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公开(公告)号：CN102431528B
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201110322233.X
申请日：2011-10-21
Applicant: 国家电网公司 , 山东电力集团公司临沂供电公司
IPC: B60S5/06
Abstract: 本发明公开了一种配合全自动更换设备工作，用于实现电动乘用车底盘电池组更换时的电动乘用车底盘电池组更换定位装置及其方法。电动乘用车实现精确定位之后通过快换机器人可实现电池的快速、准确地拆卸和安装，从而为电动乘用车充换电站提供了一种方便、快捷、经济的电池更换方式。它包括梯形高台，在梯形高台的斜坡上设有导引槽，在梯形高台的顶部设有一对承载车辆前轮的V型滑槽和一对承载车辆后轮的一型滑槽；各滑槽还分别设有相应的定位伺服装置，在定位伺服装置上设有车辆检测装置，定位伺服装置和车辆检测装置分别与控制装置连接。
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公开(公告)号：CN102437388B
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201110399769.1
申请日：2011-12-06
Applicant: 国家电网公司 , 山东电力集团公司临沂供电公司
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车充换电站电池箱集中充电架的充电方法，充电架包括支撑架、用于给电池箱充电的独立的充电框、电池箱中转台、复合式温感烟感探测器以及充电状态指示灯；所述支撑架分布在充电框的两侧和底部；所述充电框为多个，呈多行多列均匀分布在充电架上；所述电池箱中转台分布在电池箱集中充电架的底部；所述复合式温感烟感探测器安装在充电框的顶部一侧，并与支撑架螺栓连接。本发明具有承载能力强、电池箱更换效率快、安全性高等优点，可以及时发现充电异常状态，保证电池箱充电架的安全运行，同时为电动汽车充换电站提供更快的更换效率和安全保障。
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公开(公告)号：CN102431527B
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201110322231.0
申请日：2011-10-21
Applicant: 国家电网公司 , 山东电力集团公司临沂供电公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车电池组更换装置的使用方法，具体公开了一种用于实现电动乘用车底盘电池组更换时的电动乘用车底盘电池组更换定位装置及其方法。电动乘用车实现精确定位之后通过快换机器人可实现电池的快速、准确地拆卸和安装，从而为电动乘用车充换电站提供了一种方便、快捷、经济的电池更换方式。它包括梯形高台，在梯形高台的斜坡上设有导引槽，在梯形高台的顶部设有一对承载车辆前轮的V型滑槽和一对承载车辆后轮的一型滑槽；各滑槽还分别设有相应的定位伺服装置，在定位伺服装置上设有车辆检测装置，定位伺服装置和车辆检测装置分别与控制装置连接。
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公开(公告)号：CN102419839B
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201110359650.1
申请日：2011-11-15
Applicant: 国家电网公司 , 山东电力集团公司临沂供电公司
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充换电站电池箱跟踪系统，它包括监控中心与多个站级监控子系统。所述监控中心包括监控主机、数据库服务器和报警装置。所述站级监控子系统包括4层，具体是：监控层，包括监控计算机，通过电力专网与监控中心连接；网络层：包括Zigbee主控模块、一个或多个Zigbee路由模块、一个或多个Zigbee终端模块；数据采集层：包括RFID阅读器，负责采集电池箱上的RFID信息，并将信息传递给Zigbee网络；终端层：包括电池箱和RFID射频电子标签。本系统通过RFID技术和Zigbee网络，将电动汽车的电池箱进行有效的跟踪管理，从而确保对电池的有效维护和电动汽车的安全运行。
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公开(公告)号：CN102431528A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110322233.X
申请日：2011-10-21
Applicant: 山东电力集团公司临沂供电公司
IPC: B60S5/06
Abstract: 本发明公开了一种配合全自动更换设备工作，用于实现电动乘用车底盘电池组更换时的电动乘用车底盘电池组更换定位装置及其方法。电动乘用车实现精确定位之后通过快换机器人可实现电池的快速、准确地拆卸和安装，从而为电动乘用车充换电站提供了一种方便、快捷、经济的电池更换方式。它包括梯形高台，在梯形高台的斜坡上设有导引槽，在梯形高台的顶部设有一对承载车辆前轮的V型滑槽和一对承载车辆后轮的一型滑槽；各滑槽还分别设有相应的定位伺服装置，在定位伺服装置上设有车辆检测装置，定位伺服装置和车辆检测装置分别与控制装置连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102407832A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110289715.X
申请日：2011-09-28
Applicant: 山东电力集团公司临沂供电公司
IPC: B60S5/06
Abstract: 本发明公开了一种用于电动乘用车定位的换电平台系统，它包括换电平台以及与换电平台相配合的电池更换系统，换电平台与电池更换系统分别与控制系统连接，所述换电平台为一镂空的梯形台体，在换电平台的水平部位设有水平纠偏的旋转圆环，在水平纠偏的旋转圆环上嵌装自由升降的圆盘；在该水平部位还设有辅助车体定位装置；水平纠偏的旋转圆环和自由升降的圆盘分别与各自的驱动装置连接，驱动装置与控制系统连接。本发明通过控制系统接收传感器传递的车体实时位置，并驱动水平纠偏圆环结构的旋转以及上下升降圆盘结构的升降运动，实现了电动乘用车的准确定位。整个设计更加的巧妙，系统运行的可靠性和准确性更高。
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公开(公告)号：CN102431527A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110322231.0
申请日：2011-10-21
Applicant: 山东电力集团公司临沂供电公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车电池组更换装置的使用方法，具体公开了一种用于实现电动乘用车底盘电池组更换时的电动乘用车底盘电池组更换定位装置及其方法。电动乘用车实现精确定位之后通过快换机器人可实现电池的快速、准确地拆卸和安装，从而为电动乘用车充换电站提供了一种方便、快捷、经济的电池更换方式。它包括梯形高台，在梯形高台的斜坡上设有导引槽，在梯形高台的顶部设有一对承载车辆前轮的V型滑槽和一对承载车辆后轮的一型滑槽；各滑槽还分别设有相应的定位伺服装置，在定位伺服装置上设有车辆检测装置，定位伺服装置和车辆检测装置分别与控制装置连接。
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公开(公告)号：CN102437388A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110399769.1
申请日：2011-12-06
Applicant: 山东电力集团公司临沂供电公司
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车充换电站电池箱集中充电架的充电方法，充电架包括支撑架、用于给电池箱充电的独立的充电框、电池箱中转台、复合式温感烟感探测器以及充电状态指示灯；所述支撑架分布在充电框的两侧和底部；所述充电框为多个，呈多行多列均匀分布在充电架上；所述电池箱中转台分布在电池箱集中充电架的底部；所述复合式温感烟感探测器安装在充电框的顶部一侧，并与支撑架螺栓连接。本发明具有承载能力强、电池箱更换效率快、安全性高等优点，可以及时发现充电异常状态，保证电池箱充电架的安全运行，同时为电动汽车充换电站提供更快的更换效率和安全保障。
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公开(公告)号：CN102419839A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201110359650.1
申请日：2011-11-15
Applicant: 山东电力集团公司临沂供电公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充换电站电池箱跟踪系统，它包括监控中心与多个站级监控子系统。所述监控中心包括监控主机、数据库服务器和报警装置。所述站级监控子系统包括4层，具体是：监控层，包括监控计算机，通过电力专网与监控中心连接；网络层：包括Zigbee主控模块、一个或多个Zigbee路由模块、一个或多个Zigbee终端模块；数据采集层：包括RFID阅读器，负责采集电池箱上的RFID信息，并将信息传递给Zigbee网络；终端层：包括电池箱和RFID射频电子标签。本系统通过RFID技术和Zigbee网络，将电动汽车的电池箱进行有效的跟踪管理，从而确保对电池的有效维护和电动汽车的安全运行。
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公开(公告)号：CN106685229A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201510902140.2
申请日：2015-12-08
Applicant: 国网山东省电力公司临沂供电公司 , 山东鲁能智能技术有限公司 , 国家电网公司
CPC classification number: Y02B70/1491
Abstract: 本发明公开了一种基于双向全桥变换器的直流偏磁数字抑制系统及方法，本发明除了传统移相控制算法中的功率移相角之外，又引入了一个新的控制变量，该控制变量即为B1桥超前臂和滞后臂的调制相移角，引入该控制变量的目的是实现给定功率范围内的ZVS软开关实现，并且在变换器工作过程中，该控制变量随移相角的变化而变化。由于开关管和寄生电容等杂散参数在四个开关管中无法绝对一致，以及由于变压器的绕制工艺问题，无可避免的会在变压器中产生偏磁，因此抑制偏磁是全桥变换器中必须包含的功能。
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