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公开(公告)号：CN105143900A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201480021963.8
申请日：2014-05-06
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
IPC: G01R31/36
CPC classification number: G01R31/3696
Abstract: 本发明涉及一种用于监测车辆电池(4)的电流传感器(6)，其具有：-用于与车辆电池(4)的电极(24)建立电连接的电接触元件(8)和与电接触元件(8)不同构造的、用于沿至少一个方向(30)将电流传感器(6)保持在车辆电池(4)上的机械保持元件(12，20)。
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公开(公告)号：CN103718051A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201280037722.3
申请日：2012-07-26
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
CPC classification number: B60R16/033 , G01R1/203 , G01R31/3606 , G01R31/3696 , H02G3/18 , H05K13/00 , Y10T29/49117
Abstract: 本发明涉及一种电路（2），用于在车辆电池与可连接在所述车辆电池上的电网部件之间引导电流通过电结构元件（6，28，30），所述电路包括第一电导线区段（20，22，24）和通过距离保持件（34）与所述第一导线区段（20，22，24）分开的第二导线区段（20，22，24），其中，所述导线区段（20，22，24）通过所述电结构元件（6，28，30）彼此连接。
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公开(公告)号：CN103718051B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201280037722.3
申请日：2012-07-26
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
CPC classification number: B60R16/033 , G01R1/203 , G01R31/3606 , G01R31/3696 , H02G3/18 , H05K13/00 , Y10T29/49117
Abstract: 本发明涉及一种电路（2），用于在车辆电池与可连接在所述车辆电池上的电网部件之间引导电流通过电结构元件（6，28，30），所述电路包括第一电导线区段（20，22，24）和通过距离保持件（34）与所述第一导线区段（20，22，24）分开的第二导线区段（20，22，24），其中，所述导线区段（20，22，24）通过所述电结构元件（6，28，30）彼此连接。
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公开(公告)号：CN105009328A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201480012055.2
申请日：2014-05-06
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
Inventor： M·哈弗坎普
CPC classification number: G01R31/3696 , H01M2/305 , H01R11/287 , H01R13/6683 , H01R2201/26
Abstract: 本发明涉及一种机械固持元件(14)用于在车辆电池的电极(4)上固持电流传感器(6)，所述电流传感器具有一个第一电接触元件(28)用于产生与车辆电池的电极(4)的电连接，一个第二电接触元件(28)用于产生电接线元件(38)的电连接和一个串联在第一和第二电接触元件(28)之间的电流测量传感器(32)，所述机械固持元件包括：在形锁合方向(58)起作用的第一形锁合元件(50)用于形锁合的承接车辆电池的电极(4)上的对应的配对件(30)，和在形锁合方向(58)反向起作用的第二形锁合元件(52)用于形锁合的承接电接线元件(38)上的对应的配对件(44)。
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公开(公告)号：CN104871027A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201380066319.8
申请日：2013-11-29
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
CPC classification number: G01R35/005
Abstract: 本发明涉及一种用于校准电流传感器(2)的方法，该电流传感器被设计用于测量电流(6)，该方法包括：-施加(32)加热电流(6)到电流传感器(2)；-测量(16)温度(18)，该温度基于由加热电流(6)引起的在电流传感器(2)上的损耗功率而出现；以及-通过测得的温度(18)校准(14)电流传感器(2)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105143900B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201480021963.8
申请日：2014-05-06
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明涉及一种用于监测车辆电池(4)的电流传感器(6)，其具有：‑用于与车辆电池(4)的电极(24)建立电连接的电接触元件(8)和与电接触元件(8)不同构造的、用于沿至少一个方向(30)将电流传感器(6)保持在车辆电池(4)上的机械保持元件(12，20)。
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公开(公告)号：CN105009328B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201480012055.2
申请日：2014-05-06
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
Inventor： M·哈弗坎普
CPC classification number: G01R31/3696 , H01M2/305 , H01R11/287 , H01R13/6683 , H01R2201/26
Abstract: 本发明涉及一种机械固持元件(14)用于在车辆电池的电极(4)上固持电流传感器(6)，所述电流传感器具有一个第一电接触元件(28)用于产生与车辆电池的电极(4)的电连接，一个第二电接触元件(28)用于产生电接线元件(38)的电连接和一个串联在第一和第二电接触元件(28)之间的电流测量传感器(32)，所述机械固持元件包括：在形锁合方向(58)起作用的第一形锁合元件(50)用于形锁合的承接车辆电池的电极(4)上的对应的配对件(30)，和在形锁合方向(58)反向起作用的第二形锁合元件(52)用于形锁合的承接电接线元件(38)上的对应的配对件(44)。
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公开(公告)号：CN103827677B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201280047342.8
申请日：2012-07-26
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
CPC classification number: B60R16/033 , G01R1/203 , G01R31/3606 , G01R31/3696 , H02G3/18 , H05K13/00 , Y10T29/49117
Abstract: 本发明涉及一种车辆电池电路（4），用于在车辆电池（10）与能连接到所述车辆电池（10）的电网部件（14，16）之间经电流传感器（6）传导电流（12），所述车辆电池电路包括：-面状延伸的第一电导体区段（46，48），用于与所述车辆电池10）的极（2）电触点接通；-与所述第一电导体区段（46，48）分开的面状延伸的第二电导体区段46，48），用于与所述电网部件（14，16）电触点接通，以及电流传感器（6），所述电流传感器使所述导体区段（46，48）彼此电连接，其中，所述电流传感器（6）设置在所述导体区段（46，48）至少之一的面状延伸结构之外。
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公开(公告)号：CN104871016A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201380066034.4
申请日：2013-11-22
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
IPC: G01R19/00
CPC classification number: G01R35/007 , G01R1/203 , G01R15/09 , G01R19/0092 , G01R35/005
Abstract: 本发明涉及一种用于调整电流传感器(4)的方法，所述电流传感器具有取决于待测量的电流(12)的内电阻，其中在将电流传感器(4)上的实际电压降(22)调节(8)到额定电压降(30)的范围内设定内电阻，所述方法包括基于特征曲线(38)对电流传感器(4)的工作进行校准或可信性验证，在所述特征曲线中，待测量的电流(12)与取决于内电阻的参量(28)相对应地绘出或与内电阻相对应地绘出。
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公开(公告)号：CN103906995A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201280053335.9
申请日：2012-11-02
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
CPC classification number: G01B7/003 , B60T7/042 , B60T8/17 , B60T11/16 , B60T17/22 , B60T17/221 , G01D5/2006
Abstract: 本发明涉及一种感应式位移传感器(4)，包括线圈(38)和沿运动方向(8)相对于线圈(38)运动的目标(36)，其中，线圈(38)的电感(48)由目标(36)与线圈(38)之间的相对位置而定，其特征在于，线圈(38)和目标(36)在运动方向(8)上至少部分地重叠。
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