公开(公告)号：CN103201503A

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201180038326.8

申请日：2011-07-28

Applicant: 大发工业株式会社

Inventor： 金允护 ,  芹泽毅 ,  尾井宏朗 ,  中岛启

IPC: F02P3/01 ,  F02F11/00 ,  F02P13/00 ,  F02P15/08 ,  H01T19/02

CPC classification number: F02P15/08 ,  F02F11/002 ,  F02M27/04 ,  F02P3/01 ,  F02P13/00 ,  F16J2015/0856 ,  H01T13/22 ,  H01T13/52

Abstract: 本发明的目的之一是提供一种阻挡放电装置，其能够提高发动机的燃烧效率，同时克服麻烦的电极更换和装置商品化的问题。发动机的阻挡放电装置具有电介质体以及至少两个阻挡放电电极，该阻挡放电电极被保持在电介质体内并且被施加有用于阻挡放电的电压。该阻挡放电电极中的每一个不被暴露到缸膛的内部，并且被设置以便围绕缸膛。

公开(公告)号：CN103201503B

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201180038326.8

申请日：2011-07-28

Applicant: 大发工业株式会社

Inventor： 金允护 ,  芹泽毅 ,  尾井宏朗 ,  中岛启

IPC: F02P3/01 ,  F02F11/00 ,  F02P13/00 ,  F02P15/08 ,  H01T19/02

CPC classification number: F02P15/08 ,  F02F11/002 ,  F02M27/04 ,  F02P3/01 ,  F02P13/00 ,  F16J2015/0856 ,  H01T13/22 ,  H01T13/52

Abstract: 本发明的目的之一是提供一种阻挡放电装置，其能够提高发动机的燃烧效率，同时克服麻烦的电极更换和装置商品化的问题。发动机的阻挡放电装置具有电介质体以及至少两个阻挡放电电极，该阻挡放电电极被保持在电介质体内并且被施加有用于阻挡放电的电压。该阻挡放电电极中的每一个不被暴露到缸膛的内部，并且被设置以便围绕缸膛。