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公开(公告)号：CN114117576B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202111527899.9
申请日：2021-12-14
Applicant: 南昌科晨电力试验研究有限公司 , 国网江西省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
Abstract: 一种基于通用设计的配电线路模型引导式导入方法，包括：（1）选择配电线路所属变电站、电压等级；（2）生成通用设计参数维护界面；（3）根据通用设计参数维护，自动生成配电线路概要模型，并生成图形化界面；（4）根据线路实际情况，在自动生成的图形化界面上进行线路模型微调，或者导出自动生成的线路模型，在Excel文件里面进行微调，然后进行重新导入；（5）点击模型准确性校验按钮，对模型准确性进行校验；（6）校验不通过即根据错误提示进行修改，校验通过即代表线路维护工作完成。本发明充分利用了配电线路通用设计，结合图形化界面及错误提示，为用户快速准确维护配电线路模型提供技术支撑，提高了配电线路模型初始化效率。
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公开(公告)号：CN113338327B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202110661504.8
申请日：2021-06-15
Applicant: 国网江西省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 国网江西综合能源服务有限公司 , 南昌科晨电力试验研究有限公司
Abstract: 本发明提供了一种分体框架式拼装环网箱预制基础，包括拼接式地梁、若干不同规格的钢筋混凝土导槽柱、钢筋混凝土中梁圈、钢筋混凝土顶梁圈等，所有构建均为预制钢筋混凝土构件，拼接式地梁拼接安装在垫层上，对应的钢筋混凝土导槽柱通过榫卯对接地梁，并通过螺栓和侧预埋螺母将导槽柱连接钢板连接钢筋混凝土导槽柱和地梁；各钢筋混凝土导槽柱顶部通过榫卯对接钢筋混凝土中梁圈，钢筋混凝土中梁圈上安装对应规格的钢筋混凝土导槽柱，然后拼接钢筋混凝土顶梁圈。本发明的环网箱预制基础，地梁、中梁圈、顶梁圈均采用分体拼装结构，方便安装；在榫卯连接的基础上预留螺母，采用螺栓和钢板加固连接，连接稳固。
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公开(公告)号：CN117631690A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202410103145.8
申请日：2024-01-25
Applicant: 国网江西省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 南昌科晨电力试验研究有限公司
IPC: G05D1/46 , G05D1/495 , G05D109/20
Abstract: 本发明公开了一种基于迭代适应点算法的配电网巡检航线规划方法及系统，方法包括：根据ROOM数据库框架构建数据表，并将线路名称、起始杆塔编号填充至数据表中，得到杆塔点位列表；获取杆塔点位列表中某一杆塔的航拍点数据以及航拍点动作数据，并根据航拍点数据以及航拍点动作数据生成航拍点列表；将航拍点列表中的任意相邻两个航拍点间的某一飞行轨迹进行避障点分析计算，得到任意相邻两航拍点间的至少一个避障航点；将相邻两个航拍点以及至少一个避障航点依次连接，得到某一巡检航线，并将各个巡检航线依次连接，形成配电线路自主巡检航线。能够自动生成无人机飞行转向时关键航迹避障航点，从而尽可能还原现场巡检飞行轨迹，确保航线执行安全。
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公开(公告)号：CN115961878A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310157250.5
申请日：2023-02-23
Applicant: 国网江西省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 南昌科晨电力试验研究有限公司
Inventor： 潘建兵 , 范瑞祥 , 辛建波 , 邓志祥 , 郝钰 , 吴栋军 , 贺湘宇 , 徐在德 , 安义 , 林生得 , 余杰 , 胡柳 , 周安 , 彭元庆 , 郭亮 , 蔡木良 , 刘会荣 , 刘洋
Abstract: 本申请提供了一种用于配网机械化施工一体机的螺旋钻孔机构及方法，机构包括：掘进钻孔组件，第一调整组件，第一调整组件用于调整掘进钻孔组件的钻孔作业半径；设置在掘进钻孔组件与第一调整组件之间的第二调整组件，第二调整组件的一端与掘进钻孔组件连接，第二调整组件的另一端与第一调整组件连接，且第二调整组件用于调整掘进钻孔组件与垂直方向上的倾角；以及甩土组件，甩土组件包括刮料器、连杆和电动推杆，电动推杆的缸筒部分安装在掘进钻孔组件上，电动推杆的推杆部分与连杆连接，连杆远离电动推杆的一端通过螺栓与刮料器连接。有根据不同作业过程电动化收放的刮料器，防止土壤黏附在钻头而降低工作效率，实现钻孔作业的高效性。
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公开(公告)号：CN114936442B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210859893.X
申请日：2022-07-22
Applicant: 国网江西省电力有限公司电力科学研究院 , 南昌科晨电力试验研究有限公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06F30/18 , G06F113/04
Abstract: 本发明属于配电网规划设计与建设技术领域，公开了一种配电网设备精准定位及拓扑成图系统及方法，该系统包括线路拓扑图绘制子系统和线路定位图绘制子系统；通过数据采集子系统进行线路数据采集；通过数据校验存储子系统对采集的线路数据进行校验、分拣、存储；线路拓扑图绘制子系统调用数据存储模块中的线路数据进行线路拓扑图自动绘制；线路定位图绘制子系统调用数据存储模块中的线路数据进行线路定位图的自动绘制，线路拓扑图和线路定位图保存在数据存储模块的文件夹中，再由线路信息浏览模块进行展示。本发明可在保证图形绘制质量的同时自动实现线路拓扑图的生成和线路定位图的生成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114936442A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210859893.X
申请日：2022-07-22
Applicant: 国网江西省电力有限公司电力科学研究院 , 南昌科晨电力试验研究有限公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06F30/18 , G06F113/04
Abstract: 本发明属于配电网规划设计与建设技术领域，公开了一种配电网设备精准定位及拓扑成图系统及方法，该系统包括线路拓扑图绘制子系统和线路定位图绘制子系统；通过数据采集子系统进行线路数据采集；通过数据校验存储子系统对采集的线路数据进行校验、分拣、存储；线路拓扑图绘制子系统调用数据存储模块中的线路数据进行线路拓扑图自动绘制；线路定位图绘制子系统调用数据存储模块中的线路数据进行线路定位图的自动绘制，线路拓扑图和线路定位图保存在数据存储模块的文件夹中，再由线路信息浏览模块进行展示。本发明可在保证图形绘制质量的同时自动实现线路拓扑图的生成和线路定位图的生成。
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公开(公告)号：CN113690865B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111244358.5
申请日：2021-10-26
Applicant: 国网江西省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 国网江西省电力有限公司抚州供电分公司 , 南昌科晨电力试验研究有限公司
Abstract: 本发明属于配电线路技术领域，公开了一种10kV线路单相断线故障快速处置方法，通过提取开关所监测的电压、电流、相位等特征，融合电压时间型馈线自动化与级差继电保护相关技术，对10kV断线接地故障进行分钟级处理，实现故障异常分析识别、单相断线故障定位、单相断线故障隔离、非故障区恢复供电，避免断线故障长时间存在导致山火、人身触电、设备损坏等问题，提高供电安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN117631690B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410103145.8
申请日：2024-01-25
Applicant: 国网江西省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 南昌科晨电力试验研究有限公司
IPC: G05D1/46 , G05D1/495 , G05D109/20
Abstract: 本发明公开了一种基于迭代适应点算法的配电网巡检航线规划方法及系统，方法包括：根据ROOM数据库框架构建数据表，并将线路名称、起始杆塔编号填充至数据表中，得到杆塔点位列表；获取杆塔点位列表中某一杆塔的航拍点数据以及航拍点动作数据，并根据航拍点数据以及航拍点动作数据生成航拍点列表；将航拍点列表中的任意相邻两个航拍点间的某一飞行轨迹进行避障点分析计算，得到任意相邻两航拍点间的至少一个避障航点；将相邻两个航拍点以及至少一个避障航点依次连接，得到某一巡检航线，并将各个巡检航线依次连接，形成配电线路自主巡检航线。能够自动生成无人机飞行转向时关键航迹避障航点，从而尽可能还原现场巡检飞行轨迹，确保航线执行安全。
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公开(公告)号：CN116373843B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310650701.9
申请日：2023-06-05
Applicant: 国网江西省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 南昌科晨电力试验研究有限公司
Inventor： 潘建兵 , 邓志祥 , 范瑞祥 , 戴宏亮 , 姚远 , 郝钰 , 徐在德 , 安义 , 林生得 , 吴栋军 , 余杰 , 胡柳 , 周安 , 彭元庆 , 刘洋 , 郭亮 , 刘会荣
Abstract: 本发明属于电网施工的立杆作业车技术领域，公开了一种油电混联动力立杆作业车的动力分配方法，以施工环境的相关度来表征施工作业的相关度，选定一个施工环境预设为基准施工环境，计算各施工环境与基准施工环境的相关系数；计算在基准施工环境中，执行立杆作业所需要的能量，然后通过各施工环境与基准施工环境的相关度可以得到在任意施工环境下的执行立杆作业所需要的能量，最后利用混动燃料经济特征模型，调整发动机的驱动时段和电动机驱动时段的取值形成多种方案，调用所述混动燃料经济特征模型计算不同方案下的最优动力驱动分配，借助于深度学习的方法实现了动力的合理分配，可以极大的降低使用的能耗，缩减使用成本。
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公开(公告)号：CN115879049A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310191900.8
申请日：2023-03-02
Applicant: 国网江西省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 南昌科晨电力试验研究有限公司
IPC: G06F18/2431 , G06F18/214 , G06F18/21 , G06F18/25 , G05B13/02
Abstract: 本发明涉及工程机械智能化控制技术领域，公开了一种自动立杆的感应识别输出方法及系统；在本发明内，通过采集工况数据信息，建立注意力预警模型和多参数拟合模型，再通过注意力预警模型的预测值与多参数拟合模型的计算值进行误差计算来判断精度是否达标，在立杆作业途中，不断对原始学习数据集进行迭代，对当前立杆作业进行实时校正，直至作业结束，实现了多工况下立杆策略自动识别、计算、输出及校正，有效提高了立杆精度与生产效率。
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