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公开(公告)号：CN114548467B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202011328337.7
申请日：2020-11-24
Applicant: 国网冀北电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司 , 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
Inventor： 石振江 , 聂文海 , 周洁 , 李顺昕 , 苏麟 , 蔡昌春 , 刘丽 , 朱东升 , 李海滨 , 晏阳 , 赵一男 , 宋斌 , 赵芃 , 耿路 , 袁简 , 李莉 , 徐怡悦 , 赵敏 , 靳东辉 , 梁大鹏 , 陈辰 , 周江山 , 申惠琪 , 张嵩 , 傅昊 , 刘志雄
Abstract: 本发明公开了一种基于图论和能量平衡的配电网网格划分方法及装置，其中该方法包括：基于图论搜索，根据配电网架构拓扑结构确定初始配电网网格划分方案；确定网格划分的优化目标，基于所述优化目标建立配电网网格划分数学模型的目标函数；将目标函数进行线性组合，建立多目标优化函数；确定多目标优化函数的约束条件；根据初始配电网网格划分方案，利用改进粒子群算法对多目标优化函数进行求解，获得优化的配电网网格划分方案，所述优化的配电网网格划分方案用于后续相应处理。本发明可以在规划设计阶段考虑配电物联网优化配置和云边协同运行模式，并建立面向配电网格的配电物联网边缘体系典型方案。
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公开(公告)号：CN114548467A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202011328337.7
申请日：2020-11-24
Applicant: 国网冀北电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司 , 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
Inventor： 石振江 , 聂文海 , 周洁 , 李顺昕 , 苏麟 , 蔡昌春 , 刘丽 , 朱东升 , 李海滨 , 晏阳 , 赵一男 , 宋斌 , 赵芃 , 耿路 , 袁简 , 李莉 , 徐怡悦 , 赵敏 , 靳东辉 , 梁大鹏 , 陈辰 , 周江山 , 申惠琪 , 张嵩 , 傅昊 , 刘志雄
Abstract: 本发明公开了一种基于图论和能量平衡的配电网网格划分方法及装置，其中该方法包括：基于图论搜索，根据配电网架构拓扑结构确定初始配电网网格划分方案；确定网格划分的优化目标，基于所述优化目标建立配电网网格划分数学模型的目标函数；将目标函数进行线性组合，建立多目标优化函数；确定多目标优化函数的约束条件；根据初始配电网网格划分方案，利用改进粒子群算法对多目标优化函数进行求解，获得优化的配电网网格划分方案，所述优化的配电网网格划分方案用于后续相应处理。本发明可以在规划设计阶段考虑配电物联网优化配置和云边协同运行模式，并建立面向配电网格的配电物联网边缘体系典型方案。
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公开(公告)号：CN107415766A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710844797.7
申请日：2017-09-19
Applicant: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司 , 国网冀北电力有限公司经济技术研究院 , 国网冀北电力有限公司秦皇岛供电公司
CPC classification number: B60L11/1824 , B60L11/1825 , H02J3/28 , H02J3/38 , H02S20/20 , H02S30/10
Abstract: 本发明公开了一种具备光伏发电及储能功能的电动汽车一体化充电设施，包括：户外汇流箱、交流充电桩、雨棚、光储并网逆变器，所述户外汇流箱内的低压母线进线端与配电房低压母线相连接，户外汇流箱内的低压母线出线端与交流充电桩、光储并网逆变器相连接，所述光储并网逆变器进线端与光伏板相连接；所述光伏板设置在雨棚顶部；所述雨棚下方设置有停车位、交流充电桩、户外汇流箱、光储并网逆变器。本发明集成一体化的设计，使得小型车辆的充电设施尺寸大小固定，功能全面，各设备间既具备独立工作的能力，又有良好的兼容性，形成了模块化、统一化、标准化的设计生产流程。
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公开(公告)号：CN207241469U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201721197749.5
申请日：2017-09-19
Applicant: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司 , 国网冀北电力有限公司经济技术研究院 , 国网冀北电力有限公司秦皇岛供电公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具备光伏发电及储能功能的电动汽车一体化充电设施，包括：户外汇流箱、交流充电桩、雨棚、光储并网逆变器，所述户外汇流箱内的低压母线进线端与配电房低压母线相连接，户外汇流箱内的低压母线出线端与交流充电桩、光储并网逆变器相连接，所述光储并网逆变器进线端与光伏板相连接；所述光伏板设置在雨棚顶部；所述雨棚下方设置有停车位、交流充电桩、户外汇流箱、光储并网逆变器。本实用新型集成一体化的设计，使得小型车辆的充电设施尺寸大小固定，功能全面，各设备间既具备独立工作的能力，又有良好的兼容性，形成了模块化、统一化、标准化的设计生产流程。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN114825448A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210634533.X
申请日：2022-06-07
Applicant: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
IPC: H02J3/38 , H02J3/32 , H02J3/36 , H02J3/06 , H02J3/14 , H02J3/16 , H02J3/24 , H02J1/10 , H02J7/34
Abstract: 本发明公开了一种交直流混合微电网控制架构及控制方法，所述控制架构包括高低压转换工频隔离变压器，STS瞬态切换装置，交流母线；PCS装置，所述PCS装置用于进行双向的AC或DC的能量变换，并网模式下有功或无功的调节；直流母线，所述直流母线为PCS装置的直流输出，所述直流母线上连接有各种直流负荷；光伏板；风机；电动汽车充电桩，所述电动汽车充电桩通过双向DCDC连接至直流母线，通过直流母线的能量对电动汽车进行充电；微网互联系统；本发明可以大大提升系统的稳定性，无论是并网亦或是离网模式下，PCS装置只进行交流侧的有功无功需求调节、离并网切换、调频等交流侧需求功能控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119831097A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411903301.5
申请日：2024-12-23
Applicant: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0639 , G06Q10/0637 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种虚拟电厂内部风电机组日前阶段电能报量优化方法、装置及介质，属于虚拟电厂运行与控制技术领域。方法包括：获取风电机组的次日风速预测结果；基于正态概率分布模型设定次日风速预测误差区间，根据次日风速预测结果及次日风速预测误差区间，得到电能报量可行区间；综合考虑日内阶段电能差值、调频辅助服务容量及碳减排容量，得到虚拟电厂内部风电机组日前阶段电能报量的加权评估指标；以加权评估指标数学期望值最优为目标，在可行区间内确定日前阶段的优化电能报量。本发明通过次日风速预测及误差区间设定，计算电能报量的可行区间，并综合日内电能差值、调频辅助服务及碳减排容量，以加权评估指标最优为目标，确定优化电能报量。
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公开(公告)号：CN119482534A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411561297.9
申请日：2024-11-04
Applicant: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了电动汽车与电网互动技术领域的一种电网调频优化方法、介质及程序产品，所述方法包括：建立多入网状态的单体电动汽车模型，确定单个电动汽车在与电网能量交互时的运行边界条件；基于韦伯‑费希纳定律建立激励电价与用户响应度之间的关系；在全入网时段内评估电动汽车在激励电价下的时序响应，根据单个电动汽车在与电网能量交互时的运行边界条件和用户响应度建立电动汽车集群模型；建立电动汽车聚合商与调频机组的协同调频运营优化目标函数，实现电动汽车聚合商与调频机组的协同运行。本方法能够有效提高电动汽车用户对电网调频的响应度，用户的高响应度不仅拓展了调频资源的范围，还增强了调频过程中的灵活性，优化了电网调频效果。
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公开(公告)号：CN118944128A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411015348.8
申请日：2024-07-26
Applicant: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电‑氢混合储能优化配置方法，包括：对风电功率信号进行分解、重构得到风电功率直接并网分量和储能平抑分量；以风电功率储能平抑和混合储能系统综合成本最低为目标，建立电‑氢混合储能容量配置模型，并确定所述电‑氢混合储能容量配置模型的运行优化约束集，得到电‑氢混合储能优化配置策略；设置电‑氢混合储能的互补机制；基于电‑氢混合储能优化配置策略和互补机制，对风电场系统进行时序模拟仿真，并计算电储能利用率和氢储能利用率；结合模拟仿真结果和电/氢储能利用率，得到电‑氢混合储能优化配置结果；本发明能够提高电储能和氢储能的利用率和耦合程度，为地区储能规划提供参考，提高了储能配置经济性。
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公开(公告)号：CN119417156A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411536631.5
申请日：2024-10-31
Applicant: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车集群调节能力评估方法及系统，所述方法包括：基于分时电价和激励补偿电价，建立EV集群响应成本模型，对该模型进行求解，得到能够参与响应模式1的EV用户数量以及能够参与响应模式1和响应模式2的EV用户数量；根据EV用户的响应模式，获得单体EV在评估时段内在响应模式1和响应模式2下的调节能力；根据EV用户响应度与激励补偿电价关系方程，求解EV集群用户参与响应模式1和响应模式2的响应度；基于求解出的EV用户数量、响应度以及调节能力，根据EV集群调节能力评估模型，得到EV集群在评估时段的调节能力。本发明能够直接显示出EV集群调节能力的上下限，能更准确地评估EV集群调节能力。
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公开(公告)号：CN119356861A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411398873.2
申请日：2024-10-09
Applicant: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种多站融合变电站的负载迁移与均衡调度模型构建方法，包括：根据负载特性将负载分为交互式和批处理工作负载，并建立交互式工作负载分配模型和批处理工作负载分配模型，获得各时刻下数据中心处理的工作负载；建立数据中心功率模型；将批处理工作负载作为可迁移负载参与电力系统优化调度，建立负载迁移及均衡调度模型，包括：以变电站内可再生能源利用率最高和日内数据中心处理的工作负载峰谷差最小为目标，建立模型的多目标目标函数；建立模型的数据处理时延约束和功率平衡约束。本发明利用数据中心负载迁移和均衡特性将可迁移工作负载迁移至新能源大发时段，既平衡变电站综合能源系统供电紧张，又提高数据中心运行环保性。
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