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公开(公告)号：CN105292411A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510885047.5
申请日：2015-12-04
Applicant: 国家海洋技术中心
Abstract: 本发明公开了一种水下溶断触发式释放钩装置，安装在海床基系统上，包括支架、挂钩杆、电解丝和电极柱。支架呈倒“U”型框架结构，挂钩杆通过转轴安装在支架下部，挂钩杆包括连成一体的方杆、圆杆以及方杆头部的挂钩。挂钩杆的挂钩与海床基系统配重部件连接，挂钩杆的圆杆由套在尾部的电解丝连接电极柱的阳电极，电极柱的阴电极柱和阳电极柱安装在支架的另一侧。拉紧挂钩杆的电解丝在控制设备输出直流控制电压后快速溶断，触发挂钩松动，释放配重部件，使海床基系统上浮部件在自身浮力作用下上浮水面，实现水下设备的回收。电解丝溶断过程无须运动部件，不仅简化了结构，也提高了海床基系统释放回收的可靠性和环境适应性。
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公开(公告)号：CN105292411B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201510885047.5
申请日：2015-12-04
Applicant: 国家海洋技术中心
Abstract: 本发明公开了一种水下溶断触发式释放钩装置，安装在海床基系统上，包括支架、挂钩杆、电解丝和电极柱。支架呈倒“U”型框架结构，挂钩杆通过转轴安装在支架下部，挂钩杆包括连成一体的方杆、圆杆以及方杆头部的挂钩。挂钩杆的挂钩与海床基系统配重部件连接，挂钩杆的圆杆由套在尾部的电解丝连接电极柱的阳电极，电极柱的阴电极柱和阳电极柱安装在支架的另一侧。拉紧挂钩杆的电解丝在控制设备输出直流控制电压后快速溶断，触发挂钩松动，释放配重部件，使海床基系统上浮部件在自身浮力作用下上浮水面，实现水下设备的回收。电解丝溶断过程无须运动部件，不仅简化了结构，也提高了海床基系统释放回收的可靠性和环境适应性。
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公开(公告)号：CN107757829A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710859735.3
申请日：2017-09-21
Applicant: 福建省海洋预报台 , 交通运输部东海航海保障中心福州航标处 , 国家海洋技术中心
IPC: B63B22/16
CPC classification number: B63B22/166 , B63B2022/006
Abstract: 本发明提供的一种智能航标系统，通过设置在塔顶的航标灯能够为来往船舶提供航行指示，同时通过数据采集器采集水文仪器的气象水文信息，并将发送至控制器，控制器通过通讯装置能够将气象水文信息及航标灯的状态信息发送至管理部门，管理部门可以远程监控航标灯和航标的运行状态，解决了传统航标需要定期现场查验的问题，大大提高了管理部门的管理效率，降低了维护成本；并且所述通讯装置还能够将采集到的气象水文信息、台风影响期间海洋预警报和海上渔船撤离部署等信息发送给来往船舶，保证航行安全，提高海上交通效率。
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公开(公告)号：CN207208385U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721218072.9
申请日：2017-09-21
Applicant: 福建省海洋预报台 , 交通运输部东海航海保障中心福州航标处 , 国家海洋技术中心
IPC: B63B22/16
Abstract: 本实用新型提供的一种智能航标系统，通过设置在塔顶的航标灯能够为来往船舶提供航行指示，同时通过数据采集器采集水文仪器的气象水文信息，并将发送至控制器，控制器通过通讯装置能够将气象水文信息及航标灯的状态信息发送至管理部门，管理部门可以远程监控航标灯和航标的运行状态，解决了传统航标需要定期现场查验的问题，大大提高了管理部门的管理效率，降低了维护成本；并且所述通讯装置还能够将采集到的气象水文信息、台风影响期间海洋预警报和海上渔船撤离部署等信息发送给来往船舶，保证航行安全，提高海上交通效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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