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公开(公告)号：CN119481553A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411458907.2
申请日：2024-10-18
Applicant: 孚能科技(镇江)有限公司 , 孚能科技(赣州)股份有限公司
IPC: H01M50/317 , H01M50/333 , H01M10/02
Abstract: 本发明提供了一种电池气体释放装置和电池包，其中，电池气体释放装置包括：安装底座上设有气孔，气孔与往复壳体的内部空间连通；滑块、压缩弹簧固设于滑块拖拉柱远离往复壳体的一侧，滑块与滑块拖拉柱形成的腔体与往复壳体的内部空间连通，滑块拖拉柱与滑块滑动连接，滑块拖拉柱与往复壳体固定连接，滑块与下外壳接触连接；上壳体组件套设于下外壳内，上壳体与弹簧连接。本发明的有益效果：可以根据释放气体的大小调整释放气体的空间大小，适用于多种不同的工况，同时也不会造成不可逆的损伤，可以重复使用，节约了成本。
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公开(公告)号：CN114709551B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202110806950.3
申请日：2021-07-16
Applicant: 孚能科技(镇江)有限公司 , 孚能科技(赣州)股份有限公司
IPC: H01M50/383 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/30 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/04
Abstract: 本发明提供一种电池设备，所述电池设备包括箱体、电池模组和液冷板，所述电池模组包括相对设置的盖板和底板，其中所述电池模组的盖板与所述液冷板贴合，所述箱体用于容纳所述电池模组，所述电池模组的底板设置多个排气孔，所述电池模组的底板与所述箱体底部之间具有间隙。本发明的电池设备在模组底部与电池设备箱体之间预留了间隙，同时在模组底板处设置多个排气孔，可以有效的缓解或解决新能源电动汽车动力电池的热扩散安全问题。在发生热失控时，电池设备内部热失控产生的高温气体或火焰能够通过下部间隙和防爆阀迅速从电池设备下部排出到外部，不会向四周和上部喷发，减少了对车辆乘员舱的危害。
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公开(公告)号：CN115312942B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202210999315.6
申请日：2022-08-19
Applicant: 孚能科技(赣州)股份有限公司 , 孚能科技(镇江)有限公司
IPC: H01M50/242 , H01M50/264 , H01M50/30 , H01M10/613 , H01M10/655 , H01M10/6555 , H01M10/6567
Abstract: 本发明涉及一种定向泄压压板、散热组件、电池堆叠模块及电池包，定向泄压压板包括压板本体，所述压板本体具有定向泄压夹层腔，所述压板本体上开设有与所述定向泄压夹层腔连通的泄压孔，所述压板本体的周侧设有与所述定向泄压夹层腔连通的排气孔。本发明的定向泄压压板，通过设置定向泄压夹层腔，并在压板本体上开设泄压孔，一方面可以产生对电芯的成组预紧压力，还能够吸收电芯膨胀力以及膨胀位移，提高了电芯使用的循环寿命；另一方面，当压板本体接触的电芯发生热失控的时候，产生的热失控气体可以通过泄压孔进入到定向泄压夹层，并通过排气孔释放到电池模组外部，防止电池模组发生热失控时爆炸现象，提高了电池模组使用的安全性能。
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公开(公告)号：CN114497873B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202210113547.7
申请日：2022-01-30
Applicant: 孚能科技(赣州)股份有限公司 , 孚能科技(镇江)有限公司
IPC: H01M50/30 , H01M50/244 , H01M50/204 , H01M10/658
Abstract: 本发明涉及一种隔热复合组件及其制备方法、电池模组和电池包，隔热复合组件，包括隔热复合件和模组上盖，隔热复合件设置在模组上盖的内侧面或外侧面；模组上盖上对应电池模组的至少一个电芯组的位置设有至少一个排气孔，隔热复合件上对应所述排气孔的位置设有单向排气区域，每个所述单向排气区域处连接有打开或覆盖该单向排气区域的叶片。本发明通过在模组上盖上设置隔热复合件，在隔热复合件上开设单向排气区域，并且在单向排气区域处设置叶片形成单向门结构，当应用到电池模组上时，只允许叶片向特定方向打开形成排气通道，实现高温热气由内至外单向通过电池模组的排气通道，故能够将高温气体扩散到电池包内净空间处再通过防爆阀释放。
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公开(公告)号：CN115566329A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202111276681.0
申请日：2021-10-29
Applicant: 孚能科技(镇江)有限公司 , 孚能科技(赣州)股份有限公司
IPC: H01M50/105 , H01M50/342 , H01M50/124 , H01M10/052
Abstract: 本发明涉及一种定向爆喷的软包电芯、电池模组以及电池包，软包电芯包括电芯本体，所述电芯本体的封边包括定向爆喷区域和防爆喷区域，所述封边的防爆喷区域设有将该防爆喷区域包覆住的防爆喷涂层。本发明通过在电芯本体的封边处或极耳处涂覆防爆喷涂层，并将封边包覆住，对封边进行加强处理，当电芯本体发生热失控时，防爆喷涂层能够对软包电芯内部的电解液及热失控时产生的高温气体起到导向作用，对软包电芯的封边具有锁压作用，使他们从未处理的表面或封边处爆喷出来，实现电芯的定向爆喷，有效防止电池热失控造成的火焰串烧，有效减缓电池热失控后的安全隐患。
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公开(公告)号：CN112701408B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202011561702.9
申请日：2020-12-25
Applicant: 孚能科技(赣州)股份有限公司 , 孚能科技(镇江)有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/289 , H01M50/233 , H01M50/24 , H01M50/242 , B60L50/64
Abstract: 本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种箱体底盘的底板结构、箱体底盘、电池包和汽车，箱体底盘的底板结构包括底板(10)、两个第一横梁(11)和至少一个第二横梁(12)，第一横梁和第二横梁贴合设置在底板的正面，底板包括彼此垂直的两个第一边和两个第二边，第一横梁平行于第一边且从一个第二边延伸至另一个第二边，第二横梁平行于第二边且从一个第一边延伸至另一个第一边，其中，两个第一横梁分别靠近两个第一边设置且和第一边之间具有间隙，第一横梁的两端和两个第二边之间具有间隙，多个第二横梁的两端和两个第一边之间具有间隙。本申请提供的箱体底盘的底板结构能够提高电池包的生产效率，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN115312942A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210999315.6
申请日：2022-08-19
Applicant: 孚能科技(赣州)股份有限公司 , 孚能科技(镇江)有限公司
IPC: H01M50/242 , H01M50/264 , H01M50/30 , H01M10/613 , H01M10/655 , H01M10/6555 , H01M10/6567
Abstract: 本发明涉及一种定向泄压压板、散热组件、电池堆叠模块及电池包，定向泄压压板包括压板本体，所述压板本体具有定向泄压夹层腔，所述压板本体上开设有与所述定向泄压夹层腔连通的泄压孔，所述压板本体的周侧设有与所述定向泄压夹层腔连通的排气孔。本发明的定向泄压压板，通过设置定向泄压夹层腔，并在压板本体上开设泄压孔，一方面可以产生对电芯的成组预紧压力，还能够吸收电芯膨胀力以及膨胀位移，提高了电芯使用的循环寿命；另一方面，当压板本体接触的电芯发生热失控的时候，产生的热失控气体可以通过泄压孔进入到定向泄压夹层，并通过排气孔释放到电池模组外部，防止电池模组发生热失控时爆炸现象，提高了电池模组使用的安全性能。
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公开(公告)号：CN112290143B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202011135261.6
申请日：2020-10-21
Applicant: 孚能科技(赣州)股份有限公司 , 孚能科技(镇江)有限公司
IPC: H01M50/207 , H01M50/209 , H01M50/233 , H01M50/249 , H01M10/615 , B60L50/64
Abstract: 本发明公开了一种动力电池及车辆，所述动力电池包括箱体(10)、安装梁(20)、第一保温垫(30)以及电池模组(40)；所述箱体(10)具有能够容纳所述电池模组(40)的安装腔室(11)；所述第一保温垫(30)设置在所述箱体(10)的底部并位于所述安装腔室(11)中；所述安装梁(20)设置在所述第一保温垫(30)上并向所述电池模组(40)提供支撑。本发明的动力电池能够大大改善低温环境下的保温性能，提高车辆的低温续航里程，同时也能够改善低温环境下各电池模组的温差一致性的问题，从而大大提高动力电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114824670A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210572187.7
申请日：2022-05-24
Applicant: 孚能科技(赣州)股份有限公司 , 孚能科技(镇江)有限公司
IPC: H01M50/503 , H01M50/507 , H01M50/51 , H01M50/512 , H01M50/516 , H01M50/588
Abstract: 本发明涉及一种电芯、电池模组以及电池包，所述电芯具有无弯折极耳，所述无弯折极耳上激光焊接有用于至少两个电芯串联或并联连接的第一金属件，所述第一金属件用于与汇流排连接的一侧面包括第一连接面，所述第一连接面为斜面或圆弧面。本发明的电芯，通过在电芯的无折弯极耳上焊接第一金属件，并通过在无折弯极耳的侧面激光焊接将金属件固定在该无折弯极耳上，可以根据需要设置成串联或并联的基础电芯模块，能够有效避免现有折弯极耳与汇流排因贴合不紧密造成的虑焊假焊现象，提高并改善了焊接效果，避免极耳处拉拔力不足/过流不足而引起的发热、电压检测异常、采集精度不足等问题。将两个极耳上的金属件通过汇流排连接固定，增加了结构强度。
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公开(公告)号：CN111029505A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911348871.1
申请日：2019-12-24
Applicant: 孚能科技(镇江)有限公司 , 孚能科技(赣州)股份有限公司
IPC: H01M2/10
Abstract: 本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种电池模组的壳体、电池模组以及电池模组的灌胶方法，所述壳体包括底壳(10)、位于所述底壳(10)两端的端板(20)和位于所述底壳(10)顶部的顶盖(30)，所述底壳(10)分别和所述端板(20)以及所述顶盖(30)可拆卸地连接。本申请提供的电池模组的壳体的结构简单，便于拆装检修；且能够保证壳体的结构强度。
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