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公开(公告)号：CN110284931A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910742159.3
申请日：2019-08-13
Applicant: 国电浙江北仑第一发电有限公司 , 中国电力工程顾问集团华东电力设计院有限公司 , 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Inventor： 李国明 , 米树华 , 周轶喆 , 谢澄 , 何文珊 , 申松林 , 王亚军 , 朱宏飞 , 彭彬彬 , 孙奇 , 黄果 , 曾明静 , 赵卫军 , 周进 , 孙伟 , 李锐 , 李永强 , 邱超全 , 施浩 , 邓仪新 , 唐礼
Abstract: 本发明提供了一种汽轮机隔热装置，包括外缸和与外缸配合安装的内缸，还包括：隔热层，所述隔热层包括外壁板和内壁板，外壁板和内壁板固定密封安装在内缸或外缸内壁，外壁板和内壁板上设有多个错位的通孔；本发明的隔热层由内外两层的外壁板和内壁板，双层壁板间的空隙B腔室有效阻断了高温A腔室再热蒸汽对低温C腔室及外缸的热辐射，C腔室输入高压冷却气体，通过B腔室的流通汇入A腔室，进入到汽轮机流通，内壁板和外壁板上的通孔的位置不同，气体在流动的过程中有效的对隔热装置进行了冷却，使C腔室及缸体的温度可控，这种隔热方式降低了成本。
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公开(公告)号：CN110332024A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910742170.X
申请日：2019-08-13
Applicant: 国电浙江北仑第一发电有限公司 , 中国电力工程顾问集团华东电力设计院有限公司 , 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Inventor： 周轶喆 , 王忠渠 , 谢澄 , 陶磊 , 何文珊 , 申松林 , 王亚军 , 丁佐榕 , 刘威 , 米树华 , 孙奇 , 黄果 , 曾明静 , 赵卫军 , 周进 , 孙伟 , 罗勇 , 李永强 , 邱超全 , 施浩 , 邓仪新 , 唐礼
Abstract: 本发明提供了一种内集汽腔室低压内缸，包括内缸以及与所述内缸配合安装的外缸，还包括内集气腔，所述内集气腔设在内缸壁的壁厚中，内集气腔的径向设有内管孔，内管孔固定安装有抽汽管，抽汽管连接内管孔和外管孔；本发明将集气腔设置在内缸的壁厚中，使得内缸的外直径和外缸的内直径可以完全匹配安装，可直接控制内外缸接触圆弧面的加工精度即可完成高精度的安装，并且，内集气腔在内缸壁中不需要较高的精确度，现有的加工技术普通的加工方法既可以达到效果，内集气腔的单独存在的形式可以有效的避免常规低压内缸在外集气腔中出现的干涉问题。
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公开(公告)号：CN210768944U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921302217.2
申请日：2019-08-13
Applicant: 国电浙江北仑第一发电有限公司 , 中国电力工程顾问集团华东电力设计院有限公司 , 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Inventor： 陈立强 , 冯树臣 , 谢澄 , 李国明 , 何文珊 , 申松林 , 王亚军 , 都立国 , 高宇 , 米树华 , 孙奇 , 黄果 , 曾明静 , 赵卫军 , 周进 , 孙伟 , 李永强 , 邱超全 , 施浩 , 邓仪新 , 唐礼
Abstract: 本实用新型提供了一种双层缸测压管结构，包括封闭安装的内缸和外缸，还包括引汽管道，引汽管道是连续的一个或多个U型结构，引汽管道两端分别安装在内缸和外缸上；本实用新型即能保证测压管道的安装，又可以紧凑设计高压缸，节省基建费用及设备费用；对改造机组，完全解除了测压口位置的束缚，可以将效率设计至极致；并增加测压管与内缸之间的密封，保证测量准确。
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公开(公告)号：CN210768956U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921302219.1
申请日：2019-08-13
Applicant: 国电浙江北仑第一发电有限公司 , 中国电力工程顾问集团华东电力设计院有限公司 , 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Inventor： 周轶喆 , 王忠渠 , 谢澄 , 陶磊 , 何文珊 , 申松林 , 王亚军 , 丁佐榕 , 刘威 , 米树华 , 孙奇 , 黄果 , 曾明静 , 赵卫军 , 周进 , 孙伟 , 罗勇 , 李永强 , 邱超全 , 施浩 , 邓仪新 , 唐礼
Abstract: 本实用新型提供了一种内集汽腔室低压内缸，包括内缸以及与所述内缸配合安装的外缸，还包括内集气腔，所述内集气腔设在内缸壁的壁厚中，内集气腔的径向设有内管孔，内管孔固定安装有抽汽管，抽汽管连接内管孔和外管孔；本实用新型将集气腔设置在内缸的壁厚中，使得内缸的外直径和外缸的内直径可以完全匹配安装，可直接控制内外缸接触圆弧面的加工精度即可完成高精度的安装，并且，内集气腔在内缸壁中不需要较高的精确度，现有的加工技术普通的加工方法既可以达到效果，内集气腔的单独存在的形式可以有效的避免常规低压内缸在外集气腔中出现的干涉问题。
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公开(公告)号：CN210289854U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201921302148.5
申请日：2019-08-13
Applicant: 国电浙江北仑第一发电有限公司 , 中国电力工程顾问集团华东电力设计院有限公司 , 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Inventor： 李国明 , 米树华 , 周轶喆 , 谢澄 , 何文珊 , 申松林 , 王亚军 , 朱宏飞 , 彭彬彬 , 孙奇 , 黄果 , 曾明静 , 赵卫军 , 周进 , 孙伟 , 李锐 , 李永强 , 邱超全 , 施浩 , 邓仪新 , 唐礼
Abstract: 本实用新型提供了一种汽轮机隔热装置，包括外缸和与外缸配合安装的内缸，还包括：隔热层，所述隔热层包括外壁板和内壁板，外壁板和内壁板固定密封安装在内缸或外缸内壁，外壁板和内壁板上设有多个错位的通孔；本实用新型的隔热层由内外两层的外壁板和内壁板，双层壁板间的空隙B腔室有效阻断了高温A腔室再热蒸汽对低温C腔室及外缸的热辐射，C腔室输入高压冷却气体，通过B腔室的流通汇入A腔室，进入到汽轮机流通，内壁板和外壁板上的通孔的位置不同，气体在流动的过程中有效的对隔热装置进行了冷却，使C腔室及缸体的温度可控，这种隔热方式降低了成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112344758B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202011143088.4
申请日：2020-10-23
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种直接空冷机组深度供热冷端系统，涉及火力发电厂汽轮机直接空冷机组的冷端技术领域；其包括低压缸、排汽装置、冷却水喷淋机构、空冷岛和空冷机力塔，排汽装置与低压缸排汽出口相连，冷却水喷淋机构布置在排汽装置内，以使冷却水能够与排汽装置内的乏汽进行换热并形成凝结水，空冷岛通过排汽管道与排汽装置相连，以使排汽装置内的乏汽能够排入空冷岛内进行冷却，在排汽管道上配置有排汽阀，空冷机力塔通过排水管道与排汽装置相连，以使排汽装置内的凝结水能够排入空冷机力塔内进行冷却；通过实施本技术方案，可有效解决在深度供热期间，达到维持机组低背压的能力的同时防止空冷岛出现结冰的风险，可有效增强机组的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN109341369B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811104896.2
申请日：2018-09-21
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F28B1/02
Abstract: 本发明涉及汽轮机凝汽器技术领域，公开一种侧向进汽的凝汽器，壳体左右端分别具有进出水室和回弯水室、其底端具有热井，壳体的前端具有进汽喉部，进汽喉部用于与进汽管道固定连接，进汽喉部的底部固定安装有固定支座，固定支座底部用于与地面基础固定连接，壳体左端底部前后对称地固定安装有支撑腿、右端底部也前后对称地固定安装有支撑腿，支撑腿底部均具有水平滑动钢板，水平滑动钢板与地面基础之间为平面配合，当壳体热膨胀发生水平位移时，水平滑动钢板可相对于地面基础水平滑动，各水平滑动钢板均位于固定支座后侧。凝汽器的死点位于其前端，重力产生的力矩能够有效地抵消真空合力产生的力矩，同时，凝汽器自身热膨胀能够得到有效适应。
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公开(公告)号：CN110847983A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911163243.6
申请日：2019-11-25
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明涉及火电及工业汽轮机领域，旨在解决现有技术中的汽轮器暖机时间久、机组启动较慢的问题，提供一种汽缸壁温控制方法，其包括以下步骤：在垂直于缸体轴线方向的截面上，将气缸的缸体两侧设置法兰处和中间部分分别设置为法兰区和中间区，并在中间区和两侧的法兰区分别设置独立的加热元件；在缸体之外覆设保温层以将各加热元件包裹于缸体上；在需要启动汽轮机或在机组停机时，启动各加热元件对缸体进行加热，其中对应法兰区的加热元件相对中间区的加热元件采用较长的加热时间和/或较高的加热温度进行加热。本发明的有益效果是能够使得缸体不同形态区域的温度和传热效率可受控得较均匀。
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公开(公告)号：CN109341369A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811104896.2
申请日：2018-09-21
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F28B1/02
Abstract: 本发明涉及汽轮机凝汽器技术领域，公开一种侧向进汽的凝汽器，壳体左右端分别具有进出水室和回弯水室、其底端具有热井，壳体的前端具有进汽喉部，进汽喉部用于与进汽管道固定连接，进汽喉部的底部固定安装有固定支座，固定支座底部用于与地面基础固定连接，壳体左端底部前后对称地固定安装有支撑腿、右端底部也前后对称地固定安装有支撑腿，支撑腿底部均具有水平滑动钢板，水平滑动钢板与地面基础之间为平面配合，当壳体热膨胀发生水平位移时，水平滑动钢板可相对于地面基础水平滑动，各水平滑动钢板均位于固定支座后侧。凝汽器的死点位于其前端，重力产生的力矩能够有效地抵消真空合力产生的力矩，同时，凝汽器自身热膨胀能够得到有效适应。
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公开(公告)号：CN108253811B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201711408735.8
申请日：2017-12-22
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机组凝汽器，包括壳体，所述壳体内具有前水室、换热室和后水室，所述换热室在上下方向上由分区隔板划分为上部的凝结区和下部的冷却区，所述凝结区与冷却区以分区隔板处的引流通道而连通，所述冷却区设有疏水出口，所述冷却区内设有换热结构，且所述冷却区内设有多块将分区隔板处的引流通道至疏水出口之间的疏水流道进行折流控制的折流板。本发明有效、稳定、可靠地集凝结和冷却降温功能于一体，其应用于汽轮机组中能够有利于减少汽轮机组的场地和设备投入，从而有利于降低汽轮机组的投运成本，经济性好。
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