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公开(公告)号:CN106064554B
公开(公告)日:2018-08-31
申请号:CN201610024470.0
申请日:2016-01-14
Applicant: 奥迪股份公司
CPC classification number: B60H1/00985 , B60H1/00821 , B60H1/00842 , B60H1/34 , B60H2001/3471 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/102 , B60K2350/1024 , B60K2350/1028 , B60K2350/1052
Abstract: 本发明涉及一种用于操作车辆(10)的空调系统的方法,该空调系统具有至少一个带有操作元件(1.10)的送风口(1.1),其中,送风量借助于操作元件(1.10)的触敏的致动面(1.11)调节。根据本发明,当在限定的第一时间区间上致动操作元件(1.10)时,激活滑动调节器功能以用于调节送风量,当在比第一时间区间短的限定的第二时间区间上致动操作元件(1.10)时,在车辆(10)的车载监视器(3)上插入具有当前送风量的数字值的视觉显示的弹出式菜单(3.1)以用于调节送风量,和借助于在弹出式菜单(3.1)中的另外的操作元件(2.1、2.2)调节送风量且同时视觉显示(4)所调节的送风量的数字值。本发明还涉及一种用于实施根据本发明的方法的操作设备。
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公开(公告)号:CN104870234A
公开(公告)日:2015-08-26
申请号:CN201380066352.0
申请日:2013-11-15
Applicant: 奥迪股份公司
IPC: B60K37/02
CPC classification number: B60K35/00 , B60K2350/941 , B60Q3/10
Abstract: 本发明涉及一个用于车辆(1)的显示设备(10),设计成显示信息并且设计成关于车辆(1)驾驶员视线方向(x)布置在车辆(1)内室中,具有:-一显示装置(13)可以与用于显示装置(13)运行的装置(30)连接;-一具有三维几何形状的、用于发光的OLED显示屏(11),其中该OLED显示屏(11)在视线方向(x)上看去与显示装置(13)搭叠地设置,并且在搭叠区域(11.3)具有通孔(11a),通过通孔所述显示装置(13)可以与装置(30)连接;-一支承框架(12),设计成布置OLED显示屏(11);其中,所述OLED显示屏(11)在耦连区域耦联在支承框架(12)上,并且在显示区域里与承框架无关地(12)几何成型。
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公开(公告)号:CN108698523B
公开(公告)日:2021-07-27
申请号:CN201780015874.6
申请日:2017-04-04
Applicant: 奥迪股份公司
IPC: B60L58/12
Abstract: 本发明涉及一种用于控制机动车(10)的蓄能器装置(12)的荷电状态的方法。控制装置(16)接收第一操作信号,并且仅仅当第一操作信号被操作装置(18)的第一操作元件(20)接收(S2)并且描述希望改变荷电状态的用户需求时,激活控制装置(16)的第一运行模式(S3),在第一运行模式中,控制装置(16)联接到机动车(10)的功率控制装置(14)处。仅仅当第一操作信号被操作装置(18)的第二操作元件(20)接收(S4)并且描述希望将资金值传输到机动车外部的数据服务器装置(36)处的用户需求时,激活控制装置(16)的第二运行模式,在第二运行模式中,控制装置(16)联接到资金结算装置(26)处。根据另一操作信号,产生用于控制蓄能器装置(12)的荷电状态的、或者用于将所述资金值传输到机动车外部的数据服务器装置(36)处的控制信号。
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公开(公告)号:CN110816430A
公开(公告)日:2020-02-21
申请号:CN201910724535.6
申请日:2019-08-07
Applicant: 奥迪股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆内室的饰件、特别是装饰条或装饰板(3),该饰件具有可见侧的、在碰撞负载下容易破坏的覆盖层(7)、例如薄木片或碳层,该覆盖层被后注塑以塑料承载层(13),其中,饰件(3)在碰撞情况下受到负载发生弯曲直至构件破坏。根据本发明,为了提高在碰撞情况下的破坏强度,在饰件(3)的层结构中集成有由纺织材料制成的织物层(9)。
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公开(公告)号:CN107406000B
公开(公告)日:2019-12-24
申请号:CN201680017125.2
申请日:2016-11-02
Applicant: 奥迪股份公司
Inventor: M·旺德里希
Abstract: 本发明涉及一种布置在机动车(50)中的装置(10),具有被构造用于显示对象(46,48)的显示装置(12)、用于控制显示装置(12)的计算装置(14)及收纳单元(16),显示装置(12)的第一端部区域(18)插入在收纳单元中,其中,在显示装置(12)的收纳位置(22)中,整个显示装置(12)插入在收纳单元(16)中,从所述收纳位置(22)起,显示装置(12)的可用区域(24)可从收纳单元(16)移出一个可预给定的工作路径(S),其中,显示装置(12)可在工作路径(S)的不同长度值(30,32)下锁止,由此得到多个不同工作位置(26,28),计算装置(14)被构造用于,根据工作路径(S)的当前长度值(30,32)调整对象(46,48)的显示。
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公开(公告)号:CN108778818A
公开(公告)日:2018-11-09
申请号:CN201780017760.5
申请日:2017-01-18
Applicant: 奥迪股份公司
Inventor: M·旺德里希
IPC: B60K37/06
CPC classification number: B60K37/06 , G06F3/017 , G06F3/0304 , G06F3/0425 , G06F3/0426 , G06F3/04883 , G06F3/04886 , G06F2203/04808
Abstract: 本发明涉及一种用于检测从操作装置(1)的预定的量的多个操作功能(8)中选择出一个或一些或所有操作功能的用户选择的方法,其中,在操作装置(1)中,通过控制装置(5)给所述量的操作功能(8)中的每个操作功能分别分配用户的手(16)的一根手指(15),通过检测装置(11)在操作装置(1)的预定的接触面(4)处检测手(16)的手指(15)中的至少一根手指的手指接触(18)并且确定:手(16)的手指(15)中的哪根手指接触了接触面(4)。本发明规定,通过控制装置(5)把操作功能(8)中的每个如下所述的操作功能总地确定为用户选择,即分配给该操作功能的手指(15)接触了接触面(4),并将用户选择通过标识每个所选择的操作功能(8)的选择数据(20)用信号告知给操作装置(1)的后续的处理步骤。
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公开(公告)号:CN107848420A
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201680044968.1
申请日:2016-07-15
Applicant: 奥迪股份公司
Inventor: M·旺德里希
IPC: B60K35/00 , B60W50/08 , B60W30/14 , G06F3/0485 , G06F3/0482
Abstract: 本发明涉及一种通过驾驶员选择其它交通参与者(2、3、4)用作机动车(6)的驾驶员辅助系统的功能的分析对象的方法,其中使用显示能选择的其它交通参与者(2、3、4)的至少一个显示装置(7),其中在执行了第一操作行为之后,激活搜索功能,在该搜索功能中在显示装置(7)上在包含所有能选择的交通参与者(2、3、4)的序列中单个地标记出所显示的其它交通参与者(2、3、4)的至少一部分,其中在执行第二操作行为时或者在预定的第一时间段之后,选择当前标记出的其它交通参与者(2、3、4)作为功能的分析对象。
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公开(公告)号:CN106489067B
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201580037922.2
申请日:2015-07-07
Applicant: 奥迪股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车(10)的指示装置(12),该指示装置具有指针针杆(18),该指针针杆具有透明的光导体(42),该光导体被设置用于在光输入侧(64)上接收来自于光输入装置(20、46)的、沿传播方向(68)传播的光(38)并且在光输出侧(72)上沿射出方向(40)将光(38)射出。本发明基于以下目的:在指示装置(12)中提供在黑暗中清晰可见的指针针杆(18)。光导体(42)为此具有与光输出侧(72)相对置的散射侧(74),该散射侧具有多个横向于传播方向(68)彼此错开布置的分级结构(80)。
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公开(公告)号:CN107107753B
公开(公告)日:2020-03-27
申请号:CN201580058903.8
申请日:2015-10-27
Applicant: 奥迪股份公司
IPC: B60K35/00 , B60K37/06 , G06F3/041 , G06F3/0488
Abstract: 本发明涉及一种用于运行汽车(10)的触敏的显示装置(14)的方法,该方法包括下述步骤:检测是汽车(10)的驾驶员(20)还是副驾驶员(22)想操作显示装置(14);如果检测出仅驾驶员(20)想操作显示装置(14),则:在第一运行模式中运行显示装置(14),在该第一运行模式中仅在显示装置(14)的驾驶员侧的显示区域(36)中显示出图形用户界面(32);如果检测出仅汽车(10)的副驾驶员(22)想操作显示装置(14),则:在第二运行模式中运行显示装置(14),在该第二运行模式中仅在显示装置(14)的副驾驶员侧的显示区域(38)中显示出图形用户界面(32);如果检测出汽车(10)的驾驶员(20)和副驾驶员(22)都想操作显示装置(14),则:在第三运行模式中运行显示装置(14),在该第三运行模式中,在驾驶员侧的显示区域(36)中显示出图形用户界面(32),还附加地在副驾驶员侧的显示区域(38)中显示出图形用户界面(32)的至少一部分。此外,本发明涉及一种用于运行触敏的显示装置(14)的系统(12)以及具有这种系统(12)的汽车(10)。
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公开(公告)号:CN110662673A
公开(公告)日:2020-01-07
申请号:CN201880030933.1
申请日:2018-05-07
Applicant: 奥迪股份公司
IPC: B60R21/205
Abstract: 本发明涉及一种用于将具有安全气囊接纳件(30)的安全气囊模块(46)固定在车辆的仪表板支架(10)上的固定设备,该固定设备被设计成用于,在安全气囊模块(46)与仪表板支架(10)之间形成至少一个机械连接部(41)和至少一个焊接连接部(35),其中,仪表板支架(10)具有至少一个突出部(24)和从突出部(24)突出的凸缘(19),该突出部和凸缘界定腔室(23)并形成用于安全气囊模块(46)与仪表板支架(10)的机械连接部(41)的固定托架(12),仪表板支架(10)和安全气囊接纳件(30)具有用于在安全气囊模块(46)的安全气囊接纳件(30)与仪表板支架(10)之间的焊接连接部(35)的焊接件(16、36)。本发明还涉及一种用于准备仪表板支架的设备和相应的仪表板支架。本发明还涉及一种用于将安全气囊固定在仪表板支架上的方法和一种具有相应的仪表板支架的车辆。
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