。焊接后要保证所有焊缝没有穿透性缺欠，通过水压、气压试验和PT探伤验证。
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