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公开(公告)号：CN101852183A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN201010154448.0
申请日：2010-04-17
Applicant: 大连理工大学
CPC classification number: Y02E10/72
Abstract: 一种全方位集风式发电风坝，属于能源利用领域。该风坝发电装置主要包括导流墙、风力发电机组、拉索和墙墩等，导流墙的轮廓由曲面和平面组合而成，导流墙上设置有进风口和泄流窗口或泄流门，导流墙之间形成截面积先减小后扩大的风力通道，风力发电机组安装于通道中截面积较小的部位。本发明的有益效果是，由于采用多个导流墙，能够提升来自不同方向的风速，使风力发电机组所在位置的风速得以显著提高，风功率密度大幅上升，使风力发电机组的功率输出和年发电小时数都能得到大幅的增加，也使更多的地区可以安装风力发电机组，从而使风能在更大范围内得到更好的利用。
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公开(公告)号：CN101629493A
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200910012278.X
申请日：2009-06-25
Applicant: 大连理工大学
CPC classification number: Y02T10/125 , Y02T10/144 , Y02T10/163
Abstract: 一种内燃—空气混合动力装置的喷射策略，属于动力机械技术领域。该混合动力装置采用启动工况及低工况的空气动力工作模式和中高工况的内燃动力工作模式；高工况时，也可采用内燃动力和空气动力同时驱动模式。通过燃油空气喷射策略，对这三种工作模式进行转换，实现混合动力驱动。内燃动力采用低压缩比、高压升比和高膨胀比的复合循环方式。通过向已有混合气的内燃动力缸内喷射高压空气，促进缸内油气进一步的混合，并压燃混合气，实现了全工况范围的高效清洁燃烧，获得最佳的经济性和排放性。高压空气罐的空气由内燃动力拖动压气机提供，或由加气站直接充气。该混合动力装置具有比普通的内燃动力高得多的经济性、排放性和动力性。
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公开(公告)号：CN101294533A
公开(公告)日：2008-10-29
申请号：CN200810011625.2
申请日：2008-05-27
Applicant: 大连理工大学
IPC: F02M61/18
Abstract: 一种内燃机交叉喷孔式喷油嘴，其属于内燃机燃油系统的喷油装置。这种内燃机交叉喷孔式喷油嘴，由针阀体和针阀组成一副精密偶件。在针阀体头部设有至少一个交叉式喷孔，每一个交叉式喷孔都由至少二个子喷孔交叉汇集构成。由于交叉式喷孔的子喷孔内的燃油汇聚时会形成强烈的扰动，增加湍流动能，使雾化得以改善；由于交叉式喷孔的出口是各个子喷孔交叉汇集形成的，其流通面积小于各子喷孔进口面积的总和，因而它具有类似V型渐缩喷孔那样的可提高流量系数的特点。总之，子喷孔交叉使内部流动扰动增加，湍流强度提高，使交叉式喷孔改善了雾化，提高了混合气质量，使燃烧快速、充分而完善，有利于发动机的经济性能、排放性能和动力性能进一步提高。
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公开(公告)号：CN101629493B
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN200910012278.X
申请日：2009-06-25
Applicant: 大连理工大学
CPC classification number: Y02T10/125 , Y02T10/144 , Y02T10/163
Abstract: 一种内燃-空气混合动力装置的喷射方法，属于动力机械技术领域。该混合动力装置采用启动工况及低工况的空气动力工作模式和中高工况的内燃动力工作模式；高工况时，也可采用内燃动力和空气动力同时驱动模式。通过燃油空气喷射方法，对这三种工作模式进行转换，实现混合动力驱动。内燃动力采用低压缩比、高压升比和高膨胀比的复合循环方式。通过向已有混合气的内燃动力缸内喷射高压空气，促进缸内油气进一步的混合，并压燃混合气，实现了全工况范围的高效清洁燃烧，获得最佳的经济性和排放性。高压空气罐的空气由内燃动力拖动压气机提供，或由加气站直接充气。该混合动力装置具有比普通的内燃动力高得多的经济性、排放性和动力性。
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