一种水轮机的转轮活塞接力器连接结构及其预紧方法

    公开(公告)号:CN112268109A

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN202011140633.4

    申请日:2020-10-22

    Abstract: 本发明涉及水轮机技术领域,具体涉及一种水轮机的转轮活塞接力器连接结构及其预紧方法,水轮机的转轮活塞接力器连接结构包括活塞杆、操作架和双头牙螺杆;所述活塞杆的端部开设有多个螺孔;所述操作架连接于活塞杆开设有螺孔的一端,所述操作架上开设有多个与螺孔对应的螺杆通孔。本发明的水轮机的转轮活塞接力器连接结构有益效果在于:采用多个双头牙螺杆作为紧固件,避免采用重达近1吨的超级螺母,有效避免了螺母解体拆除作业难的问题,工作效率大幅度提升,同时活塞杆和操作架之间的连接稳定性相比于使用超级螺母也有所提升;多个双头牙螺杆均匀分布于活塞杆接触面,可以有效避免传统超级螺母连接方式应力集中而致使活塞杆出现断裂的问题。

    一种水轮机的转轮活塞接力器连接结构及其预紧方法

    公开(公告)号:CN112268109B

    公开(公告)日:2023-02-10

    申请号:CN202011140633.4

    申请日:2020-10-22

    Abstract: 本发明涉及水轮机技术领域,具体涉及一种水轮机的转轮活塞接力器连接结构及其预紧方法,水轮机的转轮活塞接力器连接结构包括活塞杆、操作架和双头牙螺杆;所述活塞杆的端部开设有多个螺孔;所述操作架连接于活塞杆开设有螺孔的一端,所述操作架上开设有多个与螺孔对应的螺杆通孔。本发明的水轮机的转轮活塞接力器连接结构有益效果在于:采用多个双头牙螺杆作为紧固件,避免采用重达近1吨的超级螺母,有效避免了螺母解体拆除作业难的问题,工作效率大幅度提升,同时活塞杆和操作架之间的连接稳定性相比于使用超级螺母也有所提升;多个双头牙螺杆均匀分布于活塞杆接触面,可以有效避免传统超级螺母连接方式应力集中而致使活塞杆出现断裂的问题。

    轴流转桨式水轮机转轮检修专用平台支撑装置

    公开(公告)号:CN109333468A

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201811398787.6

    申请日:2018-11-22

    Abstract: 本发明涉及一种轴流转桨式水轮机转轮检修专用平台支撑装置,包括固定圈、支撑件,所述支撑件圆周均布在固定圈外周,所述固定圈周侧圆周均布有径向螺孔,径向螺孔内设置有顶丝,固定圈套设在转轮体上并经顶丝与转轮体连接锁紧,支撑件包括竖直支撑杆、横杆、加强斜杆,竖直支撑杆与固定圈相连接,横杆内端连接竖直支撑杆上端,加强斜杆一端连接横杆外端下侧面,一端连接竖直支撑杆下部,固定圈包括同轴心设置的上圈体、下圈体,上圈体、下圈体之间经圆周均布的若干连接杆相连接,上圈体、下圈体均由两个半圆圈体拼接构成,本发明结构简单,提升了作业的安全性,减少了作业过程中的动火作业时间及范围,降低了转轮体的焊接损伤。

    一种轴流转桨式水轮机转轮耐压操作试验系统

    公开(公告)号:CN106644308A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201611253520.9

    申请日:2016-12-30

    CPC classification number: G01M3/26

    Abstract: 本发明涉及一种轴流转桨式水轮机转轮耐压操作试验系统,包括储油罐、连通储油罐与转轮体的第一、第二、第三和第四管路,第一管路经第九阀门与转轮体泄水锥的下端口相连通;第二管路依次经第三油泵和第五阀门与水轮机转轮体泄水锥的上端开口相连通;第三管路分别经第三阀门和第四阀门与转轮体活塞腔的开腔和关腔相连通;第三和第四阀门还经第三管路与第一和第二支管路的一端相连通,第一和第二支管路上分别连通设有第一和第二油泵,第一和第二支管路的另一端经第十阀门连通至储油罐;第四管路分别经第一阀门和第二阀门与转轮体活塞腔的开腔和关腔相连通;第一、第二和第三油泵与一PLC控制器电连。本发明提供的试验系统管路连接简单可靠,控制方便。

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