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公开(公告)号：CN112249062A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011287174.2
申请日：2020-11-17
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车的车棚及轨道车，涉及轨道车的车棚领域，包括：顶盖，顶盖上开设有散热口；侧墙，可拆卸连接在顶盖的两侧；散热结构，设置于散热口的上方，散热结构与顶盖可拆卸连接；换气结构，与侧墙可拆卸连接；该轨道车的车棚顶盖、侧墙、车架底板相互可拆卸的连接方式，方便轨道车在保养或机械故障维修时拆卸顶盖，从车体内部吊装移出大型设备，并且散热结构和换气结构可以从顶盖和侧墙上可拆卸，解决了保养维修时空间狭小的问题，便于维修人员工作，增加了维修人员的安全性，提高了维修工作的效率。
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公开(公告)号：CN112793602A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110121127.9
申请日：2021-01-28
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于开会的轨道车的车厢及轨道车，涉及轨道车领域，包括：车厢本体，车厢本体的内部形成会议间，会议间的两端设置有会议间门；空调，设置于车厢本体的顶盖上；增压装置，设置与车厢本体的外部，增压装置与会议间连通，增压装置用于增加会议间内的气压；将轨道车的车厢采用模块化设计，把车厢设计为会议间，在会议间设置空调和增压装置，提高会议间的舒适度，该配备了会议间结构的轨道车既能保证正常作业、检修、维护保养，同时又能在铁路长途工作中召开临时性会议，提高了轨道车的工作效率。
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公开(公告)号：CN115303322A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211085009.8
申请日：2022-09-06
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司
Abstract: 本发明提供一种可作为端犁用的排障装置及铁路车辆，涉及排障装置技术领域，该排障装置包括：主犁和升降驱动件，升降驱动件的下端与主犁连接，升降驱动件的上端用于连接铁路车辆，主犁下端设有轨道凹槽，轨道凹槽内设置有用于与铁路轨道接触的轨道清扫件，当作为排除障碍物使用时，升降驱动件将驱动主犁抬高，铁路车辆在行驶过程中，可将铁路轨道上的障碍物排除，当对铁路轨道下方及两侧铺设的粗砂砾或碎石进行预整形时，升降驱动件将驱动主犁降落，进而，轨道凹槽将下落到铁路轨道，铁路车辆在行驶过程中，可对粗砂砾或碎石进行预整形，从而，该排障装置能够完成两项功能，节省了铁路车辆的空间，节约了成本，在作业时也节省了人工。
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公开(公告)号：CN112821670A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110121112.2
申请日：2021-01-28
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司
Abstract: 一种轨道车用模块化作业发电机室，作业电机室包括室体和设于室体内的冷却装置、消音器、作业发电机和电气柜，冷却装置、作业发电机和电气柜由室体的一端向另一端依次设置，消音器设于作业发电机上方，冷却装置和作业发电机之间设有隔墙。本发明涉及的一种轨道车用模块化作业发电机室，将作业发电机和冷却装置分开布局防止在作业时有漏油现象，同时能够改善原型作业发电机室负压现象，满足工作人员顺利通行检修设备的需要。
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公开(公告)号：CN110816557A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911098834.X
申请日：2019-11-12
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车用万向轴应急固定装置，所述万向轴两端分别设置有减速法兰和传动法兰，所述万向轴下方设置有安全吊组件，所述安全吊组件下端两侧设置有左横梁组件和右横梁组件，该装置包括：吊板，所述吊板设置在传动法兰下方，所述吊板下端设置有运行安装孔和应急安装孔，所述吊板一侧安装有连接板，所述连接板一侧设置有法兰固定板；当轨道车动力离合装置发生分离故障时，无需拆卸整个万向轴，只需断开万向轴一端的传动法兰与传动箱法兰的连接，即可固定万向轴的传动法兰，避免传动法兰与传动箱法兰的接触，避免出现“马达反托”损坏马达。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110816557B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201911098834.X
申请日：2019-11-12
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车用万向轴应急固定装置，所述万向轴两端分别设置有减速法兰和传动法兰，所述万向轴下方设置有安全吊组件，所述安全吊组件下端两侧设置有左横梁组件和右横梁组件，该装置包括：吊板，所述吊板设置在传动法兰下方，所述吊板下端设置有运行安装孔和应急安装孔，所述吊板一侧安装有连接板，所述连接板一侧设置有法兰固定板；当轨道车动力离合装置发生分离故障时，无需拆卸整个万向轴，只需断开万向轴一端的传动法兰与传动箱法兰的连接，即可固定万向轴的传动法兰，避免传动法兰与传动箱法兰的接触，避免出现“马达反托”损坏马达。
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公开(公告)号：CN117020941A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310899102.0
申请日：2023-07-20
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司
IPC: B24B41/02
Abstract: 本发明公开了一种打磨装置作业臂和打磨装置，该作业臂包括：长筒和两个短筒，两个连接臂，两端分别与长筒和短筒的外周连接，形成U型结构，连接臂与长筒和短筒之间设置有加强筋，该打磨装置作业臂有效提高连接臂与长筒和短筒连接处的连接强度，对于原结构基础上改动量小，成本低，可操作性强。
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公开(公告)号：CN113212481A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110573600.7
申请日：2021-05-25
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车用环保顶盖结构及轨道车，涉及轨道车顶盖领域，包括：安装槽，开设于轨道车的顶盖上，安装槽向轨道车的车厢方向凹陷；尾气后处理装置，设置于安装槽的槽底靠近车厢方向的一侧，尾气后处理装置的输出端穿设于顶盖延伸至安装槽的槽底远离车厢方向的一侧；消音器，设置于安装槽内，消音器的输入端与尾气后处理装置的输出端相对设置，消音器用于对尾气后处理装置进行消音；轨道车顶盖设置尾气后处理装置，对柴油机的尾气进行处理再排放，并且尾气后处理装置的输出端设置消音器，对柴油机和尾气后处理装置的运行噪音进行处理，这样使排放符合国家环保要求，减少对线路周围环境的影响，缩短更换时间，降低更换成本。
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公开(公告)号：CN115752313A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211384632.3
申请日：2022-11-07
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 本发明公开了一种用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置及轨道车，涉及轨道打磨作业领域，打磨结构由驱动气缸驱动其上下移动，该装置包括：第一感应板，设置在打磨结构上；位置检测结构，设置在驱动气缸上，位置检测结构包括检测开关，当打磨结构处于高位点时检测开关能够检测到第一感应板并发出感应信号；控制单元，与检测开关连接，用于接收到感应信号并在显示屏上显示；该检测装置在打磨电机完成工作后的上升过程中，能够准确的检测到打磨电机已经到达“高位”位置，并反馈给驱动气缸。
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公开(公告)号：CN113212478A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110566028.1
申请日：2021-05-24
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道岔打磨车车体结构和打磨车，包括：车架，车架的两端分别设置有I端牵引梁和II端牵引梁，司机室，司机室设置在车架的一端，司机室远离车架侧设置有倾斜的隔音玻璃，使驾驶员能够同时观察线路道岔和钢轨，动力室，动力室设置在车架的另一端，动力室活动连接有相互独立的第一顶盖和第二顶盖，机器间，两侧为开放式结构，机器间设置在车架上，机器间位于司机室和动力室之间，能够放置水箱和集尘装置，该打磨车车体结构能够结构保证轨道车正常平稳的作业，安全通过规定曲线的要求，同时满足相应的强度和刚度要求。
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