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公开(公告)号：CN115565626A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211129226.2
申请日：2022-09-16
Applicant: 四川大学 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G16C60/00 , G06F30/20 , G06F113/26 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了基于二元介质模型的礁灰岩本构方程的构建方法，包括以下内容：将描述礁灰岩内部的介质分成胶结元和摩擦元，基于均匀化理论，通过破损率由均匀化方法得到单元体的应力应变关系，该单元体的应力应变的表达式分别由胶结元和摩擦元的应力和应变表示。胶结元的应力应变关系假定为多孔弹性的，由固体基质以及孔隙组成，胶结的作用由弹性参数的取值进行反应，由初始加载段的应力应变进行参数确定。摩擦元是弹塑性的，然后通过均匀化方法得到细观尺度上的弹性参数以及塑性的应力应变表达式。本发明方法建立了细观到宏观地描述礁灰岩单向加载直到破坏全过程的本构方程，实现全面而详细地了解礁灰岩的力学特性，描述礁灰岩的应变软化现象。
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公开(公告)号：CN118777194A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410800139.8
申请日：2024-06-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道变形缝嵌固式U型排水板性能试验方法，包括通过粘结力试验装置测试U型排水板与钢边止水带的粘贴性能以及U型排水板锚固后的抗拉拔性能；同时通过协同变形试验装置测试钢边止水带与U型排水板的协同变形能力以及钢边止水带被混凝土包裹下的抗变形能力。本发明通过设置对应的粘结力试验装置以及协同变形试验装置进行相应的试验过程，为隧道变形缝的防水施工控制提供参考。
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公开(公告)号：CN118727827A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410777164.9
申请日：2024-06-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Inventor： 张鸿 , 田唯 , 杨海生 , 陈培帅 , 宋向荣 , 张琦 , 罗会武 , 吴晓龙 , 姬付全 , 赵成立 , 杨睿 , 朱浩 , 刘可心 , 董彬 , 朱海龙 , 李浩 , 刘朋飞 , 范晨阳 , 李立威 , 黄伟强 , 苏胜丰 , 许灿 , 曾德星 , 冷志坚 , 马超 , 张连
IPC: E02D29/045 , E02D29/00
Abstract: 本发明公开了用于明挖暗埋工程的移动工厂系统及工厂化施工方法，所述明挖暗埋工程划分为多个工段，各工段依次进行多个工序的施工，所述移动工厂系统包括远程控制系统和用于各工序施工的施工设备；各施工设备上设置有定位装置和图像采集装置，分别用以采集施工设备的位置信息以及施工图像；远程控制系统接收各施工设备的位置信息和施工图像，并确定各施工设备所在的工段以及当前工序的施工作业进度；在确定目标工段完成目标工序的施工作业，且下一工段完成上一工序的施工作业后，控制目标工段的施工设备移动至下一工段进行目标工序的施工作业。本发明实现了对各工段施工进度的实时监控和施工设备的集中智能化管理，提高了施工管理的效率和精确性。
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公开(公告)号：CN117868735A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410189426.X
申请日：2024-02-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种便于施工的高精度注浆孔孔口封闭装置及其使用方法，包括插设在钻孔内的内芯钢管和钢花管，钢花管位于内芯钢管的下侧，内芯钢管的外侧可拆卸的套设有橡胶囊，橡胶囊用于填充内芯钢管和钻孔之间的间隙，内芯钢管的上侧设有上固定环，钢花管的下侧设有花孔，注浆管穿设在内芯钢管和钢花管中，注浆管通过花孔完成对钻孔的注浆。本发明设计巧妙，能应对钻孔的变化，保证自身安装的准确，固定稳定，操作便捷，从而为注浆的质量和效率提供保障。
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公开(公告)号：CN117705668A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311563301.0
申请日：2023-11-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明涉及隧道变形缝防水试验技术领域，具体地指一种隧道变形缝防水能力试验方法。所述方法按照以下步骤进行：S1、构建试验模型，基于试验模型的结构尺寸构建浇筑模具；S2、将待试验的钢边止水带的止水带排放入浇筑模具内浇筑出试验模型；S3、将试验模型放入试验装置内并进行固定；S4、注水，记录注水压力变化情况、混凝土衬砌的渗水情况以及接缝内止水带排下方渗漏情况，对钢边止水带在接缝未错动情况下的防水性能进行试验研究。本申请的试验方法能够准确模拟破坏渗漏和绕流渗漏，能分析不同工况下渗漏机理，为钢边止水带的实际应用提供良好的数据支撑，且本试验方法不会改变试验对象的结构性能，试验结果更加准确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109162760B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201811061873.8
申请日：2018-09-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 谭啸峰 , 陈培帅 , 许超 , 刘东军 , 黄威 , 胡乘恺 , 杨志勇 , 马超 , 喻青儒 , 孙恒 , 向志鹏 , 李刚 , 孔茜 , 李德杰 , 江鸿 , 余磊 , 罗会武 , 蔡超君 , 熊栋栋 , 蒋道东 , 袁青 , 李雪松
IPC: E21F17/12
Abstract: 一种地铁隧道施工用安全门装置及其施工方法，包括支撑，所述的支撑倾斜设置，支撑的下端通过地脚螺栓固定设置在底板上，支撑的上端与反力架焊接连接，反力架上设有千斤顶，千斤顶的底座与反力架之间通过螺栓固定连接，千斤顶的顶杆与设置在隧道洞门上的洞门板接触，洞门板上开设有开合门；洞门板上设有对称的加压阀和卸压阀。采用上述结构及方法，能够在发生涌水、涌砂事故时，实现隧道快速封闭，并阻止事故区域的进一步渗漏塌陷。
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公开(公告)号：CN109060530B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN201810827474.1
申请日：2018-07-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张永涛 , 汤立 , 蒋建 , 陈培帅 , 罗会武 , 李德杰 , 夏崟濠 , 何涛 , 董伟 , 孔茜 , 陈祥龙 , 许超 , 蒋道东 , 黄威 , 杨睿 , 江鸿 , 高如超 , 刘东军 , 余磊 , 杨志勇 , 贺祖浩 , 胡乘凯 , 熊栋栋 , 李雪松
Abstract: 本发明公开了可重复利用能施加预压荷载的载荷板模型试验装置及方法，装置包括：反力架，其为多个且均为方形框架结构，多个反力架竖直且相互平行间隔设置，多个反力架沿其长度方向的下端两侧通过工字钢连接为一体式结构；模型箱，其为上表面开口的方体结构，所述模型箱内填满试验土体材料且上表面开口配合有水平预压钢板，所述模型箱位于多个反力架之间且模型箱宽度方向的两侧均凸出于反力架宽度方向的两侧外；多个千斤顶，其上端均顶住反力架、下端在预压钢板上均匀分布；方法为通过装置进行施加预压荷载的方法。本发明在满足预压荷载条件的同时，使试验能多次重复使用和局部修缮，可避免材料的大量浪费，可创造较大的经济效益。
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公开(公告)号：CN116467769A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310074702.3
申请日：2023-01-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 陈培帅 , 罗会武 , 姬付全 , 邓志强 , 张瑞元 , 喻成成 , 朱涛 , 杨睿 , 任梦 , 李德杰 , 李雪松 , 李勇智 , 李嘉成 , 饶为胜 , 肖靖 , 邱敏 , 赵旭 , 曾旭涛 , 朱俊涛
Abstract: 本发明公开了一种长距离隧道互层地层不均匀沉降快速评价方法，根据隧道宽度确定主要压缩层厚度、布设检测孔，然后取样及主要压缩层土体性质试验并绘制隧道沿线土层性质分布图，划分不均匀沉降可能发生区段，根据地层压缩模量及当量压缩模量计算地层不均匀系数γ，最后根据地层不均匀系数γ定量评价隧道沿线地层不均匀性。本发明的主要优点是通过主要压缩层土体中黏‑砂占比快速宏观判断隧道沿线可能发生不均匀沉降的区段，可显著提升超长距离隧道地层不均匀性评价效率，快速锁定地基不均匀沉降区段，再结合每个检测孔位的地基不均匀系数γ，可以精确描述每个检测孔与相邻检测孔之间地层的不均匀性，进而在设计时采取针对性加固措施。
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公开(公告)号：CN108729933B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201810650677.8
申请日：2018-06-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 陈培帅 , 翟世鸿 , 谭啸峰 , 黄威 , 许超 , 孔茜 , 高如超 , 刘东军 , 罗会武 , 杨睿 , 余磊 , 李德杰 , 蒋道东 , 江鸿 , 胡乘恺 , 袁青 , 蔡超君
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明公开了盾构隧道抗剪式旋喷冻结封堵叠合结构及其施工方法，所述盾构隧道抗剪式旋喷冻结封堵叠合结构包括：旋喷堵墙，其设于完好管片侧，所述旋喷堵墙的高度不小于管片内径；冻结堵墙，其也设于完好管片侧，且所述冻结堵墙与所述旋喷堵墙叠合并在管片内形成旋喷冻结堵墙，所述盾构隧道抗剪式旋喷冻结封堵叠合结构抗剪强度较高；本发明中盾构隧道抗剪式旋喷冻结封堵叠合结构的施工方法中采用具有双层管体结构的冻结管，通过注浆管对冻结管进行预注浆加固，操作简便，更好的控制冻结法施工后地层沉降，减少对施工环境的影响，同时配合使用注浆管清洗装置对清洗注浆管所用的水进行反复回收利用，减少污染，节约水资源。
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公开(公告)号：CN114892662A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210339469.2
申请日：2022-04-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨钊 , 陈培帅 , 杨睿 , 黄威 , 任梦 , 李雪松 , 曾德星 , 姬付全 , 袁青 , 李德杰 , 江鸿 , 罗会武 , 饶为胜 , 高如超 , 邱敏 , 熊齐欢 , 杨林 , 熊栋栋 , 孔茜 , 张瑞元 , 李勇智 , 张子平 , 宋相帅 , 温博为 , 邓志强
IPC: E02D15/00 , E02D33/00 , E02D29/045 , B66C19/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于地下预制结构全自动吊装方法，包括确定第一管节的安装位置，利用激光测距仪检测确定第一管节的目标坐标信息以及目标平面并传给龙门吊自动控制系统，控制龙门吊行走到第一管节的实际位置，起吊并控制龙门吊行走至目标位置，再下放，控制龙门吊横移，最终下放第一管节；再次确定第二管节的下放的纵向坐标，将坐标位置传递给龙门吊控制系统，控制龙门吊行走至目标位置，再控制预制构件的姿态，使得第二管节的底面与目标平面平行；重复，直至完成所有管节的安装。本发明通过激光测距仪精准定位预制管节的安装位置，将吊装管节的位置实时反馈给龙门吊自动控制系统，控制龙门吊的全自动化行走、吊装，实现管节的精准定位。
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