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公开(公告)号：CN115681495A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211403670.9
申请日：2022-11-10
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工务机械段
Inventor： 李景州 , 李永锋 , 陈贵琳 , 王文池 , 高伟山 , 席平 , 刘琪 , 朱振建 , 汪智敏 , 杜发俊 , 郭阳阳 , 孙雷鹏 , 梁延高 , 张斌斌 , 贾政耀 , 李迎杰 , 倪大明 , 蔡小龙 , 王政道 , 纪道金 , 赵彦晖 , 张敏敏 , 王晓琴 , 冯涌 , 代芳玲 , 周飞鹏 , 王鑫
IPC: F16H63/34
Abstract: 本发明提供一种用于车轴齿轮箱的空挡锁定装置，设计齿轮箱控制技术领域，该装置包括：导向座，导向座能够连接在清筛机的车轴齿轮箱上；延长杆，延长杆滑动连接在导向座上，延长杆的一端能够贯穿入车轴齿轮箱内且与车轴齿轮箱内的拨叉杆一端连接；限位机构，限位机构连接在导向座上，限位机构能够限制延长杆相对于导向座滑动；操作机构，操作机构包括软轴锁止控制器和软轴，软轴锁止控制器能够连接在清筛机的转向架上，操作人员只需要操作转向架上软轴锁止控制器就可以对拨叉杆进行锁定或解锁，操作人员不需要钻到清筛机的底部进行操作，提高了操作人员操作的安全性。
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公开(公告)号：CN219549576U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202222995126.X
申请日：2022-11-10
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工务机械段
Inventor： 李景州 , 李永锋 , 陈贵琳 , 王文池 , 高伟山 , 席平 , 刘琪 , 朱振建 , 汪智敏 , 杜发俊 , 郭阳阳 , 孙雷鹏 , 梁延高 , 张斌斌 , 贾政耀 , 李迎杰 , 倪大明 , 蔡小龙 , 王政道 , 纪道金 , 赵彦晖 , 张敏敏 , 王晓琴 , 冯涌 , 代芳玲 , 周飞鹏 , 王鑫
Abstract: 本实用新型提供一种用于车轴齿轮箱的空挡锁定装置，设计齿轮箱控制技术领域，该装置包括：导向座，导向座能够连接在清筛机的车轴齿轮箱上；延长杆，延长杆滑动连接在导向座上，延长杆的一端能够贯穿入车轴齿轮箱内且与车轴齿轮箱内的拨叉杆一端连接；限位机构，限位机构连接在导向座上，限位机构能够限制延长杆相对于导向座滑动；操作机构，操作机构包括软轴锁止控制器和软轴，软轴锁止控制器能够连接在清筛机的转向架上，操作人员只需要操作转向架上软轴锁止控制器就可以对拨叉杆进行锁定或解锁，操作人员不需要钻到清筛机的底部进行操作，提高了操作人员操作的安全性。
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公开(公告)号：CN110816557A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911098834.X
申请日：2019-11-12
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车用万向轴应急固定装置，所述万向轴两端分别设置有减速法兰和传动法兰，所述万向轴下方设置有安全吊组件，所述安全吊组件下端两侧设置有左横梁组件和右横梁组件，该装置包括：吊板，所述吊板设置在传动法兰下方，所述吊板下端设置有运行安装孔和应急安装孔，所述吊板一侧安装有连接板，所述连接板一侧设置有法兰固定板；当轨道车动力离合装置发生分离故障时，无需拆卸整个万向轴，只需断开万向轴一端的传动法兰与传动箱法兰的连接，即可固定万向轴的传动法兰，避免传动法兰与传动箱法兰的接触，避免出现“马达反托”损坏马达。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110886164B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN201911082680.5
申请日：2019-11-07
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司
IPC: E01B27/20
Abstract: 本发明公开了一种侧部进出轨排的移动式夯拍装置，涉及铁路夯拍设备技术领域，该装置包括设置在车体下方两侧的连接梁，所述连接梁前端上侧连接有升降缆绳，所述连接梁前端设置有开合式推平梁，连接梁下侧设置有导向缆绳，所述连接梁两侧设置有夯实器安装位，夯实器安装位内设置有夯实器；该装置设置有可拆卸的推平梁和两块夯实器，可以从轨排两侧进入轨排下方，工作时无需切割钢轨，节省人力，使用方便。
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公开(公告)号：CN110816557B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201911098834.X
申请日：2019-11-12
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车用万向轴应急固定装置，所述万向轴两端分别设置有减速法兰和传动法兰，所述万向轴下方设置有安全吊组件，所述安全吊组件下端两侧设置有左横梁组件和右横梁组件，该装置包括：吊板，所述吊板设置在传动法兰下方，所述吊板下端设置有运行安装孔和应急安装孔，所述吊板一侧安装有连接板，所述连接板一侧设置有法兰固定板；当轨道车动力离合装置发生分离故障时，无需拆卸整个万向轴，只需断开万向轴一端的传动法兰与传动箱法兰的连接，即可固定万向轴的传动法兰，避免传动法兰与传动箱法兰的接触，避免出现“马达反托”损坏马达。
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公开(公告)号：CN110886164A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911082680.5
申请日：2019-11-07
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司
IPC: E01B27/20
Abstract: 本发明公开了一种侧部进出轨排的移动式夯拍装置，涉及铁路夯拍设备技术领域，该装置包括设置在车体下方两侧的连接梁，所述连接梁前端上侧连接有升降缆绳，所述连接梁前端设置有开合式推平梁，连接梁下侧设置有导向缆绳，所述连接梁两侧设置有夯实器安装位，夯实器安装位内设置有夯实器；该装置设置有可拆卸的推平梁和两块夯实器，可以从轨排两侧进入轨排下方，工作时无需切割钢轨，节省人力，使用方便。
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公开(公告)号：CN211107395U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921940973.8
申请日：2019-11-12
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车用万向轴应急固定装置，所述万向轴两端分别设置有减速法兰和传动法兰，所述万向轴下方设置有安全吊组件，所述安全吊组件下端两侧设置有左横梁组件和右横梁组件，该装置包括：吊板，所述吊板设置在传动法兰下方，所述吊板下端设置有运行安装孔和应急安装孔，所述吊板一侧安装有连接板，所述连接板一侧设置有法兰固定板；当轨道车动力离合装置发生分离故障时，无需拆卸整个万向轴，只需断开万向轴一端的传动法兰与传动箱法兰的连接，即可固定万向轴的传动法兰，避免传动法兰与传动箱法兰的接触，避免出现“马达反托”损坏马达。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211665449U
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201921912892.7
申请日：2019-11-07
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司
IPC: E01B27/20
Abstract: 本实用新型公开了一种侧部进出轨排的移动式夯拍装置，涉及铁路夯拍设备技术领域，该装置包括设置在车体下方两侧的连接梁，所述连接梁前端上侧连接有升降缆绳，所述连接梁前端设置有开合式推平梁，连接梁下侧设置有导向缆绳，所述连接梁两侧设置有夯实器安装位，夯实器安装位内设置有夯实器；该装置设置有可拆卸的推平梁和两块夯实器，可以从轨排两侧进入轨排下方，工作时无需切割钢轨，节省人力，使用方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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