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公开(公告)号：CN118390458B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410843981.X
申请日：2024-06-27
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种锚阵生根‑阻拦协同的堤防快速封堵结构及施工方法，涉及堤防决口封堵技术领域，包括对称设置在两侧堤防之间的裹头结构、进占体结构和合龙结构，合龙结构连接在进占体结构的一端，进占体结构的另一端和裹头结构相连接，裹头结构设置在堤防的外周围。本发明采用上述结构的一种锚阵生根‑阻拦协同的堤防快速封堵结构及施工方法，具有适应地形地质能力强、施工效率高、稳定可靠的优点，采用火箭锚滑投钢网石笼技术，构筑两道以火箭锚‑钢网石笼为基础的封堵体，能启到相辅相成的作用，即第一道封堵体能为第二道封堵体的构筑提供有利条件，第二道封堵体能支撑并巩固第一道封堵体，实现快速缩窄口门宽度减轻灾害的效果。
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公开(公告)号：CN118207835A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410496727.7
申请日：2024-04-24
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供一种联合火箭锚与植桩技术的堤防决口快速封堵方法，属于堤防决口封堵技术领域。该方法包括以下步骤：第一步、快速抛投柳石枕，修筑裹头，巩固断堤头；第二步、联合火箭锚、钢管桩、钢板桩、钢网石笼、土工包、大尼龙网快速构筑进占体，为合龙创造有利条件；第三步、达到适宜的合龙条件后，以火箭锚与植桩技术为基础实施合龙，合龙完成后，将石料、土料铺填至封堵体空隙处，完成闭气，实现决口封堵。本发明联合火箭锚、钢管桩、钢板桩在决口水流中快速“生根”与传统封堵材料的优点，采用柳石枕、钢网石笼、土工包、大尼龙网、石料、土料进行决口封堵，具有施工速度快、封堵材料环保性高、稳定性和可持续性强等特点。
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公开(公告)号：CN118087447A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410454061.9
申请日：2024-04-16
Applicant: 大连理工大学
IPC: E02B3/04 , E02B3/06 , E02B3/10 , E02B3/16 , E02D5/28 , E02D7/18 , E02D5/74 , E02B3/12 , E02B3/26 , E02B3/28
Abstract: 一种基于锚阵生根‑振冲植桩的堤防溃口堤头裹护方法，属于水利工程领域。利用火箭锚和钢管桩在水流中埋设迅速、易于“生根”的特点，首先，在溃口上游侧发射带索火箭锚，通过锚索滑投钢网石笼，并将大块石抛投至钢网石笼空隙处，形成以钢网石笼为主的阻水体；其次，在阻水体背河侧植入钢管桩，依托钢管桩抛投土工袋，随后，将串联的钢网石笼推入溃口中，构成以火箭锚、钢管桩为基础的封堵体；最后，抛投大网兜、石料、土料，实现堤防溃口堤头快速裹护。本发明将火箭锚、振冲植桩技术和传统封堵技术有机结合，增加封堵材料的整体性和稳定性，能够保证封堵体立足于堤防溃口水流中；能够解决传统封堵材料难以在堤防溃口“稳定生根”的难题，实现堤防溃口堤头快速裹护的目的。
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公开(公告)号：CN114721266B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202210324369.2
申请日：2022-03-30
Applicant: 大连理工大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明属于飞行器控制技术领域，涉及一种飞机舵面结构性缺失故障下自适应干扰抑制的重构控制方法。本发明首先考虑飞机舵面结构性缺失的影响，确定建立动力学模型的输入和输出，在此基础上采用实时辨识，通过飞行数据得到故障后的气动数据，接着对力和力矩进行重新配平，最后采用自适应干扰抑制方法进行控制。相比传统的预设控制器，本发明的控制方法在飞机发生舵面结构缺失故障时，提升了飞机的控制品质和操纵稳定性；相比于传统的控制方法，有更小的超调量，更快的响应速度，以及快速收敛的特性，避免了传统控制方法在飞机发生故障时控制效果变差的情况，有更好的控制性能，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN114721266A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210324369.2
申请日：2022-03-30
Applicant: 大连理工大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明属于飞行器控制技术领域，涉及一种飞机舵面结构性缺失故障下自适应干扰抑制的重构控制方法。本发明首先考虑飞机舵面结构性缺失的影响，确定建立动力学模型的输入和输出，在此基础上采用实时辨识，通过飞行数据得到故障后的气动数据，接着对力和力矩进行重新配平，最后采用自适应干扰抑制方法进行控制。相比传统的预设控制器，本发明的控制方法在飞机发生舵面结构缺失故障时，提升了飞机的控制品质和操纵稳定性；相比于传统的控制方法，有更小的超调量，更快的响应速度，以及快速收敛的特性，避免了传统控制方法在飞机发生故障时控制效果变差的情况，有更好的控制性能，具有广阔的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119738113A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411940075.8
申请日：2024-12-26
Applicant: 大连理工大学 , 河南黄河河务局信息中心
Abstract: 本发明公开了高土石坝振动台试验的模型动力响应监测系统及制备方法，涉及大型水工结构动力模型试验技术领域，包括动力响应组件和模型箱，模型箱内设置有模型坝，模型坝包括堆石料，堆石料的上方设置有混凝土面板，混凝土面板和堆石料之间设置有过渡层；动力响应组件包括加速度传感器、光纤光栅传感器和高速高清摄像机。本发明采用上述高土石坝振动台试验的模型动力响应监测系统及制备方法，基于相似性关系和原型材料选配出来的堆石料、混凝土面板材料能够合理的反映出模型坝和原型坝之间的关系，通过模型坝振动台试验可为原型坝抗震设计提供参考，也可为土石坝动力分析理论和计算方法的验证和改进提供基础资料。
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公开(公告)号：CN118441640A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410737577.4
申请日：2024-06-07
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供一种基于钢管桩的阻拦装置及其堵口方法，旨在解决传统封堵方法中抛投物易被水流冲走和封堵效率低的问题。所述阻拦装置包括柱形连接头钢管套筒和锥形加固结构钢管套筒，以及小型沙袋，并通过钢缆固定形成可吊装的钢管桩阻拦组件。封堵方法包括利用长管袋护岸、联合火箭锚和钢网石笼等高效进占、抛投柳石枕和合龙埽快速合龙，最终完成闭气。本发明使用了快速制造长管袋排体的护岸策略，联合火箭锚与植桩技术增加了进堵效率的同时通过钢管套筒装置增加了钢管桩的阻拦作用，具有封堵效率高，结构稳定等特点。
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公开(公告)号：CN116090330A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211532426.2
申请日：2022-12-01
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/0499 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供一种基于深度学习的LED荧光粉层结构设计方法，包括正向网络和反向网络两部分。正向网络用于建立荧光颗粒分布特征(浓度、厚度、粒径)与出光效果(色坐标、光效、对比度)的映射关系；反向网络基于上述的映射关系，根据给定的光学性质反向输出对应的分布特征，用于指导制备工艺。步骤包括S1采集并构建数据集，划分为训练和测试两部分；S2建立深度神经网络模型，包括正向网络和反向网络；S3训练并测试网络模型，根据结果对网络模型进行优化，得到深度学习网络模型；S4测试训练模型，得到预测结果。本发明能够解决LED荧光粉层结构设计效率低、成本高的问题。
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公开(公告)号：CN116088575A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310123010.3
申请日：2023-02-16
Applicant: 大连理工大学
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明属于飞行器航线规划技术领域，涉及一种基于舵面故障在线飞行能力评估的航线重规划算法。主要由两部分组成，首先是对飞机进行损伤和故障后的基本飞行能力的在线评估，得到飞机故障后的基本飞行性能；其次是利用飞机基本飞行能力的评估结果，将其应用到A*航迹规划算法中，从而在飞机舵面结构损伤以及故障的情况下进行航迹的重新规划，最终得到一个飞机舵面损伤或者故障后的可以跟踪的新航迹。目前，在飞机遭遇舵面损伤以及故障后考虑飞机的基本飞行性能从而对飞机进行在线航迹规划的研究很少，本发明提出的算法为飞机舵面损伤和故障后能否进行在线航迹规划并继续完成飞行任务提供了新的思路。
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公开(公告)号：CN118390458A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410843981.X
申请日：2024-06-27
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种锚阵生根‑阻拦协同的堤防快速封堵结构及施工方法，涉及堤防决口封堵技术领域，包括对称设置在两侧堤防之间的裹头结构、进占体结构和合龙结构，合龙结构连接在进占体结构的一端，进占体结构的另一端和裹头结构相连接，裹头结构设置在堤防的外周围。本发明采用上述结构的一种锚阵生根‑阻拦协同的堤防快速封堵结构及施工方法，具有适应地形地质能力强、施工效率高、稳定可靠的优点，采用火箭锚滑投钢网石笼技术，构筑两道以火箭锚‑钢网石笼为基础的封堵体，能启到相辅相成的作用，即第一道封堵体能为第二道封堵体的构筑提供有利条件，第二道封堵体能支撑并巩固第一道封堵体，实现快速缩窄口门宽度减轻灾害的效果。
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