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公开(公告)号:CN116215297B
公开(公告)日:2025-02-21
申请号:CN202111465635.5
申请日:2021-12-03
Applicant: 国网上海市电力公司经济技术研究院 , 上海电力大学
Abstract: 本发明涉及一种计及电动汽车充电连续性的有序充电控制方法,包括以下步骤:1)构建电动汽车无序充电模型,并以此获取电动汽车充电负荷曲线;2)以负荷波动最小作为优化目标构建期望充电负荷模型,求解得到期望充电负荷P*;3)根据期望充电负荷P*将优化总时长分为可充电时段和不可充电时段,并修正位于不可充电时段内的电动汽车的充电计划,实现有序充电控制。与现有技术相比,本发明具有适用于有多种车型电动汽车充电的场景、提高电网运行效益和用户的经济效益、计算量小、运行时间短等优点。
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公开(公告)号:CN114330834A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202111465442.X
申请日:2021-12-03
Abstract: 本发明涉及一种基于自更新三次指数平滑法的充电桩用电量预测方法,包括:获取充电桩历史时间序列用电量数据,并收集异常情况;通过相关性分析,得到异常情况对充电桩用电量的影响程度,得到相关性系数;利用相关性系数对三次指数平滑法中的平滑系数进行自动更新,通过更新前后的精度比较,确定出最优平滑系数;基于使用最优平滑系数的三次指数平滑法,对充电桩用电量进行中长期预测,得到对应的预测结果。与现有技术相比,本发明能够有效分析时间序列内在相关性和外部影响因素对充电桩用电情况的影响,依此生成对应的相关性系数,通过不断迭代提升预测效果,降低由于序列异常波动引起的预测误差,进而保证充电桩用电量预测的准确性和可靠性。
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公开(公告)号:CN116215297A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202111465635.5
申请日:2021-12-03
Applicant: 国网上海市电力公司经济技术研究院 , 上海电力大学
Abstract: 本发明涉及一种计及电动汽车充电连续性的有序充电控制方法,包括以下步骤:1)构建电动汽车无序充电模型,并以此获取电动汽车充电负荷曲线;2)以负荷波动最小作为优化目标构建期望充电负荷模型,求解得到期望充电负荷P*;3)根据期望充电负荷P*将优化总时长分为可充电时段和不可充电时段,并修正位于不可充电时段内的电动汽车的充电计划,实现有序充电控制。与现有技术相比,本发明具有适用于有多种车型电动汽车充电的场景、提高电网运行效益和用户的经济效益、计算量小、运行时间短等优点。
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公开(公告)号:CN114997209A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210419878.3
申请日:2022-04-21
Abstract: 公开了冲击电压波形参数批量处理方法,方法中,宽频暂态电压传感器采集冲击电压的波形数据,截取所述波形数据以得到完整的冲击波形并判断所述冲击波形的极性,中值滤波处理所述冲击波形且通过差值增加所述冲击波形的数据点数,基于双指数函数拟合所述冲击波形得到双指数函数参数并绘制拟合曲线,通过冲击波形确定采用所述双指数函数参数的双指数函数是否成功,当判定成功,输出所述双指数函数及其函数参数。
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公开(公告)号:CN217180980U
公开(公告)日:2022-08-12
申请号:CN202123249112.5
申请日:2021-12-22
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 上海电力大学
IPC: G01R1/04
Abstract: 本实用新型涉及一种用于测量现场信号的宽频带暂态电压耦合器,包括外壳(1)、设置于所述外壳(1)内的耦合机构以及设置于外壳(1)上与所述耦合机构连接的防水插座(10),所述耦合机构包括由上至下依次设置的盖板(5)、上PCB板(7)、电容器、下PCB板(4)和底座(9),所述电容器包括相连接的电容元件和阻尼器,所述电容元件由多个电容并联而成,所述防水插座(10)与电容器连接,所述上PCB板(7)和下PCB板(4)之间通过绝缘紧固螺栓(8)固定连接。与现有技术相比,本实用新型具有使用范围广、防水防尘等优点。
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公开(公告)号:CN104485491B
公开(公告)日:2016-10-19
申请号:CN201410681337.3
申请日:2014-11-24
Applicant: 国网上海市电力公司 , 上海电力设计院有限公司 , 国网上海市电力公司浦东供电公司 , 深圳市泰昂能源科技股份有限公司
CPC classification number: Y02W30/84
Abstract: 本发明提供一种在线活化直流电源系统,其包括系统监控模块和在线活化直流电源,在线活化直流电源包括通讯控制模块、电池活化模块以及电池模块;系统监控模块与直流母线连接用于监控直流母线负载信息并根据负载信息生成预设控制信息发送至需要活化的在线活化直流电源的通讯控制模块;电池模块用于向直流母线供电,电池活化模块与电池模块电性连接用于控制所述电池模块与所述直流母线断开以对所述电池模块进行活化,通讯控制模块与电池活化模块电性连接用于根据预设控制信息对应控制电池活化模块对电池模块活化。本发明实施例的在线活化直流电源系统具有活化效率高、供电稳定性好和使用维护成本低的优点。
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公开(公告)号:CN104485491A
公开(公告)日:2015-04-01
申请号:CN201410681337.3
申请日:2014-11-24
Applicant: 国网上海市电力公司 , 上海电力设计院有限公司 , 国网上海市电力公司浦东供电公司 , 深圳市泰昂能源科技股份有限公司
CPC classification number: Y02W30/84 , H01M10/42 , H02J7/0063
Abstract: 本发明提供一种在线活化直流电源系统,其包括系统监控模块和在线活化直流电源,在线活化直流电源包括通讯控制模块、电池活化模块以及电池模块;系统监控模块与直流母线连接用于监控直流母线负载信息并根据负载信息生成预设控制信息发送至需要活化的在线活化直流电源的通讯控制模块;电池模块用于向直流母线供电,电池活化模块与电池模块电性连接用于控制所述电池模块与所述直流母线断开以对所述电池模块进行活化,通讯控制模块与电池活化模块电性连接用于根据预设控制信息对应控制电池活化模块对电池模块活化。本发明实施例的在线活化直流电源系统具有活化效率高、供电稳定性好和使用维护成本低的优点。
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公开(公告)号:CN115436734B
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202211124348.2
申请日:2022-09-15
Applicant: 国网上海市电力公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种地下杂散电流源的定位方法,地下杂散电流源的定位方法中,基于大地的相对介电常数测量电磁波在大地中的传播速度,建立五个探针的地下杂散电流定位模型对地下冲击源进行定位,五个探针组成的阵列为十字阵列,定义xy作为平面,以十字阵列的中心观测点A1(0,0,0)作为坐标原点,杂散电流冲击的冲击源S的坐标为(x,y,z);四个观测点按照中心观测点A1对称分布,四个观测点到中心观测点A1的距离为作为阵元距离为a,中心观测点和四个观测点分别设置探针以测量电势时域波形;基于所述电势时域波形确定冲击源到达每个观测点的时延,利用十字阵列法进行定位得到冲击源S的坐标。
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公开(公告)号:CN117522063A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311573859.7
申请日:2023-11-23
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网上海市电力公司 , 南京理工大学
Inventor: 耿建 , 朱靖恺 , 柳伟 , 严璐 , 赵艳 , 徐鹏 , 刘建涛 , 王礼文 , 王勇 , 刘俊 , 郭晓蕊 , 汤必强 , 周竞 , 李峰 , 李亚平 , 毛文博 , 潘玲玲 , 朱克东 , 吕建虎 , 陈爱林 , 于韶源 , 孙知博 , 严嘉豪 , 夏秋 , 崔勇
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06Q50/40
Abstract: 本发明公开了一种电动公交车负荷时序调节潜力量化评估方法、系统及设备,评估方法包括获取电动公交车集群历史日负荷充电曲线,并通过聚类,得到典型日负荷曲线;对典型日负荷曲线进行函数拟合,得到电动公交车基线负荷;对工作日电动公交车充电行为分析划分时段,根据电动公交车负荷调节潜力影响因素指标采集电动公交车运营相关参数,并结合电动公交车充电行为划时段分析结果以及电动公交车基线负荷,输入预先建立的电动公交车负荷时序调节潜力量化评估模型,输出量化评估结果。本发明可以为电动公交车的充放电行为规划与调控提供科学依据,促进电力系统与清洁交通的协调发展。
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公开(公告)号:CN116260090A
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202310035632.0
申请日:2023-01-10
Applicant: 国网上海市电力公司
Abstract: 本发明公开了一种新型低压联合接线盒,包括盒体和盒盖,盒体内腔的底面部设有提供电压、电流回路的电路板,盒体内腔的两侧部设有若干组接线端子,对应每一组接线端子均设有两个电流回路开关、一个电压回路开关和一个熔丝座,电流回路开关、电压回路开关和熔丝座与电路板连接;所述熔丝座包括通过探针插接在电路板上的一组两个熔丝卡片,熔丝卡片上开设有用以支撑熔丝管的卡口,熔丝管跨接于两个熔丝卡片之间,两端分别被卡口卡紧固定。本发明实现了配电节点的可靠连接。
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