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公开(公告)号：CN105346364B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201510643233.8
申请日：2015-10-08
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60J10/76
Abstract: 本发明涉及一种汽车后门玻璃导轨结构，其特征在于：包括等截面部分（1）、变截面部分（2）和卡扣（3），等截面部分（1）挤出成型，变截面部分（2）注塑成型，注塑时把等截面部分（1）放置在模具里一起注塑，从而完成等截面部分（1）和变截面部分（2）的结合；该玻璃导轨结构通过卡扣（3）与车门钣金固定。等截面部分（1）由密实橡胶和金属骨架（13）通过复合挤出制成。变截面部分（2）由密实橡胶和金属镶件（24）通过二次注塑完成。
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公开(公告)号：CN105799475A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610303907.4
申请日：2016-05-10
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
CPC classification number: B60R13/04
Abstract: 本发明的目的是提供一种功能可靠、装配方便、防腐蚀性好、保持性能好的带装饰亮条的外挡水封条，包括封条本体和设置在封条本体外侧并与之卡接的装饰亮条，封条本体上设置有供门钣金卡入的卡槽，封条本体内沿卡槽周边设置骨架，卡槽的槽腔内设置支撑板条和凸条；封条本体靠近玻璃的一侧的顶部设置第一板条，第一板条的下方设置第二板条，第二板条的悬置边向第一板条的悬置边下方折反延伸，第一板条与第二板条的长度方向与封条本体的长度方向一致；卡槽的端部设置有补偿块。本发明能够有效防止外挡水封条会出现端部翘起、与装饰盖板发生离缝、外挡水封条与玻璃之间存在空隙、杂物堆积的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105346364A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510643233.8
申请日：2015-10-08
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60J10/76
Abstract: 本发明涉及一种汽车后门玻璃导轨结构，其特征在于：包括等截面部分（1）、变截面部分（2）和卡扣（3），等截面部分（1）挤出成型，变截面部分（2）注塑成型，注塑时把等截面部分（1）放置在模具里一起注塑，从而完成等截面部分（1）和变截面部分（2）的结合；该玻璃导轨结构通过卡扣（3）与车门钣金固定。等截面部分（1）由密实橡胶和金属骨架（13）通过复合挤出制成。变截面部分（2）由密实橡胶和金属镶件（24）通过二次注塑完成。
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公开(公告)号：CN117565980A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311823785.8
申请日：2023-12-26
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B62D27/02
Abstract: 本发明公开了一种车身结构及车辆，车身结构包括：加强板，加强板设置于内腔中，加强板贴附于第一板体与第二板体中的一个上；支撑板，支撑板设置于加强板的至少部分边缘并在第一板体和第二板体之间延伸，支撑板的另一端与第一板体和第二板中的一个贴合设置；支撑板与加强板构造为一体成型件。根据本发明的车身结构通过将加强板设置于第一板体和第二板体的之间，加强板的边缘处形成有支撑板，支撑板的另一端与第一板体或第二板体相贴合，使得支撑板、加强板、第一板体或第二板体三者之间形成牢固的箱式结构，在不增加车身整体厚度的情况下，提高了第一板体和第二板体之间的扭转刚度和模态性能，提升了车辆的结构强度和刚度以及模态性能性。
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公开(公告)号：CN217435841U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202221126765.6
申请日：2022-05-12
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车身侧围结构、C柱加强板和车辆，车身侧围结构包括：C柱板和加强支架，C柱板设于加强支架内侧且与加强支架之间限定出安装腔；C柱加强板设于安装腔且C柱加强板的一端固定到安装腔远离C柱板和加强支架中的一个上，另一端固定到C柱板和加强支架中的另一个上；其中，C柱加强板被构造为通过C柱加强板提升C柱板和加强支架之间的刚性，根据本实用新型实施例的车身侧围结构，通过在安装腔内设置C柱加强板，提升整体结构的刚度，抵抗变形能力增强，使C柱加强板在遭受撞击时实现稳定、可控的变形模式，大大提高车身的模态及刚度性能，可有效降低车身共振，提高了车辆的乘坐舒适性和车身侧围结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN221273229U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202323302724.5
申请日：2023-12-05
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种门槛加强结构，包括门槛加强板、设置于门槛加强板上的吸能盒以及与门槛加强板和吸能盒连接的门槛连接板加强板，吸能盒至少设置两个且吸能盒对应着座椅横梁，门槛连接板加强板位于两个吸能盒之间且门槛连接板加强板位于侧柱碰撞位置。本实用新型的门槛加强结构，通过在碰撞薄弱处增加小加强板，在满足性能前提下，降低整车重量，而且增加的加强板为左右通用，同时可以降低一次性开发成本。本实用新型还公开了一种车辆。
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公开(公告)号：CN221123217U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202322352438.3
申请日：2023-08-30
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于加油口盖的检具，检具包括：基座，基座上形成有由于容纳加油口盖的安装槽，基座上形成有与安装槽连通的滑槽；限位块，限位块可移动地设置于滑槽内以可选择地朝向安装槽移动；其中限位块朝向安装槽的端部形成有适于与加油口盖配合的限位端，限位块上形成有第一限位件，基座上形成有第二限位件，限位块适于在限位端与加油口盖接触后，第一限位件与第二限位件限位配合以限制加油口盖相对基座的移动。根据本实用新型的检具通过限位块朝向安装槽的端部形成有与加油口盖相配合的限位端，限位块、第一限位件与第二限位件三者相配合，以限制加油口盖相对基座的移动，实现了加油口盖的快速装配，提高了测量效率。
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