公开(公告)号：CN113858918A

公开(公告)日：2021-12-31

申请号：CN202111227593.1

申请日：2021-10-21

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 丁锐 ,  代立宏 ,  赵松岭 ,  计玉琼 ,  储起飞

IPC: B60H1/00

Abstract: 本发明公开了一种三温区空调结构，包括前排吹面风道和前排吹脚风道，其特征在于：在HVAC总成壳体内部设有左右分区隔板，在HVAC总成下方设有后排导流通道，所述后排导流通道上设有后鼓风机，在所述HVAC总成下方壳体内设有后冷暖模式风门和后模式风门。本发明三温区空调结构，结构简单，成本低，可提成整车舒适性，具有较强的实用性和较好的应用前景。

公开(公告)号：CN110722957A

公开(公告)日：2020-01-24

申请号：CN201910962747.8

申请日：2019-10-11

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 计玉琼 ,  周定华 ,  代立宏 ,  赵松岭 ,  丁锐

IPC: B60H1/00

Abstract: 本发明公开了一种汽车空调控制面板安装结构，包括控制器面板后罩、设置于控制器面板后罩上且用于嵌入第一卡槽中的第一卡扣、设置于控制器面板后罩上且用于嵌入第二卡槽中的第二卡扣和与第二卡扣连接的导向定位筋，第一卡扣和第二卡扣设置多个。本发明的汽车空调控制面板安装结构，提升和优化操作空间限制的固定方式，提升了生产线的工作效率和产能。

公开(公告)号：CN116872694A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202311014523.7

申请日：2023-08-11

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 计玉琼 ,  丁锐

IPC: B60H1/32

Abstract: 本发明提供了一种空调系统怠速压力稳定的控制方法及系统，属于汽车空调技术领域，所述方法包括：以三段方式开启无极风扇；调整压缩机的占空比直至压缩机的占空比为100％，完成空调系统怠速压力稳定的控制。所述三段方式为：脉冲定位—开环拖动—闭环控制。所述调整压缩机的方式为递增的方式，具体信号控制为：域控接收控制空调开启信号，并转化为脉冲信号发送给压缩机，在第一时间间隔后域控再发送递增脉冲信号给压缩机。本发明从整车热能管理系统考虑，通过三段方式开启无极风扇、调整压缩机占空比，以及前置策略、间隔策略等方法，解决空调系统在不同环境温度频繁启停，导致整车能耗高、舱内舒适性差的问题。

公开(公告)号：CN116638926A

公开(公告)日：2023-08-25

申请号：CN202310431452.4

申请日：2023-04-18

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 柳景亮 ,  丁锐 ,  计玉琼

IPC: B60H1/32

Abstract: 本公开实施例公开一种压缩机转速控制方法及系统，所述方法包括：根据若干参数分别对应的压缩机转速协同确定压缩机最终转速；所述若干参数包括：蒸发器温度、异常共振点、冷暖档位、整车剩余电量与整车功率。本公开的示例性实施例，充分结合蒸发器表面温度、NVH共振点、整车剩余电量、整车功率分配、冷暖档位设定，并集得出更合理电动压缩机转速，有效提升NVH降噪性能以及降低整车功耗。

公开(公告)号：CN215751796U

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN202121828389.0

申请日：2021-08-06

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 代立宏 ,  计玉琼 ,  雷永富 ,  赵松岭 ,  丁锐

IPC: B60H1/00

Abstract: 本实用新型公开了一种三温区空调传动装置，包括驱动电机、与驱动电机连接的第一齿轮、与第一齿轮啮合且用于带动第一风门进行旋转的第二齿轮以及用于对所述第二齿轮进行限位的第一限位块和第二限位块，第二齿轮位于第一限位块和第二限位块之间，所述第一齿轮和第二齿轮均为扇形齿轮。本实用新型的三温区空调传动装置，通过设置限位块，避免因机械传动风门机构惯性导致伺服电机反馈超差过位置而功能失效，提高可靠性。本实用新型还公开了一种汽车。

公开(公告)号：CN216424029U

公开(公告)日：2022-05-03

申请号：CN202122537445.1

申请日：2021-10-21

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 计玉琼 ,  赵松岭 ,  丁锐 ,  储起飞

IPC: B60H3/00 ,  B60H3/06 ,  B60H1/00

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车空调空气净化系统，包括空调总成和空气净化模块以及负离子模块，所述空气净化模块设在空调总成的一侧，所述负离子模块设在空调总成的底部，空气净化模块上设有连接耳，连接耳通过减震海绵以及螺钉与空调总成的侧面相连。该汽车空调空气净化系统结构设计合理，空气净化模块通过导向安装预紧，螺钉固定，并在固定处设有减震海绵，降低震动异响问题，其便于布置和安装，利于售后维修操作。

公开(公告)号：CN215321870U

公开(公告)日：2021-12-28

申请号：CN202120747235.2

申请日：2021-04-13

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 丁锐 ,  赵松岭 ,  雷永富 ,  计玉琼 ,  柳景亮

IPC: B60H1/00

Abstract: 一种汽车后排吹风结构，属于汽车空调通风系统技术领域，该汽车后排吹风结构，包括HVAC总成、风机、进风风道和出风风道，HVAC总成安装在副驾驶的仪表台下，风机安装在副仪表台下，风机上安装有调速模块，调速模块与调速控制器电连接；HVAC总成的出风口通过进风风道与风机的进风口相连，风机的出风口通过出风风道与后排吹面出风口相连，本实用新型的有益效果是，本实用新型通过改变风机的布置位置及风道的结构，有效减少了汽车后排区域布置的风道数量和占用的空间，提升了汽车后排的吹风效率，减少了开发成本，提升了安装与售后维修的便利性。

公开(公告)号：CN212796463U

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN202021003866.5

申请日：2020-06-04

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 张苗 ,  徐瑞瑞 ,  计玉琼 ,  余国平 ,  丁锐 ,  赵松岭 ,  代立宏 ,  鲍思语

IPC: B60H1/34

Abstract: 本实用新型涉及汽车空调设备领域，具体来说是一种前HVAC总成后吹脚出风口结构，所述前HVAC总成包括前HVAC总成本体，所述前HVAC总成本体包括左壳体和右壳体，所述左壳体与右壳体相连接，所述出风口结构包括设置在左壳体上的左后脚出风口壳体，所述出风口结构还包括设置在右壳体上与左后脚出风口壳体相对设置的右后脚出风口壳体，所述左后脚出风口壳体与右后脚出风口壳体通过卡接部相卡接，所述左后脚出风口壳体与右后脚出风口壳体还通过多个连接部相连接。本实用新型改变了传统左后脚出风口壳体与右后脚出风口壳体的连接方式，本实用新型通过卡接部实现左后脚出风口壳体与右后脚出风口壳体的初步连接，再通过连接部再次连接。

公开(公告)号：CN308291473S

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202330054681.X

申请日：2023-02-16

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Designer： 成学进 ,  计玉琼 ,  丁锐

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车空调控制器。
2.本外观设计产品的用途：车内控制空调风量大小、温度高低及风向的汽车空调控制器。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN308214589S

公开(公告)日：2023-09-08

申请号：CN202330169125.7

申请日：2023-03-31

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Designer： 张倩 ,  丁锐 ,  计玉琼

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车空调控制面板（2）。
2.本外观设计产品的用途：控制汽车空调。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。