一种适用于20-30MW等级的燃机第二级动叶的冷却结构

    公开(公告)号:CN109026173A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201811219465.0

    申请日:2018-10-18

    CPC classification number: F01D5/18

    Abstract: 一种适用于20‑30MW等级的燃机第二级动叶的冷却结构,属于燃机涡轮技术领域,本发明为了解决目前第二级动叶直接暴露于高温、高压的燃气中,受到的热冲击很大,而使用一般的矩阵肋结构,叶片容易发生烧蚀和损坏的问题。动叶叶片吸力侧与压力侧内部采用不同的矩阵肋结构且交叉设置,每个矩阵肋结构包括多个矩阵肋片,位于动叶叶片吸力侧的矩阵肋片与位于动叶叶片压力侧的矩阵肋片之间形成了多个连接通道。本发明用于冷却20‑30MW等级的燃机第二级动叶,可以提高冷却效率,增加冷却效果,从而对叶片进行保护。

    一种燃气轮机的动力透平

    公开(公告)号:CN110359964A

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201910689526.8

    申请日:2019-07-29

    Abstract: 一种燃气轮机的动力透平,属于燃气轮机技术领域,本发明包括设置在机匣形成空间内的动力透平转子和叶片组,叶片组包括依次排列设置的第一级静叶、第一级动叶、第二级静叶和第二级动叶,第一级静叶、第二级静叶依次固定安装在机匣上;动力透平转子的拉杆依次穿过第一级轮盘、中间盘和第二级轮盘,并通过压紧机构将其沿轴向压紧,第一级轮盘、中间盘和第二级轮盘均套装在动力透平轴上,第一级动叶安装在第一级轮盘上,第二级动叶安装在第二级轮盘上,动力透平的两侧分别设置有动力透平入口和动力透平出口。本发明的结构简单且气动性能良好,采用两级透平,合理分配各级焓降,改善气动性能,提高了0.8%-1.2%的效率。

    一种适用于5-6MW等级超临界二氧化碳向心透平的叶轮及叶轮叶片的造型方法

    公开(公告)号:CN109441553A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201910016382.X

    申请日:2019-01-08

    Abstract: 一种适用于5-6MW等级超临界二氧化碳向心透平的叶轮及叶轮叶片的造型方法,属于透平叶轮的研发制造技术领域。本发明包括轮盘,轮盘上呈逆时针布置有叶片,叶片包括叶片根部、叶片弧形部和叶片顶部;叶轮叶片入口区域、叶轮叶片出口区域在子午面内的型线与轴向方向的夹角为入口倾角α1和出口倾角α2,α1为90度,α2为0度;叶轮叶片入口区域与轮盘进气侧圆周线A的切线方向的夹角为入口叶片角β1,为90度;叶轮叶片出气侧区域与轮盘出气侧圆周线B的切线方向的夹角为出口叶片角β2,出口叶片角β2从轮盘侧至轮盖侧为68度至22.9度。本发明叶轮叶片压力面与吸力面的斜率与曲率光顺,气动效率高,强度满足校核标准,可在变工况条件下安全高效运行。

    一种应用于电厂和天然气管网之间的能源综合利用系统

    公开(公告)号:CN109084178A

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201811196733.1

    申请日:2018-10-15

    Abstract: 本发明涉及一种应用于电厂和天然气管网之间的能源综合利用系统,属于能源综合利用技术领域,解决了天然气由高压管网进入调压站所浪费的压力能没有得到利用的问题以及为了保证天然气进入调压站的温度所需的热能的来源的问题,具体包括:透平膨胀机将未利用的压力能转换成电能通过连接齿轮箱带动电厂发电机发电。本发明利用了电厂内闭式冷却水,对由天然气主管路进入的天然气进行预加热,为闭式冷却水的降温提供了冷能,同时利用天然气管网与调压站之间的压力差,通过透平膨胀机将压力差未电厂发电机发电,降压后的天然气温度降低,利用凝汽器换热器的冷源为其加热,同时为凝汽器冷源提供了冷能。

    一种适用于20-30MW等级的燃机第二级动叶的冷却结构

    公开(公告)号:CN109026173B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN201811219465.0

    申请日:2018-10-18

    Abstract: 一种适用于20‑30MW等级的燃机第二级动叶的冷却结构,属于燃机涡轮技术领域,本发明为了解决目前第二级动叶直接暴露于高温、高压的燃气中,受到的热冲击很大,而使用一般的矩阵肋结构,叶片容易发生烧蚀和损坏的问题。动叶叶片吸力侧与压力侧内部采用不同的矩阵肋结构且交叉设置,每个矩阵肋结构包括多个矩阵肋片,位于动叶叶片吸力侧的矩阵肋片与位于动叶叶片压力侧的矩阵肋片之间形成了多个连接通道。本发明用于冷却20‑30MW等级的燃机第二级动叶,可以提高冷却效率,增加冷却效果,从而对叶片进行保护。

    一种适用于5-6MW等级超临界二氧化碳向心透平的叶轮及叶轮叶片的造型方法

    公开(公告)号:CN109441553B

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN201910016382.X

    申请日:2019-01-08

    Abstract: 一种适用于5‑6MW等级超临界二氧化碳向心透平的叶轮及叶轮叶片的造型方法,属于透平叶轮的研发制造技术领域。本发明包括轮盘,轮盘上呈逆时针布置有叶片,叶片包括叶片根部、叶片弧形部和叶片顶部;叶轮叶片入口区域、叶轮叶片出口区域在子午面内的型线与轴向方向的夹角为入口倾角α1和出口倾角α2,α1为90度,α2为0度;叶轮叶片入口区域与轮盘进气侧圆周线A的切线方向的夹角为入口叶片角β1,为90度;叶轮叶片出气侧区域与轮盘出气侧圆周线B的切线方向的夹角为出口叶片角β2,出口叶片角β2从轮盘侧至轮盖侧为68度至22.9度。本发明叶轮叶片压力面与吸力面的斜率与曲率光顺,气动效率高,强度满足校核标准,可在变工况条件下安全高效运行。

    一种中型燃气轮机用动力涡轮的首级导叶片

    公开(公告)号:CN210530928U

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN201921490504.0

    申请日:2019-09-09

    Abstract: 本实用新型属于燃气轮机叶片技术领域,涉及一种中型燃气轮机用动力涡轮的首级导叶片,是针对现有首级导叶片的叶片型面设计不光顺,效率低,使用寿命短等现状所提出的,其包括:叶片上端壁、叶片工作部分和叶片下端壁,所述叶片上端壁、叶片工作部分和叶片下端壁由上到下制成一体,所述叶片工作部分的型线为变截面扭叶片,沿导叶片高度截面形状不同,相邻两截面间有相对扭转,且截面积由根部至顶部逐渐增大,叶片工作部分的总高度L为107mm,叶片工作部分以靠近根部的截面A-A为基准,由截面A-A向上依次定义为截面B-B至截面F-F,通过对叶片工作部分上各参数尺寸结构的调整,使优化后的首级导叶片的气动效率提高,使用寿命延长。

    一种燃气轮机用动力涡轮末级导叶片

    公开(公告)号:CN208816192U

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201821610343.X

    申请日:2018-09-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种燃气轮机用动力涡轮末级导叶片,包括叶片上端壁、叶片工作部分以及叶片下端壁,叶片上端壁、叶片工作部分和叶片下端壁由上到下制成一体,叶片工作部分的型线为变截面扭叶片,沿叶片高度形状不同,其截面面积由根部至顶部逐渐增大,相邻两截面间有相对扭转,叶片工作部分以靠近叶片下端壁的叶片根部截面A-A为基准,由下至上依次定义为截面B-B、截面C-C、截面D-D、截面E-E、截面F-F和截面G-G,通过对叶片工作部分上各截面高度、轴向宽度、弦长、进气角、安装角、型线最大厚度尺寸结构的调整,使尾橼曲率半径较现有的轻型燃机的涡轮叶片小,降低了叶栅出口的不均匀性,从而降低了叶栅损失。

    一种适用于5-6MW等级超临界二氧化碳向心透平的叶轮

    公开(公告)号:CN209228412U

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201920027183.4

    申请日:2019-01-08

    Abstract: 一种适用于5-6MW等级超临界二氧化碳向心透平的叶轮及叶轮叶片的造型方法,属于透平叶轮的研发制造技术领域。本实用新型包括轮盘和叶片,轮盘上呈逆时针布置有叶片,叶片包括叶片根部、叶片弧形部和叶片顶部;叶轮叶片入口区域、叶轮叶片出口区域在子午面内的型线与轴向方向的夹角为入口倾角α1和出口倾角α2;叶轮叶片入口区域与轮盘进气侧圆周线A的切线方向的夹角为入口叶片角β1,为90度;叶轮叶片出气侧区域与轮盘出气侧圆周线B的切线方向的夹角为出口叶片角β2,出口叶片角β2从轮盘侧至轮盖侧为68度至22.9度。本实用新型叶轮叶片压力面与吸力面的斜率与曲率光顺,气动效率高,强度满足校核标准,可在变工况条件下安全高效运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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