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公开(公告)号：CN109026173B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201811219465.0
申请日：2018-10-18
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F01D5/18
Abstract: 一种适用于20‑30MW等级的燃机第二级动叶的冷却结构，属于燃机涡轮技术领域，本发明为了解决目前第二级动叶直接暴露于高温、高压的燃气中，受到的热冲击很大，而使用一般的矩阵肋结构，叶片容易发生烧蚀和损坏的问题。动叶叶片吸力侧与压力侧内部采用不同的矩阵肋结构且交叉设置，每个矩阵肋结构包括多个矩阵肋片，位于动叶叶片吸力侧的矩阵肋片与位于动叶叶片压力侧的矩阵肋片之间形成了多个连接通道。本发明用于冷却20‑30MW等级的燃机第二级动叶，可以提高冷却效率，增加冷却效果,从而对叶片进行保护。
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公开(公告)号：CN110159353B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN201910497002.9
申请日：2019-06-10
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种兆瓦级超临界二氧化碳向心透平装置，属于透平技术领域，本发明包括蜗壳、喷嘴叶栅和透平叶轮，透平叶轮设置在蜗壳的中心处，透平叶轮的周向上设置有多个喷嘴叶栅，透平叶轮由轮盘和叶片组成，叶片的两端分别设置有叶片进口和叶片出口，叶片靠近叶片进口的一端为叶顶，远离叶片进口的另一端为叶根；叶轮叶片翼型在前缘的切线与转子半径方向上形成的夹角为进口叶片角α，进口叶片角α为70°；叶轮叶片翼型在尾缘的切线与转子轴向所形成的夹角为出口叶片角β，出口叶片角β为53°，叶片的外径D1为592.7mm，叶片轴向长度h与叶片外径D1满足以下几何关系h＝0.16D1。本发明结构紧凑、转速较低、效率高和辅助系统少，具有广泛的工程应用前景。
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公开(公告)号：CN109026173A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811219465.0
申请日：2018-10-18
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/18
Abstract: 一种适用于20‑30MW等级的燃机第二级动叶的冷却结构，属于燃机涡轮技术领域，本发明为了解决目前第二级动叶直接暴露于高温、高压的燃气中，受到的热冲击很大，而使用一般的矩阵肋结构，叶片容易发生烧蚀和损坏的问题。动叶叶片吸力侧与压力侧内部采用不同的矩阵肋结构且交叉设置，每个矩阵肋结构包括多个矩阵肋片，位于动叶叶片吸力侧的矩阵肋片与位于动叶叶片压力侧的矩阵肋片之间形成了多个连接通道。本发明用于冷却20‑30MW等级的燃机第二级动叶，可以提高冷却效率，增加冷却效果,从而对叶片进行保护。
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公开(公告)号：CN110359964A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910689526.8
申请日：2019-07-29
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种燃气轮机的动力透平，属于燃气轮机技术领域，本发明包括设置在机匣形成空间内的动力透平转子和叶片组，叶片组包括依次排列设置的第一级静叶、第一级动叶、第二级静叶和第二级动叶，第一级静叶、第二级静叶依次固定安装在机匣上；动力透平转子的拉杆依次穿过第一级轮盘、中间盘和第二级轮盘，并通过压紧机构将其沿轴向压紧，第一级轮盘、中间盘和第二级轮盘均套装在动力透平轴上，第一级动叶安装在第一级轮盘上，第二级动叶安装在第二级轮盘上，动力透平的两侧分别设置有动力透平入口和动力透平出口。本发明的结构简单且气动性能良好，采用两级透平，合理分配各级焓降，改善气动性能，提高了0.8％-1.2％的效率。
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公开(公告)号：CN110159353A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910497002.9
申请日：2019-06-10
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种兆瓦级超临界二氧化碳向心透平装置，属于透平技术领域，本发明包括蜗壳、喷嘴叶栅和透平叶轮，透平叶轮设置在蜗壳的中心处，透平叶轮的周向上设置有多个喷嘴叶栅，透平叶轮由轮盘和叶片组成，叶片的两端分别设置有叶片进口和叶片出口，叶片靠近叶片进口的一端为叶顶，远离叶片进口的另一端为叶根；叶轮叶片翼型在前缘的切线与转子半径方向上形成的夹角为进口叶片角α，进口叶片角α为70°；叶轮叶片翼型在尾缘的切线与转子轴向所形成的夹角为出口叶片角β，出口叶片角β为53°，叶片的外径D1为592.7mm，叶片轴向长度h与叶片外径D1满足以下几何关系h＝0.16D1。本发明结构紧凑、转速较低、效率高和辅助系统少，具有广泛的工程应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109084178A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201811196733.1
申请日：2018-10-15
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种应用于电厂和天然气管网之间的能源综合利用系统，属于能源综合利用技术领域，解决了天然气由高压管网进入调压站所浪费的压力能没有得到利用的问题以及为了保证天然气进入调压站的温度所需的热能的来源的问题，具体包括：透平膨胀机将未利用的压力能转换成电能通过连接齿轮箱带动电厂发电机发电。本发明利用了电厂内闭式冷却水，对由天然气主管路进入的天然气进行预加热，为闭式冷却水的降温提供了冷能，同时利用天然气管网与调压站之间的压力差，通过透平膨胀机将压力差未电厂发电机发电，降压后的天然气温度降低，利用凝汽器换热器的冷源为其加热，同时为凝汽器冷源提供了冷能。
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公开(公告)号：CN208779138U
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201821666693.8
申请日：2018-10-15
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种应用于电厂和天然气管网之间的能源综合利用系统，属于能源综合利用技术领域，解决了天然气由高压管网进入调压站所浪费的压力能没有得到利用的问题以及为了保证天然气进入调压站的温度所需的热能的来源的问题，具体包括：透平膨胀机将未利用的压力能转换成电能通过连接齿轮箱带动电厂发电机发电。本实用新型利用了电厂内闭式冷却水，对由天然气主管路进入的天然气进行预加热，为闭式冷却水的降温提供了冷能，同时利用天然气管网与调压站之间的压力差，通过透平膨胀机将压力差未电厂发电机发电，降压后的天然气温度降低，利用凝汽器换热器的冷源为其加热，同时为凝汽器冷源提供了冷能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208816192U
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201821610343.X
申请日：2018-09-29
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F01D9/02
Abstract: 本实用新型涉及一种燃气轮机用动力涡轮末级导叶片,包括叶片上端壁、叶片工作部分以及叶片下端壁，叶片上端壁、叶片工作部分和叶片下端壁由上到下制成一体，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，沿叶片高度形状不同，其截面面积由根部至顶部逐渐增大，相邻两截面间有相对扭转，叶片工作部分以靠近叶片下端壁的叶片根部截面A-A为基准，由下至上依次定义为截面B-B、截面C-C、截面D-D、截面E-E、截面F-F和截面G-G，通过对叶片工作部分上各截面高度、轴向宽度、弦长、进气角、安装角、型线最大厚度尺寸结构的调整，使尾橼曲率半径较现有的轻型燃机的涡轮叶片小，降低了叶栅出口的不均匀性，从而降低了叶栅损失。
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公开(公告)号：CN208203368U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820690021.4
申请日：2018-05-09
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种用于燃机动力涡轮2级导叶机匣的隔热冷却结构，属于机匣的隔热冷却结构，具体为一种用于某型燃机动力涡轮2级导叶机匣的隔热冷却结构。本实用新型针对现有的隔热冷却结构不能降低机匣温度、机匣热应力大、实际工作的机匣应力大和机匣安全裕度低的缺陷，提供了一种能够降低机匣温度、减小机匣热应力、降低实际工作的机匣应力和提高机匣安全裕度的隔热冷却结构。本实用新型中，机匣内壁设有凹槽，隔热板通过钢带固定在凹槽中，导叶以双沟槽方式连接在机匣的内壁，机匣包括左半机匣和右半机匣，左半机匣和右半机匣通过法兰连接。本实用新型主要应用于为某型燃机动力涡轮2级导叶机匣进行隔热冷却。
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公开(公告)号：CN210152730U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201921102374.9
申请日：2019-07-15
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F01D5/14
Abstract: 本实用新型属于燃气轮机叶片技术领域，涉及一种中型燃气轮机用动力涡轮的第一级动叶片，是针对现有第一级动叶片由于叶型不够光顺、效率低下等问题所提出的，其包括由上至下制成的叶片工作部分、中间体和叶根，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，沿动叶片高度截面形状不同，截面面积由中间体至叶片工作部分的顶部逐渐减小，相邻两截面间有相对扭转，以叶根靠近中间体的叶根截面O-O为基准，由截面O-O向上依次定义为截面A-A、B-B、C-C、D-D、E-E、F-F和G-G，通过对叶片各截面高度、轴向宽度、弦长、进气角、型线最大厚度及出气边厚度尺寸结构的调整，优化了之前叶片的压力分布，使叶片在安全性和高效性上有了更大提高。
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