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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110706349A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911135758.5
申请日：2019-11-19
Applicant: 中国交通建设股份有限公司 , 大连理工大学
Abstract: 本发明涉及悬浮隧道物理模型试验领域，特别是一种悬浮隧道三维弹性模型的设计方法、三维弹性模型及悬浮隧道的设计方法。该三维弹性模型的设计方法在严格的弹性相似难以实现且悬浮隧道主要关注挠度变化的情况下，考虑了模型与原型的抗弯刚度相似，通过抗弯刚度相似处理模型的弹性相似问题，从而能够得到能够反映悬浮隧道真实响应规律的三维弹性模型，且这种设计方法的设计制作难度较低。通过该设计方法可以得到悬浮隧道三维弹性模型，并能够用于指导悬浮隧道的设计。
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公开(公告)号：CN110706349B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201911135758.5
申请日：2019-11-19
Applicant: 中国交通建设股份有限公司 , 大连理工大学
Abstract: 本发明涉及悬浮隧道物理模型试验领域，特别是一种悬浮隧道三维弹性模型的设计方法、三维弹性模型及悬浮隧道的设计方法。该三维弹性模型的设计方法在严格的弹性相似难以实现且悬浮隧道主要关注挠度变化的情况下，考虑了模型与原型的抗弯刚度相似，通过抗弯刚度相似处理模型的弹性相似问题，从而能够得到能够反映悬浮隧道真实响应规律的三维弹性模型，且这种设计方法的设计制作难度较低。通过该设计方法可以得到悬浮隧道三维弹性模型，并能够用于指导悬浮隧道的设计。
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公开(公告)号：CN110222304A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910552624.7
申请日：2019-06-24
Applicant: 大连理工大学 , 中国交通建设股份有限公司
IPC: G06F17/12
Abstract: 本发明公开了一种基于系缆力计算浮式结构物运动量的方法，本发明公开了一种基于系缆力计算浮式结构物运动量的方法，包括获取浮式结构物缆绳的系缆点的位置量和锚固点的位置量的步骤；包括测量所述缆绳的系缆力，根据所述系缆力获取所述系缆点到对应所述锚固点距离变化量的步骤；包括根据所述锚固点的位置量、所述系缆点的位置量和所述距离变化量求解所述结构物的运动量的步骤。该方法步骤简单，实现方便，效果良好，不但能够用于悬浮结构物运动量的计算，还能够用于水面漂浮结构物运动量的计算。
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公开(公告)号：CN110222304B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201910552624.7
申请日：2019-06-24
Applicant: 大连理工大学 , 中国交通建设股份有限公司
IPC: G06F17/12
Abstract: 本发明公开了一种基于系缆力计算浮式结构物运动量的方法，本发明公开了一种基于系缆力计算浮式结构物运动量的方法，包括获取浮式结构物缆绳的系缆点的位置量和锚固点的位置量的步骤；包括测量所述缆绳的系缆力，根据所述系缆力获取所述系缆点到对应所述锚固点距离变化量的步骤；包括根据所述锚固点的位置量、所述系缆点的位置量和所述距离变化量求解所述结构物的运动量的步骤。该方法步骤简单，实现方便，效果良好，不但能够用于悬浮结构物运动量的计算，还能够用于水面漂浮结构物运动量的计算。
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公开(公告)号：CN215483052U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202122029714.3
申请日：2021-08-26
Applicant: 大连理工大学
IPC: E02D23/00 , E02D27/12 , E02B3/06 , E02B8/06 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型属于港口建筑工程技术领域，尤其是一种具有良好的防浪型框架式生态沉箱结构，针对现有技术中的框架式生态沉箱结构对于波浪对码头的冲击力减少的效果不是太理想，沉箱结构还是会承受着较大的波浪冲击力，如果无法对波浪的冲击力进行减缓，长久下去会降低沉箱结构的稳定性，降低其使用寿命，安全性也会降低的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的顶部固定安装有沉箱，所述沉箱的顶部固定连接有多个桩柱，多个桩柱的顶部固定连接有同一个顶板，所述沉箱的顶部开设有多个回填槽，本实用新型通过简单的结构实现了对波浪冲击力的缓冲和抵消，使得沉箱结构和码头更加稳定和安全，且实用性强。
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