公开(公告)号：CN111356994B

公开(公告)日：2024-04-02

申请号：CN201880073648.8

申请日：2018-11-09

Applicant: 奥迪股份公司

Inventor： J·莱尔泽尔 ,  M·帕芬 ,  H-G·格鲁贝尔 ,  M·斯奇梅泽 ,  C·达尔克

IPC: G06F15/78

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的驾驶舱和信息娱乐系统的模块化的计算机架构(1)并且包括以下组件：I/O模块(2)，I/O模块具有‑具有至少一个数据存储器(2.1)的I/O计算节点(2.0)，其中，I/O计算节点(2.0)构造成用于处理音频数据并且构造成用于实施具有ASIL安全要求的主机功能的主计算机，‑具有附属的天线接口(2.3)的调谐器(2.2)，以及‑车辆总线系统的至少一个接口(2.4)，以及‑至少一个计算模块(3)，计算模块具有‑用于实施驾驶舱和信息娱乐功能的具有至少一个数据存储器(3.1)的计算节点(3.0)，以及‑至少一个显示器接口(3.2)。

公开(公告)号：CN105163974A

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201480017045.8

申请日：2014-06-02

Applicant: 奥迪股份公司

Inventor： F·埃格勒 ,  M·斯奇梅泽 ,  M·哈里格 ,  R·惠特曼

IPC: B60K37/06 ,  B60R11/02 ,  G06F3/0354

CPC classification number: G06F3/147 ,  B60K37/06 ,  B60K2350/948 ,  B60R11/0229 ,  B60R2011/0049 ,  G06F1/1626 ,  G06F1/1632 ,  G06F1/1635 ,  G06F1/1654 ,  G06F1/1698 ,  G06F3/0412 ,  G06F3/0416 ,  G06F3/1423

Abstract: 本发明涉及一种具有信息娱乐系统(12)的机动车(10)。信息娱乐系统(12)具有用于提供信息娱乐功能的控制装置(30)和与控制装置(30)结构分离的显示单元(34)，显示单元具有用于显示显示数据的屏幕(42)。显示单元(34)通过保持装置(36，38，40)保持在机动车(10)的机动车内部空间(10′)中。本发明的目的在于提供一种显示单元(34)，该显示单元能为了使用不同的信息娱乐功能而在观察显示单元(34)时实现各自合适的身体姿势。保持装置(36，38，40)和显示单元(34)为此被设计成能无损地且可逆地相互脱离，控制装置(30)被设计成：在显示单元与保持装置(36，38，40)脱离的状态下也可以将显示数据传输到显示单元(34)。

公开(公告)号：CN111356994A

公开(公告)日：2020-06-30

申请号：CN201880073648.8

申请日：2018-11-09

Applicant: 奥迪股份公司

Inventor： J·莱尔泽尔 ,  M·帕芬 ,  H-G·格鲁贝尔 ,  M·斯奇梅泽 ,  C·达尔克

IPC: G06F15/78

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的驾驶舱和信息娱乐系统的模块化的计算机架构(1)并且包括以下组件：I/O模块(2)，I/O模块具有-具有至少一个数据存储器(2.1)的I/O计算节点(2.0)，其中，I/O计算节点(2.0)构造成用于处理音频数据并且构造成用于实施具有ASIL安全要求的主机功能的主计算机，-具有附属的天线接口(2.3)的调谐器(2.2)，以及-车辆总线系统的至少一个接口(2.4)，以及-至少一个计算模块(3)，计算模块具有-用于实施驾驶舱和信息娱乐功能的具有至少一个数据存储器(3.1)的计算节点(3.0)，以及-至少一个显示器接口(3.2)。

公开(公告)号：CN110447015A

公开(公告)日：2019-11-12

申请号：CN201880020105.X

申请日：2018-03-13

Applicant: 奥迪股份公司

Inventor： M·帕芬 ,  H-G·格鲁贝尔 ,  M·斯奇梅泽 ,  J·伊森伯格 ,  R·施伯尔 ,  J·莱尔泽尔 ,  T·齐斯勒

IPC: G06F11/07 ,  G06F11/16 ,  G06F11/20

Abstract: 本发明涉及一种用于冗余执行运行功能(23)的控制装置(11)，控制装置(11)至少具有第一处理器单元(13)、第二处理器单元(14)、多个外围单元(15)，为第一处理器单元(13)提供第一开关单元(19)，为第二处理器单元(14)提供第二开关单元(20)，控制装置(11)构造为，在第一运行模式(OM1)下借助于第一处理器单元(13)执行运行功能(23)同时借助于第二处理器单元(14)执行预定的辅助功能(24)。本发明规定，控制装置(11)构造为，在第二运行模式(OM2)下借助于第二处理器单元(14)执行运行功能(23)且在此在预定的减小的范围(24’)中借助于第二处理器单元(14)继续执行辅助功能(24)，其中提供联接装置(K)，其构造为，连接第二处理器单元(14)与第一开关单元(19)。

公开(公告)号：CN110447015B

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN201880020105.X

申请日：2018-03-13

Applicant: 奥迪股份公司

Inventor： M·帕芬 ,  H-G·格鲁贝尔 ,  M·斯奇梅泽 ,  J·伊森伯格 ,  R·施伯尔 ,  J·莱尔泽尔 ,  T·齐斯勒

IPC: G06F11/07 ,  G06F11/16 ,  G06F11/20

Abstract: 本发明涉及一种用于冗余执行运行功能(23)的控制装置(11)，控制装置(11)至少具有第一处理器单元(13)、第二处理器单元(14)、多个外围单元(15)，为第一处理器单元(13)提供第一开关单元(19)，为第二处理器单元(14)提供第二开关单元(20)，控制装置(11)构造为，在第一运行模式(OM1)下借助于第一处理器单元(13)执行运行功能(23)同时借助于第二处理器单元(14)执行预定的辅助功能(24)。本发明规定，控制装置(11)构造为，在第二运行模式(OM2)下借助于第二处理器单元(14)执行运行功能(23)且在此在预定的减小的范围(24’)中借助于第二处理器单元(14)继续执行辅助功能(24)，其中提供联接装置(K)，其构造为，连接第二处理器单元(14)与第一开关单元(19)。

公开(公告)号：CN106103200B

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201580011214.1

申请日：2015-05-28

Applicant: 奥迪股份公司

Inventor： C·达尔克 ,  M·斯奇梅泽 ,  F·希施布格尔

IPC: B60R16/023 ,  H04W4/04

CPC classification number: H04W52/0274 ,  B60R16/0239 ,  B60R16/0315 ,  H04B1/3822 ,  H04W4/046 ,  H04W4/14 ,  H04W52/0248 ,  Y02D70/1222 ,  Y02D70/1242 ,  Y02D70/1262 ,  Y02D70/142

Abstract: 本发明涉及用于在停车阶段(P)期间使机动车(10)的控制器(12)运行的方法，其中，控制器(12)具有电子的监控单元(28)用于执行服务程序，以及具有电源件(34)，并且在所述方法中，电源件(34)根据熄火信号(Z)使监控单元(28)与车载电网(20)断开电连接。本发明的任务在于，在停车阶段期间实现节能的运行和执行服务程序。为此，电源件(34)在停车阶段(P)设定钟(36)的计时器(38)并且而后关闭自身。计时器(38)根据由钟(36)得出的当下时间产生唤醒信号(A)，电源件(34)的唤醒机构(40)根据唤醒信号(A)再次接通电源件(34)。再次被接通的电源件(34)而后使监控单元(28)与车载电网(20)电连接。

公开(公告)号：CN106462427B

公开(公告)日：2019-12-10

申请号：CN201580030174.5

申请日：2015-04-17

Applicant: 奥迪股份公司

Inventor： C·达尔克 ,  C·格鲁伯尔 ,  M·斯奇梅泽 ,  M·帕芬

IPC: G06F8/65

Abstract: 本发明涉及一种用于在停车阶段(P)期间运行机动车(10)的控制单元(12)的方法，其中，关闭机动车(10)的点火装置以便关断机动车(10)的设备，其中，在该方法中通过控制单元(12)接收为了在机动车(10)中使停车阶段(P)开始而发出的点火装置关闭信号(Z)并且紧接着关断控制单元(12)的至少一个电子构件(38)。本发明基于如下任务，在没有干扰用户的控制单元(12)运行中断的情况下实施控制单元(12)的运行软件(60)的更新。在接收点火装置关闭信号(Z)之后在控制单元(12)中继续运行处理器核(48)和存储装置(52、58)，在该存储装置中存储有运行软件(60)。随后在停车阶段期间通过处理器核(48)基于更新数据(62、62’、62”)实施更新。

公开(公告)号：CN105163974B

公开(公告)日：2018-09-14

申请号：CN201480017045.8

申请日：2014-06-02

Applicant: 奥迪股份公司

Inventor： F·埃格勒 ,  M·斯奇梅泽 ,  M·哈里格 ,  R·惠特曼

IPC: B60K37/06 ,  B60R11/02 ,  G06F3/0354

Abstract: 本发明涉及一种具有信息娱乐系统(12)的机动车(10)。信息娱乐系统(12)具有用于提供信息娱乐功能的控制装置(30)和与控制装置(30)结构分离的显示单元(34)，显示单元具有用于显示显示数据的屏幕(42)。显示单元(34)通过保持装置(36，38，40)保持在机动车(10)的机动车内部空间(10′)中。本发明的目的在于提供一种显示单元(34)，该显示单元能为了使用不同的信息娱乐功能而在观察显示单元(34)时实现各自合适的身体姿势。保持装置(36，38，40)和显示单元(34)为此被设计成能无损地且可逆地相互脱离，控制装置(30)被设计成：在显示单元与保持装置(36，38，40)脱离的状态下也可以将显示数据传输到显示单元(34)。

公开(公告)号：CN106462427A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201580030174.5

申请日：2015-04-17

Applicant: 奥迪股份公司

Inventor： C·达尔克 ,  C·格鲁伯尔 ,  M·斯奇梅泽 ,  M·帕芬

IPC: G06F9/445

Abstract: 本发明涉及一种用于在停车阶段(P)期间运行机动车(10)的控制单元(12)的方法，其中，关闭机动车(10)的点火装置以便关断机动车(10)的设备，其中，在该方法中通过控制单元(12)接收为了在机动车(10)中使停车阶段(P)开始而发出的点火装置关闭信号(Z)并且紧接着关断控制单元(12)的至少一个电子构件(38)。本发明基于如下任务，在没有干扰用户的控制单元(12)运行中断的情况下实施控制单元(12)的运行软件在控制单元(12)中继续运行处理器核(48)和存储装置(52、58)，在该存储装置中存储有运行软件(60)。随后在停车阶段期间通过处理器核(48)基于更新数据(62、62’、62”)实施更新。(60)的更新。在接收点火装置关闭信号(Z)之后

公开(公告)号：CN111264051B

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN201880041933.1

申请日：2018-06-18

Applicant: 奥迪股份公司

Inventor： M·克莱恩 ,  K·扎瓦兹基 ,  安昌燮 ,  M·斯奇梅泽

IPC: H04L9/40 ,  H04L9/32 ,  G06F21/42 ,  H04L67/12

Abstract: 本发明涉及一种用于检查通过在两个第一接口单元(5)之间实现的第一通信连接(4)在两个数据处理装置(2a‑2k)进行的数据传输的方法，其中，待传输的有效数据能被分割成有效数据块，并且其中，在数据处理装置(2a‑2k)之间存在至少一个通过第二接口单元(7)建立的第二通信连接(6)，其中，为了实现提问应答验证，作为提问，验证单元(10)在使用第二通信连接(6)的情况下，将要求从可识别的、随机选择的有效数据的有效数据块中查询随机选择的数据单元的询问发送给第一接口单元(5)，相应的第一接口单元(5)的验证组件(9)从有效数据中提取要求的应答数据并且反馈给验证单元(10)，并且在应答数据一致时确定检查成功。