公开(公告)号：CN119965832A

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202510020391.1

申请日：2025-01-07

Applicant: 国网辽宁省电力有限公司沈阳供电公司

Inventor： 于鹏 ,  崔岱 ,  李祎 ,  赵斌 ,  李典阳 ,  姜枫 ,  朱光宇 ,  杨溢 ,  石林 ,  张雨薇 ,  李佳憶 ,  李成程 ,  张师恺 ,  辛双乔 ,  宁家鑫 ,  王路

IPC: H02J3/00 ,  B60L53/62 ,  B60L53/64 ,  H02J3/32 ,  G06F17/15

Abstract: 本发明提供了基于电动汽车的区域电网日内负荷调节方法及调节系统，所述调节方法包括：获取区域内参与电网互动响应的电动汽车的充放电负荷；以区域日内电网负荷曲线方差最小和电动汽车车主充放电费用最小为目标，建立目标优化函数；根据参与电网互动响应的电动汽车充放电负荷，对所述目标优化函数进行滚动修正，得到修正后的目标优化函数；结合以W为窗口时间的电网负荷预测数据求解所述修正后的目标优化函数，得到充放电功率控制序列；根据所述充放电功率控制序列对电动汽车进行充放电。本发明提供的基于电动汽车的区域电网日内负荷调节方法及调节系统可以实现对区域电网日内负荷的调节，达到“削峰填谷”的目的。