公开(公告)号：CN117477199A

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202210866345.X

申请日：2022-07-22

Applicant: 大连理工大学 ,  大连理工大学宁波研究院

Inventor： 时光辉 ,  武文华 ,  张维声 ,  郭旭

IPC: H01Q1/12 ,  H01Q1/02 ,  H01Q1/28 ,  H01Q1/42 ,  H05K7/20

Abstract: 本发明公开了一种天线窗口结构，包括天线罩、隔热结构、紧固件、天线组件和内部具有第一容纳腔的隔热框架；舱体上设有用于容纳天线组件的安装槽，隔热框架环绕安装槽设置，隔热结构包括与天线组件相对设置的隔热体和凸出隔热体边缘的第一安装部，天线罩包括与隔热体相对设置的窗口、凸出窗口边缘且与第一安装部相对设置的第二安装部和凸出第二安装部边缘的连接部；第一安装部与天线组件相抵接，第二安装部与第一安装部相抵接，连接部与隔热框架密封连接，紧固件依次贯穿第二安装部、第一安装部和天线组件，与舱体固定连接，使天线组件、隔热结构、天线罩和隔热框架均固定于舱体上。本发明的天线窗口结构无需对舱体开口，而且便于安装和拆卸。

公开(公告)号：CN111186595B

公开(公告)日：2022-08-05

申请号：CN202010045960.5

申请日：2020-01-16

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 石云峰 ,  王博 ,  郝鹏 ,  周子童 ,  时光辉 ,  罗俊航 ,  金亮 ,  林烨

IPC: B64G1/40

Abstract: 一种叶脉型多级曲筋补强的高刚度异形贮箱封头结构，其轮廓形状为类三角多、类四边形等非正凹多边形。其中主级中脉曲筋垂直于封头壁板，由封头壁板1中心为源沿直线向外发散伸出，伸向贮箱封头各个角点。主级侧脉筋条为垂直于封头壁板的直筋或曲筋，由每个主级中脉筋条两侧伸出。次级点阵筋条均匀分布在由主级侧脉筋条分隔出的多个狭长形区域的封头壁板的表面，与主级中脉筋条、主级侧脉筋条、密封凸台和密封螺栓台相交。密封凸台用于将贮箱封头与贮箱箱体之间进行定位对接。本发明可在保证结构质量不增加甚至减重的条件下，增强封头结构刚度性能，减缓其在工作载荷下的变形量与应力水平，从而有效提升结构密封性能与承载能力。

公开(公告)号：CN111186595A

公开(公告)日：2020-05-22

申请号：CN202010045960.5

申请日：2020-01-16

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 石云峰 ,  王博 ,  郝鹏 ,  周子童 ,  时光辉 ,  罗俊航 ,  金亮 ,  林烨

IPC: B64G1/40

Abstract: 一种叶脉型多级曲筋补强的高刚度异形贮箱封头结构，其轮廓形状为类三角多、类四边形等非正凹多边形。其中主级中脉曲筋垂直于封头壁板，由封头壁板1中心为源沿直线向外发散伸出，伸向贮箱封头各个角点。主级侧脉筋条为垂直于封头壁板的直筋或曲筋，由每个主级中脉筋条两侧伸出。次级点阵筋条均匀分布在由主级侧脉筋条分隔出的多个狭长形区域的封头壁板的表面，与主级中脉筋条、主级侧脉筋条、密封凸台和密封螺栓台相交。密封凸台用于将贮箱封头与贮箱箱体之间进行定位对接。本发明可在保证结构质量不增加甚至减重的条件下，增强封头结构刚度性能，减缓其在工作载荷下的变形量与应力水平，从而有效提升结构密封性能与承载能力。

公开(公告)号：CN118070425A

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202410230604.9

申请日：2024-02-29

Applicant: 北京理工大学 ,  大连理工大学

Inventor： 陶然 ,  沈千晔 ,  周胜 ,  时光辉 ,  武文华

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06F111/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请提供一种基于网格映射的飞行器舵面加筋优化方法及装置，涉及航空机械技术领域。所述方法包括：基于飞行器舵面蒙皮，确定二维壳单元网格；基于所述二维壳单元网格，确定三维几何模型；所述三维几何模型表示所述飞行器舵面蒙皮的三维轮廓；基于所述三维几何模型与飞行器舵面，确定初始加筋结构；对所述初始加筋结构进行优化，确定目标加筋结构。本申请提供的基于网格映射的飞行器舵面加筋优化方法及装置，可以提升飞行器舵面静动态性能。

公开(公告)号：CN118114371A

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202410230512.0

申请日：2024-02-29

Applicant: 北京理工大学 ,  大连理工大学

Inventor： 陶然 ,  沈千晔 ,  周胜 ,  时光辉 ,  武文华

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06F111/04 ,  G06F111/10 ,  G06F113/10 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供一种飞行器用增材制造点阵舵面的设计方法，包括如下步骤：建立舵面结构的几何模型，并对所述几何模型进行有限元网格划分，以划分为一阶单元；将划分后的所述几何模型转化为孤立节点的网格模型；所述网格模型包括多个三维体单元；基于单元形函数，在各三维体单元上设立与单个单元节点相同的点阵杆几何模型；去除三维体单元，以得到舵面结构内部的随型点阵骨架结构。本发明提供的飞行器用增材制造点阵舵面的设计方法，能够实现非规则结构内部所有点阵单胞完整，解决传统点阵建模方法使用规则阵列点阵与异形结构布尔运算获得的点阵边界单胞不完整的问题，进而实现飞行器用增材制造点阵舵面高效承载以及高质量制备的问题。