-
公开(公告)号：CN114162106A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111594783.7
申请日：2021-12-24
Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 北京交通大学
IPC: B60T17/22
Abstract: 本发明一种重载车辆制动智能监测系统和方法，属于重载车辆制动的智能监测技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种重载车辆制动智能监测系统硬件结构的改进；解决上述技术问题采用的技术方案为：包括地面监测部分和车载监测部分，车载监测部分包括主机箱、电源箱、第一压力采集单元和第二压力采集单元；第一压力采集单元分别采集重载车辆的列车管、副风缸、制动缸上游和加速缓解风缸处的压力，第二压力采集单元采集重载车辆的制动缸下游的压力；地面监测部分包括5G/4G高速数据传输网络、数据中心服务器，数据中心服务器包括数据存储层、数据引擎层、数据预处理层、数据应用层；本发明应用于C80B型重载货车。
-
公开(公告)号：CN114162106B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202111594783.7
申请日：2021-12-24
Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 北京交通大学
IPC: B60T17/22
Abstract: 本发明一种重载车辆制动智能监测系统和方法，属于重载车辆制动的智能监测技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种重载车辆制动智能监测系统硬件结构的改进；解决上述技术问题采用的技术方案为：包括地面监测部分和车载监测部分，车载监测部分包括主机箱、电源箱、第一压力采集单元和第二压力采集单元；第一压力采集单元分别采集重载车辆的列车管、副风缸、制动缸上游和加速缓解风缸处的压力，第二压力采集单元采集重载车辆的制动缸下游的压力；地面监测部分包括5G/4G高速数据传输网络、数据中心服务器，数据中心服务器包括数据存储层、数据引擎层、数据预处理层、数据应用层；本发明应用于C80B型重载货车。
-
公开(公告)号：CN216546141U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202123274170.3
申请日：2021-12-24
Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 北京交通大学
IPC: B60T17/22
Abstract: 本实用新型一种重载车辆制动监测系统，属于重载车辆制动监测技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种重载车辆制动监测系统硬件结构的改进；解决上述技术问题采用的技术方案为：包括车载监测装置，车载监测装置包括主机箱、电源箱、第一压力采集单元和第二压力采集单元，其中主机箱和电源箱通过电缆连接，主机箱分别通过线缆与第一压力采集单元、第二压机采集单元相连；主机箱内部设置有OCU单元、天线箱，第一压力采集单元分别采集重载车辆的列车管、副风缸、制动缸上游和加速缓解风缸处的压力，第二压力采集单元采集重载车辆的制动缸下游的压力；本实用新型应用于C80B型重载车辆。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114486302B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202111671409.2
申请日：2021-12-31
Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 中南大学
IPC: G01M17/08 , G01L5/1627 , G06F30/20
Abstract: 本发明公开了考虑纵向加载附加弯矩的车钩力测量方法及系统，通过分析考虑纵向加载附加弯矩的车钩的受力情况，并根据分析结果构建车钩的表面应变与车钩力之间的解算模型；测量待测车钩的表面应变，将待测车钩的表面应变输入到所述解算模型中，得到待测车钩力。相比现有技术，本发明考虑纵向偏心加载附加弯矩对车钩力的影响，并基于此构建解算模型，使得构建出的解算模型能更加准确的解算出车钩力，此外，本发明适用范围广，能为动力学的设计、评估与优化提供数据支撑。
-
公开(公告)号：CN114486302A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111671409.2
申请日：2021-12-31
Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 中南大学
IPC: G01M17/08 , G01L5/1627 , G06F30/20
Abstract: 本发明公开了考虑纵向加载附加弯矩的车钩力测量方法及系统，通过分析考虑纵向加载附加弯矩的车钩的受力情况，并根据分析结果构建车钩的表面应变与车钩力之间的解算模型；测量待测车钩的表面应变，将待测车钩的表面应变输入到所述解算模型中，得到待测车钩力。相比现有技术，本发明考虑纵向偏心加载附加弯矩对车钩力的影响，并基于此构建解算模型，使得构建出的解算模型能更加准确的解算出车钩力，此外，本发明适用范围广，能为动力学的设计、评估与优化提供数据支撑。
-
公开(公告)号：CN219492465U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320269098.5
申请日：2023-02-21
Applicant: 中移铁通有限公司太原分公司 , 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所
Abstract: 本实用新型涉及风能发电技术领域，且公开了一种风能发电装置，包括底座，所述底座的上表面开设有卡槽，所述卡槽的内部开设有转动槽，所述转动槽的两侧槽壁均开设有第一半球槽，所述转动槽的内部设置有转盘，所述转盘的两侧表面均开设有第二半球槽，所述第二半球槽的内部两端均设置有滚珠。该风能发电装置，通过弧形叶片、发电机、底座、风向标，可将无定向风持续转化成机械能来发电，增加发电效率，通过风吹向弧形叶片时，凹面迎风的弧形叶片会接收风力推动而转动，通过弧形叶片转动输出稳定的机械能来发电，风向改变时，风吹风向标受力，作用力通过传动柱、支撑板、连接柱传至使得转盘，使得受力转盘转动。
-
公开(公告)号：CN110217217A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910430997.7
申请日：2019-05-22
IPC: B60T17/22
Abstract: 本发明提供一种铁路货车空气制动故障判别方法，属于列车制动系统故障判断技术领域。该方法根据制动缸上游空气压力、制动缸下游空气压力、列车管空气压力、副风缸空气压力以及上述各压力的变化速度判断列车制动故障类型。本发明能够准确判断列车制动系统故障类型，减少了制动机故障的人工检查，漏检率大大降低，进一步提高了行车安全，同时，降低了列车检修人员劳动强度，提高了检修效率，提高了列车运输效率。
-
公开(公告)号：CN210083193U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920741421.8
申请日：2019-05-22
IPC: B60T17/22
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路货车车载制动压力监测装置，涉及列车制动性能监测技术领域，主机箱通过线缆连接有无线通信单元、制动缸下游压力采集单元、制动缸上游压力采集单元、副风缸压力采集单元以及列车管压力采集单元；无线通信单元将所述制动缸下游管道内的空气压力信号、所述制动缸下游管道内的空气压力信号、所述副风缸内的空气压力信号以及所述列车管内的空气压力信号发送至列车地面读出设备。本实用新型能够实时采集列车制动系统中制动缸上下游、列车管及副风缸的空气压力信号，实时储存所述空气压力信号，并能将空气压力信号传输给列车地面读出设备，为操作人员提供列车制动性能监测的数据依据。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.047 seconds)
