精密减速器回差精度检验装置

    公开(公告)号:CN112461541A

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN202011340984.X

    申请日:2020-11-25

    Abstract: 一种精密减速器回差精度检验装置,包括基座部件、回差检测部件,基座部件设置在地面上,基座部件的顶部设有用于减速器输出轴穿过的圆孔,基础部件的顶部下表面上设有用于卡住减速器的凹台,回差检测部件包括第一支撑组件、第二支撑组件、检测组件,第一支撑组件固定设置在基座部件的一侧,第一支撑组件与基座底部平行设置,第二支撑组件固定设置在基座部件的另一侧,并与第一支撑组件对向设置,第二支撑组件垂直与基座部件底部设置,检测组件固定设在第二支撑组件的顶部,检测部件的下端与减速器输出轴固定连接;本发明操作性强,安全可靠,检测数据精准可靠,大大提高了检测效率;可对精密减速器系列产品进行检测,保证产品质量。

    新型矿用链轮链窝检测测量装置

    公开(公告)号:CN112254620A

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202011153831.4

    申请日:2020-10-26

    Abstract: 一种新型矿用链轮链窝检测测量装置,包括第一检测测量部件、第二检测测量部件,第一检测测量部件包括测量尺、第一检测爪、第二检测爪,测量尺的端部固定设有第一连接头,第一检测爪、第二检测爪分别对向设置,第二检测测量部件包括导向杆、固定旋钮、第三检测爪、第四检测爪、固定卡接组件,导向杆能够沿测量尺相对滑动,导向杆一端固定设有第二连接头,第三检测爪、第四检测爪分别对向设置,固定卡接组件设在第二连接头的下方;本发明可使第一检测爪、第二检测爪、第三检测爪、第四检测爪与链轮链窝完全接触,从而可对链窝形状进行检测,并能够同时检测链轮两侧的链窝节距,可精确的完成各种矿用链轮链窝检测及测量,减轻工人劳动强度。

    智能横轴截割减速机加载试验系统及加载试验方法

    公开(公告)号:CN109238696A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201811270822.6

    申请日:2018-10-29

    Abstract: 本发明提供一种智能横轴截割减速机加载试验系统及加载试验方法,属于矿用减速机加载试验技术领域。该智能横轴截割减速机加载试验系统包括承载底座、加载试车装置、检测传感装置以及中央处理执行装置,所述检测传感装置包括温度传感组件、扭矩传感组件、噪声传感组件以及电流传感组件,该方法基于于分别检测所述加载试车装置在加载试车试验过程中,各设备的温度、所述驱动电机和加载电机的电流及输出扭力、作业场所振动及噪声所得数据,并将检测所得数据传输至所述中央处理执行装置,进行处理判断,以实现当系统正常运行时,自动调整加载载荷,当系统异常时,及时停止加载试验进程,进而实现对设备的保护,做到本质安全生产。

    一种连续式齿轨高效感应淬火方法

    公开(公告)号:CN110106339B

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN201910403853.2

    申请日:2019-05-15

    Abstract: 一种连续式齿轨高效感应淬火方法,包括以下步骤:将第一工件放置于右侧工装上,将右侧淬火感应器下降至与第一工件的端面靠近;将淬火电源与右侧淬火感应器接通,以通过右侧淬火感应器对第一工件的端面进行感应加热淬火;端面淬火完毕后,将第一工件转移并放置在左侧工装上,切断所述淬火电源与右侧淬火感应器之间的连接,将所述淬火电源与左侧淬火感应器接通,以通过左侧淬火感应器对第一工件的齿柱进行感应加热淬火,本发明采用同一个淬火电源与右侧淬火感应器和左侧淬火感应器均连接,通过控制器控制淬火电源与右侧淬火感应器和左侧淬火感应器交替接通,实现采用同一个电源同时控制两个淬火感应器,从而使设备利用率提高50%。

    新型矿用链轮链窝检测测量装置

    公开(公告)号:CN112254620B

    公开(公告)日:2025-01-17

    申请号:CN202011153831.4

    申请日:2020-10-26

    Abstract: 一种新型矿用链轮链窝检测测量装置,包括第一检测测量部件、第二检测测量部件,第一检测测量部件包括测量尺、第一检测爪、第二检测爪,测量尺的端部固定设有第一连接头,第一检测爪、第二检测爪分别对向设置,第二检测测量部件包括导向杆、固定旋钮、第三检测爪、第四检测爪、固定卡接组件,导向杆能够沿测量尺相对滑动,导向杆一端固定设有第二连接头,第三检测爪、第四检测爪分别对向设置,固定卡接组件设在第二连接头的下方;本发明可使第一检测爪、第二检测爪、第三检测爪、第四检测爪与链轮链窝完全接触,从而可对链窝形状进行检测,并能够同时检测链轮两侧的链窝节距,可精确的完成各种矿用链轮链窝检测及测量,减轻工人劳动强度。

    矿用刮板输送机开天窗中部槽

    公开(公告)号:CN109051537B

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN201810767302.X

    申请日:2018-07-13

    Inventor: 张艺

    Abstract: 本发明涉及一种矿用刮板输送机开天窗中部槽,属于矿用输送设备技术领域,包括槽帮、左中板、右中板、插板及减振装置,左中板和右中板结构相同,相对设置在槽帮的下端,在槽帮的上端面开设有贯通的安装通孔,插板自槽帮上端面的安装通孔插入,安装至左中板和右中板之间;在所述左中板和右中板边缘分别设置为Z字形,插板的下侧面与左中板和右中板的Z字形边缘紧贴设置,减振装置包括两个长方体形橡胶减振条,两个橡胶减振条分别粘贴在左中板和右中板的Z字形边缘上,插板设置在橡胶减振条的上方,通过橡胶减振条将插板与左右中板之间隔开,使插板和左右中板不直接接触,减少插板和左右中板的相对磨损,提升左右中板的使用寿命。

    智能横轴截割减速机加载试验系统及加载试验方法

    公开(公告)号:CN109238696B

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN201811270822.6

    申请日:2018-10-29

    Abstract: 本发明提供一种智能横轴截割减速机加载试验系统及加载试验方法,属于矿用减速机加载试验技术领域。该智能横轴截割减速机加载试验系统包括承载底座、加载试车装置、检测传感装置以及中央处理执行装置,所述检测传感装置包括温度传感组件、扭矩传感组件、噪声传感组件以及电流传感组件,该方法基于于分别检测所述加载试车装置在加载试车试验过程中,各设备的温度、所述驱动电机和加载电机的电流及输出扭力、作业场所振动及噪声所得数据,并将检测所得数据传输至所述中央处理执行装置,进行处理判断,以实现当系统正常运行时,自动调整加载载荷,当系统异常时,及时停止加载试验进程,进而实现对设备的保护,做到本质安全生产。

    一种连续式齿轨高效感应淬火方法

    公开(公告)号:CN110106339A

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201910403853.2

    申请日:2019-05-15

    Abstract: 一种连续式齿轨高效感应淬火方法,包括以下步骤:将第一工件放置于右侧工装上,将右侧淬火感应器下降至与第一工件的端面靠近;将淬火电源与右侧淬火感应器接通,以通过右侧淬火感应器对第一工件的端面进行感应加热淬火;端面淬火完毕后,将第一工件转移并放置在左侧工装上,切断所述淬火电源与右侧淬火感应器之间的连接,将所述淬火电源与左侧淬火感应器接通,以通过左侧淬火感应器对第一工件的齿柱进行感应加热淬火,本发明采用同一个淬火电源与右侧淬火感应器和左侧淬火感应器均连接,通过控制器控制淬火电源与右侧淬火感应器和左侧淬火感应器交替接通,实现采用同一个电源同时控制两个淬火感应器,从而使设备利用率提高50%。

    精密减速器启动力矩检验装置

    公开(公告)号:CN112326086A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202011336680.6

    申请日:2020-11-25

    Abstract: 一种精密减速器启动力矩检验装置,包括基座部件、力矩检测部件,基座部件设置在地面上,以用于对需要检测的减速器进行固定,力矩检测部件包括连接组件、检测组件,连接组件的一端与减速器的输入端固定连接,检测组件固定在连接组件远离减速器的一端,以通过杠杆远离对减速器的启动力矩进行检测;本发明在使用的时候,操作性强,试验过程安全可靠,检测数据精准可靠,大大提高了检测效率;实用性强,可对精密减速器系列产品进行检测,解决产品交付问题,保证产品质量。

    矿用刮板输送机开天窗中部槽

    公开(公告)号:CN109051537A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201810767302.X

    申请日:2018-07-13

    Inventor: 张艺

    CPC classification number: B65G19/28

    Abstract: 本发明涉及一种矿用刮板输送机开天窗中部槽,属于矿用输送设备技术领域,包括槽帮、左中板、右中板、插板及减振装置,左中板和右中板结构相同,相对设置在槽帮的下端,在槽帮的上端面开设有贯通的安装通孔,插板自槽帮上端面的安装通孔插入,安装至左中板和右中板之间;在所述左中板和右中板边缘分别设置为Z字形,插板的下侧面与左中板和右中板的Z字形边缘紧贴设置,减振装置包括两个长方体形橡胶减振条,两个橡胶减振条分别粘贴在左中板和右中板的Z字形边缘上,插板设置在橡胶减振条的上方,通过橡胶减振条将插板与左右中板之间隔开,使插板和左右中板不直接接触,减少插板和左右中板的相对磨损,提升左右中板的使用寿命。

Patent Agency Ranking