带有蛇形通道的汽轮机静叶及汽轮机静叶加热除湿装置

    公开(公告)号:CN103437831B

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201310380482.3

    申请日:2013-08-28

    Abstract: 本发明一种带有蛇形通道的汽轮机静叶及汽轮机静叶加热除湿装置,主要包括空心静叶,该空心静叶内设有至少三个分隔墙,所述分隔墙于所述空心静叶内沿叶顶至叶根的正向和反向两个方向间隔设置,且各所述分隔墙末端与叶根或叶顶的内壁之间间隔设置而留有通气口,所述空心静叶内形成用于导通气流的蛇形通道;而所述空心静叶设有进气口及排气口,所述进气口导入高温蒸汽,高温蒸汽依次经过所述蛇形通道的各个行程从所述排气口导出。本发明通过在静叶中设计带有增加内部气流通路粗糙度的肋片的蛇形通道来增强换热,以引入最少的热量达到最佳的除湿效果。

    带有蛇形通道的汽轮机静叶及汽轮机静叶加热除湿装置

    公开(公告)号:CN103437831A

    公开(公告)日:2013-12-11

    申请号:CN201310380482.3

    申请日:2013-08-28

    Abstract: 本发明涉及一种带有蛇形通道的汽轮机静叶及汽轮机静叶加热除湿装置,主要包括空心静叶,该空心静叶内设有至少三个分隔墙,所述分隔墙于所述空心静叶内沿叶顶至叶根的正向和反向两个方向间隔设置,且各所述分隔墙末端与叶根或叶顶的内壁之间间隔设置而留有通气口,所述空心静叶内形成用于导通气流的蛇形通道;而所述空心静叶设有进气口及排气口,所述进气口导入高温蒸汽,高温蒸汽依次经过所述蛇形通道的各个行程从所述排气口导出。本发明通过在静叶中设计带有增加内部气流通路粗糙度的肋片的蛇形通道来增强换热,以引入最少的热量达到最佳的除湿效果。

    风力机塔架动力学响应测试装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116677567A

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202310568451.4

    申请日:2023-05-19

    Abstract: 本申请提供了一种风力机塔架动力学响应测试装置,该装置包括:风力机塔架、风力机机舱、长方体框架、第一线缆、第二线缆、第一风载荷产生设备、第二风载荷产生设备和动力学响应数据采集设备;长方体框架包括:多个立杆和连接杆,连接杆设在立杆顶部且安装在相邻立杆间,靠近风力机机舱一侧的连接杆套设有第一定滑轮,靠近风力机机舱另一侧的连接杆套设有第二定滑轮;第一线缆和第二线缆的一端均与风力机机舱连接,第一线缆的另一端经由第一定滑轮与第一风载荷产生设备连接,第二线缆的另一端经由第二定滑轮与第二风载荷产生设备连接。本申请提供的风力机塔架动力学响应测试装置的结构简单且可靠,能够提高风力机塔架动力学响应测试的准确性。

    一种模拟同步自动换挡离合器工作模式的试验系统

    公开(公告)号:CN118565812A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410817270.5

    申请日:2024-06-24

    Abstract: 本发明提供一种模拟同步自动换挡离合器工作模式的试验系统,所述系统包括第一电机、第二电机、第一试验轴、第二试验轴、第一离合器和控制模块,控制模块分别与第一电机和第二电机相连;第一电机和第二电机固定在试验台上;第一电机用于驱动第一试验轴旋转,第二电机用于驱动第二试验轴旋转;第一试验轴通过两个轴承座固定到试验台上,第二试验轴通过两个轴承座固定到试验台上;第一试验轴的第一端与第一电机连接,第一试验轴的第二端与第一离合器相连;第二试验轴的第一端与第二电机连接,第二试验轴的第二端与第一离合器相连。本发明实施例提供的模拟同步自动换挡离合器工作模式的试验系统,能够实现SSS离合器的功能模拟。

    汽轮发电机组汽流激振处理方法及装置

    公开(公告)号:CN115493844A

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202211162190.8

    申请日:2022-09-23

    Abstract: 本发明提供了一种汽轮发电机组汽流激振处理方法及装置,所述方法包括:获取汽轮发电机组的实时振动数据,并将实时振动数据输入至预先建立的深度学习模型中,得到汽流激振预测结果;根据所述汽流激振预测结果,生成阀门顺序调整指令,并将所述阀门顺序调整指令发送至阀门执行机构,以使所述阀门执行机构调整阀门顺序。本发明通过深度学习模型对汽轮发电机组振动数据进行实时采集监测分析,对是否存在汽流激振潜在风险进行预警,一旦发现机组有发生汽流激振的征兆,通过自控调整阀门顺序来改变各阀门的开度,防止发生汽流激振,保证机组安全稳定运行,无需人工进行干预所带来的不良后果,避免汽流激振继续发展引起机组振动从而产生不可逆的损害。

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