公开(公告)号：CN105514511A

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201510829166.9

申请日：2015-11-24

Applicant: 大连楼兰科技股份有限公司

Inventor： 田雨农 ,  杨波 ,  佟学圣 ,  郭坤

IPC: H01M10/44 ,  H02J7/00

CPC classification number: H01M10/44 ,  B60L11/1859 ,  B60L11/1861 ,  H02J7/0047 ,  H02J7/0088 ,  H02J2007/0098

Abstract: 自动保持车辆蓄电池电量的方法及装置，用于解决司机或者乘客的电子设备在车辆熄火时仍进行充电，此时消耗过多的电瓶电量，就容易引起电瓶长时间放电，导致车辆无法正常点火的问题，技术要点是：步骤一.设定蓄电池电压的第一阈值区间、第一阈值区间下限值和蓄电池电压低于该下限值时的自动充电时间；步骤二.实时检测车辆蓄电池电压，当车辆蓄电池电压处于第一阈值区间内,通知车主并由车主设定充电时间，车辆启动点火为蓄电池充电，到达设定的充电时间，车辆自动熄火；效果是：使用户能够实时获得车辆蓄电池的状态，并且杜绝了车辆由于亏电导致车辆无法启动的问题，方便用户并且很好的保护了车辆的蓄电池。

公开(公告)号：CN105514511B

公开(公告)日：2019-02-12

申请号：CN201510829166.9

申请日：2015-11-24

Applicant: 大连楼兰科技股份有限公司

Inventor： 田雨农 ,  杨波 ,  佟学圣 ,  郭坤

IPC: H01M10/44 ,  H02J7/00

Abstract: 自动保持车辆蓄电池电量的方法及装置，用于解决司机或者乘客的电子设备在车辆熄火时仍进行充电，此时消耗过多的电瓶电量，就容易引起电瓶长时间放电，导致车辆无法正常点火的问题，技术要点是：步骤一.设定蓄电池电压的第一阈值区间、第一阈值区间下限值和蓄电池电压低于该下限值时的自动充电时间；步骤二.实时检测车辆蓄电池电压，当车辆蓄电池电压处于第一阈值区间内,通知车主并由车主设定充电时间，车辆启动点火为蓄电池充电，到达设定的充电时间，车辆自动熄火；效果是：使用户能够实时获得车辆蓄电池的状态，并且杜绝了车辆由于亏电导致车辆无法启动的问题，方便用户并且很好的保护了车辆的蓄电池。

公开(公告)号：CN105564373A

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201610066156.9

申请日：2016-01-29

Applicant: 大连楼兰科技股份有限公司

Inventor： 田雨农 ,  佟学圣 ,  杨波 ,  郭坤

IPC: B60R25/102 ,  B60R25/045 ,  B60R25/01 ,  B60R25/33

CPC classification number: B60R25/102 ,  B60R25/016 ,  B60R25/045 ,  B60R25/33 ,  B60R2025/1016

Abstract: 一种对车辆钥匙锁定的装置及方法，属于车联网及汽车电子领域，用于解决车钥匙交付之后，车辆的使用时间租赁公司就无法掌控的问题，技术要点是：包括：车辆控制单元，执行内网控制以及点火开关控制，使用内网CAN总线向车辆发送锁安防锁指令、锁中控锁指令、升车窗指令；使用汽车点火开关执行熄火指令；车辆信息采集单元，采集内网CAN总线上的车辆状态信息,并通过无线通讯单元推送到手机上，于手机应用显示；定位单元，返回车辆位置信息，由无线通讯单元推送至手机应用，实时传送信息返回以得到车辆行驶轨迹。效果是：即使钥匙不在车主手中，仍然可以牢牢的掌握车辆的控制权，随时可以锁定原车的钥匙，在租车和防盗领域起到关键的作用。