一种基于立体视觉的机械臂路径规划方法及装置

    公开(公告)号:CN119175703A

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202410977110.7

    申请日:2024-07-22

    Abstract: 本发明涉及智能信息技术领域,尤其是指一种基于立体视觉的机械臂路径规划方法及装置,包括:获取机械臂作业场景的环境地图;提取机械臂作业场景中的动态障碍点云;将距离机械臂上控制点最近的动态障碍点云设置为最近障碍点,并对最近障碍点的运动状态进行跟踪;基于机械臂作业场景的环境地图,离线规划机械臂的全局路径;基于最近障碍点,采用人工势场法令机械臂对动态障碍进行实时避障,输出机械臂的运行速度。本发明增强了机械臂的环境适应能力和操作安全性,提高了机械臂的任务完成效率,降低了运行成本。

    一种应用于GIS密封圈更换的操作方法及硫化机

    公开(公告)号:CN112248312A

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202010967569.0

    申请日:2020-09-15

    Abstract: 本发明公开了一种应用于GIS密封圈更换的操作方法及适用于密封圈更换的硫化机,涉及电力检修技术领域。该更换方法采用半硫化的密封圈为原材料,通过设计的小型硫化机对密封圈的端部进行现场硫化固接,从而形成完整的闭环密封圈。该硫化机包括C型架体和传统的设置于C型架体的开口内的第一移动模板和第一固定模板。所述C型架体的前侧位于所述开口的下方从前往后依次设置有第二移动模板和第二固定模板。所述C型架体的后侧设置有第一连接板,且所述的第一连接板通过导杆与所述的第二移动模板相连。所述的第一连接板和C型架体之间设置有第二油缸。该方法可以在GIS设备发生较小位移的情况下可实现密封圈拆除、安装,节省人力、物力成本。

    一种应用于GIS密封圈更换的操作方法及硫化机

    公开(公告)号:CN112248312B

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202010967569.0

    申请日:2020-09-15

    Abstract: 本发明公开了一种应用于GIS密封圈更换的操作方法及适用于密封圈更换的硫化机,涉及电力检修技术领域。该更换方法采用半硫化的密封圈为原材料,通过设计的小型硫化机对密封圈的端部进行现场硫化固接,从而形成完整的闭环密封圈。该硫化机包括C型架体和传统的设置于C型架体的开口内的第一移动模板和第一固定模板。所述C型架体的前侧位于所述开口的下方从前往后依次设置有第二移动模板和第二固定模板。所述C型架体的后侧设置有第一连接板,且所述的第一连接板通过导杆与所述的第二移动模板相连。所述的第一连接板和C型架体之间设置有第二油缸。该方法可以在GIS设备发生较小位移的情况下可实现密封圈拆除、安装,节省人力、物力成本。

    一种电力巡检机器人高空避障方法

    公开(公告)号:CN118466525B

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202410931051.X

    申请日:2024-07-12

    Abstract: 本发明涉及电力系统智能巡检技术领域,公开了一种电力巡检机器人高空避障方法,包括:对电力巡检机器人待巡检区域环境点云地图进行降采样与区域滤波,获取局部点云地图后,转换为体素网格地图,基于每个体素单元的占据概率,转换为体素八叉树地图;利用内接于预设的包络盒的球形包络区域进行遍历,构建目标体素集;计算每个目标体素的航向角、俯仰角,以及哈希值,二值化获取二值化哈希值,进而获取哈希值极坐标直方图;利用以体素放大系数为边长的滑动窗口在哈希值极坐标直方图上滑动,选取避障路径点,以权值和最小的路径作为当前目标避障路径;获取当前目标避障路径中点的三维坐标,用基于直线路径跟踪的路径生成方法,获取实际高空避障路径。

    一种电力巡检机器人高空避障方法

    公开(公告)号:CN118466525A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410931051.X

    申请日:2024-07-12

    Abstract: 本发明涉及电力系统智能巡检技术领域,公开了一种电力巡检机器人高空避障方法,包括:对电力巡检机器人待巡检区域环境点云地图进行降采样与区域滤波,获取局部点云地图后,转换为体素网格地图,基于每个体素单元的占据概率,转换为体素八叉树地图;利用内接于预设的包络盒的球形包络区域进行遍历,构建目标体素集;计算每个目标体素的航向角、俯仰角,以及哈希值,二值化获取二值化哈希值,进而获取哈希值极坐标直方图;利用以体素放大系数为边长的滑动窗口在哈希值极坐标直方图上滑动,选取避障路径点,以权值和最小的路径作为当前目标避障路径;获取当前目标避障路径中点的三维坐标,用基于直线路径跟踪的路径生成方法,获取实际高空避障路径。

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