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公开(公告)号：CN116546064A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310602006.5
申请日：2023-05-25
Applicant: 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 武汉凯默电气有限公司
IPC: H04L67/125 , H04L67/1095 , H04L67/30 , H04L41/084 , H04L43/06
Abstract: 本发明提供一种基于MMS镜像报文监听的一键顺控校核方法、装置、系统及存储介质，通过实时抓取并解析MMS镜像报文的方式，在顺控主机与测控装置进行实际顺控操作过程中抓取并过滤出与整个顺控流程中相关的遥信、遥测、遥控等报文；根据顺控操作票、SCD文件等配置生成顺控操作流程基准库；将抓取到的实际顺控流程报文与基准库中的信号进行分析比对，最终实现顺控测试过程的正确性判断。本发明克服了在顺控主机与实际测控装置进行顺控操作的情况下，无法进行顺控流程调试验证的局限性，并通过将报文信息与顺控操作流程基准库进行分析比对的方式实现了顺控流程的自动校核，提高了顺控流程调试验证的可靠性。
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公开(公告)号：CN107834705B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201711250658.8
申请日：2017-12-01
Applicant: 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 武汉凯默电气有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能变电站二次安全措施主动式联合布防方法，采集并解析站控层MMS信息及过程层GOOSE信息，接收及解析监控后台发送的安全措施票步骤；初始状态校核步骤；实时校核步骤；安全措施票的逆向恢复校核步骤，本发明提高了安全措施操作的可靠性。采用“分允许”信号、“合允许”信号的安全措施执行方式，实现安全措施操作的主动式布防。
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公开(公告)号：CN107834705A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711250658.8
申请日：2017-12-01
Applicant: 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 武汉凯默电气有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能变电站二次安全措施主动式联合布防方法，采集并解析站控层MMS信息及过程层GOOSE信息，接收及解析监控后台发送的安全措施票步骤；初始状态校核步骤；实时校核步骤；安全措施票的逆向恢复校核步骤，本发明提高了安全措施操作的可靠性。采用“分允许”信号、“合允许”信号的安全措施执行方式，实现安全措施操作的主动式布防。
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公开(公告)号：CN116405484A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310372886.1
申请日：2023-04-10
Applicant: 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 国网湖北省电力有限公司 , 武汉凯默电气有限公司
IPC: H04L67/06 , H04L67/306 , H04L67/12 , G06F8/71
Abstract: 本发明公开了一种移动式SCD配置管控方法，包括对继电保护装置进行配置管控步骤：导入SCD文件，添加mms服务IP和ftp服务IP，验证连接管控对象与选择配置的管控对象一致性，对配置文件进行下装并回读确认一致性，进行61850模型进行比对，还包括智能终端或合并单元装置的配置管控步骤。本发明实现对配置文件下装过程的管控，实现统一的规范化流程，保证了配置文件下装的正确性。
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公开(公告)号：CN114169720B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202111422195.5
申请日：2021-11-26
Applicant: 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 南京东博智慧能源研究院有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/06 , G06F18/15 , G06F18/24
Abstract: 本发明提供一种稳控系统动作行为影响因素的敏感度评价方法，在灰色关联分析法中引入集值迭代法的灰色迭代分析法，评价故障时稳控系统的动作行为对各影响因素的敏感度，包括：确定反映系统行为特征的参考数列为系统切机容量，确定比较数列为各影响因素的数据序列，对参考数列和比较数列归一化处理，通过集值迭代法计算各影响因素的权重系数，通过灰色关联分析法计算各影响因素的关联度，根据权重系数和关联度得到各影响因素与动作行为的敏感系数，敏感系数越高，对稳控系统的动作行为影响力更大。本发明为稳控系统动作行为影响因素的分析提供了一种有效的评价方法，为电网的运行优化、提高稳控系统的可靠性提供合理依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119578610A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411597616.1
申请日：2024-11-11
Applicant: 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 武汉理工大学 , 湖北华中电力科技开发有限责任公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/063 , G06F17/13
Abstract: 本公开提供了一种电动汽车保有量预测方法，包括：根据电动汽车保有量历史数据，利用指数函数拟合得到保有量历史函数；利用保有量历史函数和灰色预测模型，确定保有量预测函数；利用保有量预测函数，预测电动汽车保有量。本公开还提供了一种电动汽车保有量预测装置、电子设备及存储介质。本公开通过利用保有量历史函数参与灰色预测模型的求解，使得灰色预测模型对于高速增长的电动汽车保有量预测有更高的预测精度。
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公开(公告)号：CN115483681B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202211240668.4
申请日：2022-10-11
Applicant: 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院
Abstract: 本发明提供一种适用于混合多馈入直流输电系统的新型过流保护方法，包括：S1：测量获取VSC‑LCC混合并联系统各保护区的电压、电流，进行各保护启动动作判断；S2：获取VSC‑HVDC系统换流阀侧与启动回路三相电流，判断是否满足过流保护启动条件；S3：计算所在端线路正、负极电压斜率，进行故障位置区域判断，若判据不满足，则排除直流线路故障，继续执行，否则返回S1；S4：计算变压器交流侧电压故障分量是否满足设定的阈值，若判据满足，则排除LCC系统直流线路故障，继续执行，否则返回S1。本发明对VSC‑LCC混合多馈入直流输电系统故障时的快速故障隔离和提高混合并联系统安全稳定运行及可靠供电有着重要的现实意义。
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公开(公告)号：CN118552509A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410711853.X
申请日：2024-06-04
Applicant: 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院
IPC: G06T7/00 , G06V10/44 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/776 , G06N3/0464 , G06N3/045 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于改进YOLOv5模型的绝缘子缺陷识别方法与系统。方法包括：收集真实且已标注类型的绝缘子图像数据集；基于原YOLOv5模型，构建轻量级的检测模型，在Backbone主干网络以及Neck部分中，利用深度可分离卷积替换原有的普通卷积结构；同时在涉及到特征图输出的CSPLayer层中引入自注意力机制；使用训练集对构建的检测模型进行训练，在训练完成后使用测试集对模型的性能进行评估。本发明能有效实现模型识别绝缘子是否有缺陷，提高了模型对图像特征的提取能力，并提高了模型在进行绝缘子缺陷识别时的准确率和效率。
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公开(公告)号：CN117993581B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410406437.9
申请日：2024-04-07
Applicant: 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/067 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供了一种考虑天气影响的电动汽车充电负荷预测方法，包括：根据多个历史电车出行信息构建用户出行预测模型；构建电动出租车的天气‑日行总里程概率密度函数、出租出行起始时间概率密度函数；构建电动私家车的天气‑出行起始时间概率密度函数；针对目标区域内的每一个目标用户，通过用户出行预测模型预测出目标用户的电车出行方式，得到待分析电车集合；针对电动私家车，通过天气‑出行起始时间概率密度函数预测电动私家车的出行起始时间和出行链；针对电动出租车，通过天气‑日行总里程概率密度函数、出租出行起始时间概率密度函数预测电动出租车的出行起始时间、日行驶里程和出行链；通过电动私家车、电动出租车的出行链，预测充电信息。
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公开(公告)号：CN115267598B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202210786132.6
申请日：2022-07-04
Applicant: 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种压缩空气储能发电机转子绕组匝间短路故障严重程度判别方法，包括：在压缩空气储能发电机停机后，通过转子绕组两端的滑环向转子绕组注入相同的低压脉冲信号，并在两滑环端部设置信号采样点；对采集到的两端电压信号作差得到特征波形，利用特征波形中最大值和最小值的绝对值以及对应的两倍近故障点端距离和两倍远故障点端距离计算指数衰减因子；利用指数衰减因子对特征幅值进行指数还原得到衡量转子绕组匝间短路故障严重程度的指数还原故障因子。本发明构造出的指数还原故障因子在很大程度上克服了行波衰减的影响，其随故障点位置变化具有较好的稳定性，更能有效的衡量匝间短路故障严重程度的大小，有利于加快故障检修速度。
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