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公开(公告)号：CN114084033A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111413942.9
申请日：2021-11-25
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 国网江苏电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动重型卡车的充换电系统，包括：吊装机构，包括机架、移动架和吊具，所述吊具位于移动架下方，所述的移动架上设置卷扬机，所述的吊具与移动架通过卷扬机连接，所述移动架与机架滑动连接；充电机构，充电机构位于吊装机构一端的下方，所述充电机构包括支撑底座、电池箱回转转盘和充电托盘；电池箱回转转盘转动连接于支撑底座上，充电托盘固定连接于电池箱回转转盘上，充电托盘用于放置电池以及提供充电；机架的中心线沿支撑底座的直径布设，且从电池箱回转转盘的中心向外延伸；充电机，所述充电机布设于充电机构外侧，为充电机构提供电源。
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公开(公告)号：CN215322091U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202120618783.5
申请日：2021-03-26
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 国网江苏电动汽车服务有限公司
IPC: B60L53/80
Abstract: 本实用新型公开了本实用新型提供一种回转往复式电动车辆电池更换装置，包括吊装机构、充电机构；所述吊装机构在电动车辆和充电机构指定位置（输入输出位）之间转运电池；所述的充电机构通过回转将亏电电池从指定位置（输入输出位）移开将满电电池移动到指定位置（输入输出位）。本实用新型可实现电动车辆电池箱的自动更换，并提高电池箱的更换速度、便捷性，提高了换电设备的整体可靠性。
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公开(公告)号：CN213948169U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202021784623.X
申请日：2020-08-24
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网江苏电动汽车服务有限公司
Inventor： 申庆祥 , 周斌 , 夏华 , 惠琪 , 吕晓荣 , 何睿钦 , 肖伟 , 郑凯 , 龚成圆 , 吴洪振 , 恽瑞金 , 陈振宇 , 杨睿 , 甘海庆 , 宋远军 , 严鹏 , 王坤 , 何凯
IPC: B60L53/31 , B60L53/302 , B60L53/60
Abstract: 本发明公开了一种居民区预装式电动汽车充电站，包括预装式箱体、双枪直流充电桩，低压计量装置、无功补偿装置、整流装置、充电控制装置、运营监控装置、散热结构、安防装置。优点：本实用新型实现充电站的预装结构模式达到，充电站工厂预制化，有利于充电站周期与质量控制，电力设备集中占用面积小，解决充电站二次搬运、迁移困难，便于设备整体安装建设等优点，具有实用价值与意义。
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公开(公告)号：CN213138516U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202021132031.X
申请日：2020-06-18
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网江苏电动汽车服务有限公司
Inventor： 何睿钦 , 周斌 , 夏华 , 惠琪 , 吴洪振 , 恽瑞金 , 陈振宇 , 杨睿 , 甘海庆 , 宋远军 , 严鹏 , 王坤 , 何凯 , 吕晓荣 , 曹华松 , 肖伟 , 邓超 , 刘华锋 , 赵彦涛 , 申庆祥
Abstract: 本实用新型公开了一种预装式充电站，包括预装式箱体、高压处理单元、变压单元、低压处理单元、供电单元、充电桩和控制单元，预装式箱体被分隔为第一子空间、第二子空间、第三子空间、第四子空间和第五子空间；高压处理单元位于第一子空间内；变压单元位于第二子空间内，输入端与高压处理单元相连；低压处理单元位于第三子空间内，输入端与变压单元相连；供电单元位于第四子空间内，输入端与低压处理单元相连；充电桩位于预装式箱体外部，输入端与供电单元相连；控制单元位于第五子空间内，输出端与供电单元相连。本实用新型实现工厂预制化，将预装式箱体与充电站所需电气设备与充电桩预先安装完成，整体结构设备集成化一同运输、安装，有利于充电站周期与质量控制。
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公开(公告)号：CN111815029A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010526382.7
申请日：2020-06-10
Applicant: 国网电动汽车服务江苏有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用户侧储能收益深度发掘的方法，构建第一种用户侧储能收益方案，所述第一种用户侧储能收益方案包括：单次循环峰谷套利收益+需量电费管理收益+需求响应收益+调频服务收益；所述第一种用户侧储能收益方案模型为：S1＝Sdfc+Spva+Sfre+Sres-Cinv-Cope；构建第二种用户侧储能收益方案，所述第二种用户侧储能收益方案包括：两次循环峰谷套利收益+需求响应收益+调频服务收益；所述第二种用户侧储能收益方案模型为：S2＝2Spva+2Sfre+Sres-Cinv-Cope；其中，Sdfc表示需量电费管理收益，Spva表示峰谷套利收益，Sfre表示调频服务收益，Sres表示需求响应收益，Cinv表示储能装置年均投资成本，Cope表示储能系统运营维护成本。本发明充分发挥储能产业带来的收益潜力，提高用户侧储能利用率，以确保用户侧储能产业收益最大化。
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公开(公告)号：CN219727926U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320101237.3
申请日：2023-02-02
Applicant: 国网江苏电动汽车服务有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 江苏东昂科技有限公司 , 徐州中装工程装备研究院有限公司
Inventor： 恽瑞金 , 陈振宇 , 杨睿 , 宋远军 , 霍尧 , 严鹏 , 王拓 , 黄苓 , 李博 , 张琨 , 张浩 , 周斌 , 占玉兵 , 刘华锋 , 王海涛 , 杨陈 , 许晶 , 许庆强 , 王兴军
Abstract: 本实用新型公开一种移动式重卡充换电站系统，其包括充换电装置以及控制系统；充换电装置中，电池组组件内设置电池位置传感器；换电通道组件与上车组件的桁车轨道上安装吊装桁车，吊装桁车上安装吊具以及X、Y和Z向驱动机构，上车组件及换电通道组件内设有吊具位置检测机构；车辆换电通道的侧壁上设有车载电池定位传感器；控制系统中，远程IO控制器接收电池位置传感器、吊具位置检测机构和车载电池定位传感器的位置信号传输至站控工控机，环境控制器通信连接换电车辆的车载控制器，站控工控机用于向换电控制器下发换电指令以控制X、Y和Z向驱动机构的运动。本实用新型完善了移动组合式充换电站的站内控制架构，能够提升充换电站的工作效率。
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公开(公告)号：CN115204513A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210903371.5
申请日：2022-07-29
Applicant: 国网江苏电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种考虑双边利益的电动汽车充电多目标引导方法，该方法兼顾充电站和用户的利益，构造多目标函数制定充电价格，计算用户充电成本和行驶成本，建立电动汽车充电路径规划模型。包括如下步骤：获取充电站服务信息；建立基于RF‑Spearman综合赋权的多目标充电价格制定模型；获取交通路况信息、电动汽车出行信息；建立电动汽车用电预警模型；建立电动汽车充电路径规划模型。本发明既能够满足用户出行需求，又能够提高充电站运营商收益，实现充电站间的设备利用率均衡分布。
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公开(公告)号：CN115204513B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202210903371.5
申请日：2022-07-29
Applicant: 国网江苏电动汽车服务有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q30/0201 , G06Q50/06 , G06Q50/50
Abstract: 本发明公开了一种考虑双边利益的电动汽车充电多目标引导方法，该方法兼顾充电站和用户的利益，构造多目标函数制定充电价格，计算用户充电成本和行驶成本，建立电动汽车充电路径规划模型。包括如下步骤：获取充电站服务信息；建立基于RF‑Spearman综合赋权的多目标充电价格制定模型；获取交通路况信息、电动汽车出行信息；建立电动汽车用电预警模型；建立电动汽车充电路径规划模型。本发明既能够满足用户出行需求，又能够提高充电站运营商收益，实现充电站间的设备利用率均衡分布。
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公开(公告)号：CN114056178A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111454030.6
申请日：2021-12-01
Applicant: 国网江苏电动汽车服务有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆换电技术领域，具体涉及一种移动式换电系统；包括行驶车辆、换电站、换电配送车和数据库；本发明能够对行驶的车辆实时的检测电池量，在驾驶人员需要换电时，通过将车辆的定位信息以及配备电池的信息传输给换电站，换电站在接收到换电信息后，会根据实时接收到的各换电配送车反馈的信息，选择满足换电需求，距离较近的换电配送车前往换电，能够合理的规划换电配送车，实现对待换电车辆的快速换电，提升了驾驶人员的换电体验，并提高了换电效率，同时，还会将换电信息存储到存储器内，以便对换电配送车的工作人员进行工作量统计，换电站能够实时的掌握换电车辆的位置，以便对换电车辆进行管理，以及方便进行换电任务分配。
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公开(公告)号：CN216268901U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122980158.8
申请日：2021-11-30
Applicant: 国网江苏电动汽车服务有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 北京国新智电新能源科技有限责任公司江苏分公司
Abstract: 本实用新型提供移动式换电车，涉及换电车技术领域，包括运输车，所述运输车的车板顶部固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有若干均匀分布的放置壳，所述放置壳的内部后表面四个拐角位置分别固定连接有第一弹簧，且第一弹簧的一端固定连接有竖板，所述放置壳的内底部靠近四个拐角位置分别固定连接有第二弹簧，通过设置安装板、通风口和放置壳，镂空设置的放置壳以及通风口便于实现每一个放置壳内的空气流通，进而实现放置壳内放置的电瓶的散热，防止外界温度过高时，放置壳内的温度升高影响电瓶的使用安全。
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