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公开(公告)号：CN111284100A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010207128.0
申请日：2020-03-23
Applicant: 长安大学 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
IPC: B32B27/12 , B32B27/30 , B32B27/20 , B32B27/28 , B32B27/32 , B32B5/24 , C08L79/08 , C08L27/16 , C08L23/06 , C08L51/06 , C08L55/02 , C08L25/00 , C08L27/06 , C08L23/08 , C08L71/02 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K5/18 , C08K3/26 , C08K3/34 , C08J5/04 , C08J9/04 , H02G9/02
Abstract: 本发明提供了一种电缆沟用高强度轻质塑料盖板材料及其制备方法，其中所述盖板从内到外依次包括阻燃增强层，内发泡层，外发泡层和耐磨增强层，所述盖板通过将阻燃增强层，内发泡层，外发泡层和耐磨增强层按顺序层叠热压制备得到。所述阻燃增强层和外层夹持发泡层的结构，能够提高盖板的强度的同时，降低盖板的单位密度，发泡层能够提高盖板的耐冲击性，并且能够缓解阻燃增强层和外层在折弯时产生的横向应力，提高盖板的耐弯折性，将大量改性玻璃纤维添加到阻燃层和耐磨层中，得到机械性能增强的阻燃增强层和耐磨增强层，并且改性玻璃纤维具有良好的导电能力，有助于消除板材静电。
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公开(公告)号：CN111676768A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010562485.9
申请日：2020-06-18
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 长安大学
Abstract: 公开了基于路面光伏的寒区隧道路面保温系统及方法，系统包括：隧道外的基础绝缘层和隧道内的水泥混凝土路面，其平齐的上表面均设有至少一个槽；响应于温控探头监测的路面温度，电热带加热使得路面温度达到预定温度范围；多个玻璃贴片垂直支撑于所述加热层且相邻玻璃贴片之间形成间隔，光伏板可转动地设置于间隔中以始终以最佳角度朝向太阳；覆盖于所述光伏板层的透明混凝土路面的透光率不小于90％；并网光伏控制与逆变一体机电连接所述光伏板以转换所述直流电能为交流电能，所述交流电能输送到公共电网，所述公共电网电连接所述电热带。
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公开(公告)号：CN111371059A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010207127.6
申请日：2020-03-23
Applicant: 长安大学 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种L型复合电缆沟槽组件及其制备方法，所述L型复合电缆沟槽组件组件包括主体和侧板两大部分。其中，主体整体呈L型，包括位于底部的水平部，位于上部的垂直部，以及连接水平部和垂直部的圆弧部。为了安装侧板，在主体的垂直部和圆弧部的侧面形成一个凹陷的平台。根据本发明所述的L型复合电缆沟槽组件，可缓释冲击，充分保护驾驶人员安全，且全部为工厂预制，质量可控，拼装施工，维护方便。
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公开(公告)号：CN111284100B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202010207128.0
申请日：2020-03-23
Applicant: 长安大学 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
IPC: B32B27/12 , B32B27/30 , B32B27/20 , B32B27/28 , B32B27/32 , B32B5/24 , C08L79/08 , C08L27/16 , C08L23/06 , C08L51/06 , C08L55/02 , C08L25/00 , C08L27/06 , C08L23/08 , C08L71/02 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K5/18 , C08K3/26 , C08K3/34 , C08J5/04 , C08J9/04 , H02G9/02
Abstract: 本发明提供了一种电缆沟用高强度轻质塑料盖板材料及其制备方法，其中所述盖板从内到外依次包括阻燃增强层，内发泡层，外发泡层和耐磨增强层，所述盖板通过将阻燃增强层，内发泡层，外发泡层和耐磨增强层按顺序层叠热压制备得到。所述阻燃增强层和外层夹持发泡层的结构，能够提高盖板的强度的同时，降低盖板的单位密度，发泡层能够提高盖板的耐冲击性，并且能够缓解阻燃增强层和外层在折弯时产生的横向应力，提高盖板的耐弯折性，将大量改性玻璃纤维添加到阻燃层和耐磨层中，得到机械性能增强的阻燃增强层和耐磨增强层，并且改性玻璃纤维具有良好的导电能力，有助于消除板材静电。
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公开(公告)号：CN111371059B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202010207127.6
申请日：2020-03-23
Applicant: 长安大学 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种L型复合电缆沟槽组件及其制备方法，所述L型复合电缆沟槽组件组件包括主体和侧板两大部分。其中，主体整体呈L型，包括位于底部的水平部，位于上部的垂直部，以及连接水平部和垂直部的圆弧部。为了安装侧板，在主体的垂直部和圆弧部的侧面形成一个凹陷的平台。根据本发明所述的L型复合电缆沟槽组件，可缓释冲击，充分保护驾驶人员安全，且全部为工厂预制，质量可控，拼装施工，维护方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111396119B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202010339004.8
申请日：2020-04-26
Applicant: 西南交通大学 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种竖井式辅助通风救援装置及其救援方法，包括送风机构、钻道机构、位于所述钻道机构上方且与所述钻道机构连接的侧壁支护机构、设置在所述侧壁支护机构上方的推拉机构以及位于所述侧壁支护机构内部且与所述侧壁支护机构相配合的救援升降机构；所述侧壁支护机构的一侧与所述钻道机构的一侧铰接，所述侧壁支护机构的另一侧与所述钻道机构的另一侧拆卸连接；所述侧壁支护机构下方设置有距离传感器，且所述距离传感器通信连接有控制器，所述控制器还分别与所述救援升降机构、推拉机构通信连接，其结构可靠，使用便捷，装置中各机构之间动作协调性能好，为隧道救援提供可靠保障，提高救援效率。
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公开(公告)号：CN111396119A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010339004.8
申请日：2020-04-26
Applicant: 西南交通大学 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种竖井式辅助通风救援装置及其救援方法，包括送风机构、钻道机构、位于所述钻道机构上方且与所述钻道机构连接的侧壁支护机构、设置在所述侧壁支护机构上方的推拉机构以及位于所述侧壁支护机构内部且与所述侧壁支护机构相配合的救援升降机构；所述侧壁支护机构的一侧与所述钻道机构的一侧铰接，所述侧壁支护机构的另一侧与所述钻道机构的另一侧拆卸连接；所述侧壁支护机构下方设置有距离传感器，且所述距离传感器通信连接有控制器，所述控制器还分别与所述救援升降机构、推拉机构通信连接，其结构可靠，使用便捷，装置中各机构之间动作协调性能好，为隧道救援提供可靠保障，提高救援效率。
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公开(公告)号：CN108533274B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN201810404049.1
申请日：2018-04-28
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能防护开挖台车，包括开挖台车本体和临时支护主体，所述临时支护主体包括钢模板和液压千斤顶A；所述钢模板包括弧形方钢和钢筋网片；弧形方钢设置有若干根，且紧贴隧道初支线围岩面，每根所述弧形方钢左右两侧各设置一个液压千斤顶A；弧形方钢之间挂接钢筋网片，钢筋网片弯曲的弧形角度与弧形方钢一致；所述钢筋网片设置有若干张，相邻两张钢筋网片之间以搭接方式连接；液压千斤顶A的顶部与弧形方钢通过辊筒旋转连接，液压千斤顶A的底部与开挖台车本体通过辊筒旋转连接。(56)对比文件王红亮,李开基.用于隧道施工中的一些现代新技术.现代隧道技术.1996,(05),39-42.李洪超.隧道进洞施工过程控制及配套技术.四川水泥.2018,(第04期),144.
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公开(公告)号：CN110513150A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910950159.2
申请日：2019-10-08
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司
IPC: E21F17/18
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工期沉降观测装置，包括：设置于隧道内的至少一个激光测距仪、至少一个倾斜仪、中央控制模块，以及分别设置于隧道洞口的4G路由转换模块和指挥部路由器，所述激光测距仪和倾斜仪分别与中央控制模块连接，中央控制模块实时采集激光测距仪和倾斜仪的参数信息，并通过光纤传递给4G路由转换模块和指挥部路由器。本发明可以方便地及时准确监测隧道的变化，达到动态观测隧道施工期沉降的效果。
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公开(公告)号：CN108533274A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810404049.1
申请日：2018-04-28
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能防护开挖台车，包括开挖台车本体和临时支护主体，所述临时支护主体包括钢模板和液压千斤顶A；所述钢模板包括弧形方钢和钢筋网片；弧形方钢设置有若干根，且紧贴隧道初支线围岩面，每根所述弧形方钢左右两侧各设置一个液压千斤顶A；弧形方钢之间挂接钢筋网片，钢筋网片弯曲的弧形角度与弧形方钢一致；所述钢筋网片设置有若干张，相邻两张钢筋网片之间以搭接方式连接；液压千斤顶A的顶部与弧形方钢通过辊筒旋转连接，液压千斤顶A的底部与开挖台车本体通过辊筒旋转连接。本发明的有益效果是：开挖防护更安全、加快施工进度、实现智能报警。
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