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公开(公告)号：CN111384336B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN201811649795.3
申请日：2018-12-30
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M50/258 , H01M50/204 , H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M10/04
Abstract: 本发明涉及储能设备技术领域，公开了一种电池模块、电池包及车辆，电池模块包括沿水平方向排列的多个电池单体，电池单体包括电极组件和电池壳体，电极组件容纳于所述电池壳体内，电极组件包括第一极片、第二极片以及设置于第一极片和第二极片之间的隔膜；其中，电池模块沿水平方向的尺寸大于电池模块沿竖直方向的尺寸；电极组件为卷绕式结构且为扁平状，所述电极组件的外表面包括两个扁平面，两个扁平面沿竖直方向相互面对；或，电极组件为叠片式结构，第一极片、隔膜和第二极片沿竖直方向层叠。本发明可有效减小了电池模块的膨胀变形量。
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公开(公告)号：CN114175378B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202080005865.0
申请日：2020-07-10
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M50/30 , H01M10/6556
Abstract: 本申请实施例提供了一种电池、用电装置、制备电池的方法和装置。所述电池包括：电池单体，包括泄压机构，所述泄压机构设置于所述电池单体的第一壁，所述泄压机构用于在所述电池单体的内部压力或温度达到阈值时致动以泄放所述内部压力或温度；热管理部件，用于容纳流体以给所述电池单体调节温度；其中，所述热管理部件的第一表面附接于所述电池单体的所述第一壁，所述热管理部件被配置为在所述泄压机构致动时能够被从所述电池单体内排出的排放物破坏，以使所述排放物穿过所述热管理部件。本申请实施例的技术方案，能够增强电池的安全性。
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公开(公告)号：CN114614216A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210212263.3
申请日：2016-11-15
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M50/578 , H01M50/51 , H01M50/514
Abstract: 本申请涉及储能器件生产技术领域，尤其涉及一种二次电池及电池模组。二次电池包括第一端子、第二端子、顶盖片、电极组件和翻转片，电极组件包括第一极片和第二极片，第一端子与顶盖片电连接；第二端子与顶盖片电绝缘，翻转片附接于第二端子；常态时，第一极片与第一端子电连接，第二极片通过翻转片与第二端子电连接；当二次电池内的压力超过基准压力时，翻转片能够翻转使翻转片断开与第二极片的电连接状态，并且翻转后的翻转片与顶盖片电连接使第一端子和第二端子电连接。本申请即便汽车处于运行状态，也不会突然熄火，提高了汽车的安全性。
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公开(公告)号：CN111490253B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN201910085281.8
申请日：2019-01-29
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M4/66 , H01M4/70 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及锂离子二次电池的负极极片及其锂离子二次电池，更具体地涉及一种含有双层活性物质层的改善电芯倍率、循环性能、提高电芯能量密度的负极极片及其锂离子二次电池，包括常规集流体、片状的第一活性物质层和球形或类球形的第二活性物质层，使得电池兼具高动力学性能和高能量密度的优点。
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公开(公告)号：CN111900292A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010762142.7
申请日：2019-05-07
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电池包和车辆。电池包包括电池模块、箱体组件以及第一粘接构件。箱体组件具有容置腔，电池模块位于箱体组件的容置腔。电池模块包括多个依次排列的第一电池，第一电池包括电极组件和壳体。电极组件收容于壳体内。箱体组件具有连接部，连接部位于电池模块沿竖直方向的一侧。壳体的外表面包括靠近连接部的第一表面，第一粘接构件连接第一表面和连接部。第一粘接构件的弹性模量B和第一粘接构件的厚度C满足关系式：2MPa·cm≤B·C≤500MPa·cm。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110190221B
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201910398912.1
申请日：2019-05-14
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M2/10
Abstract: 本发明提供了一种电池模块和电池包。电池包包括箱体和电池模块，电池模块收容于箱体内。电池模块包括多个沿第一方向依次布置的电池。电池包括电极组件、壳体和顶盖组件，电极组件收容于壳体内，顶盖组件连接于壳体。壳体包括两个第一侧壁，两个第一侧壁分别位于电极组件沿第一方向的两侧。相邻两个电池的第一侧壁相对设置。第一侧壁的面积为S1，相邻两个电池的电极组件在第一方向上的距离为D，S1和D满足关系式：1.2×10‑5mm‑1≤D/S1≤500×10‑5mm‑1。
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公开(公告)号：CN111490253A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201910085281.8
申请日：2019-01-29
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M4/66 , H01M4/70 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及锂离子二次电池的负极极片及其锂离子二次电池，更具体地涉及一种含有双层活性物质层的改善电芯倍率、循环性能、提高电芯能量密度的负极极片及其锂离子二次电池，包括常规集流体、片状的第一活性物质层和球形或类球形的第二活性物质层，使得电池兼具高动力学性能和高能量密度的优点。
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公开(公告)号：CN106374168B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201611009732.2
申请日：2016-11-17
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/637 , H01M10/657 , H01M10/44
Abstract: 本发明实施例提供了一种加热方法，涉及电芯加热技术领域，能够通过电芯自身的脉冲放电实现电芯加热。该方法适用于一种加热装置，所述加热装置包括：单体电芯、温度传感器、监控单元以及放电控制器。所述方法包括：所述温度传感器采集所述单体电芯的温度信息；所述监控单元根据所述温度信息，输出放电控制信号；所述放电控制器根据所述放电控制信号，启动放电操作，以控制所述单体电芯的放电状态。本发明实施例提供的技术方案适用于电芯加热过程中。
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公开(公告)号：CN111200109A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201811368698.7
申请日：2018-11-16
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M4/13 , H01M4/62 , H01M10/0525 , H01M10/058
Abstract: 本发明涉及一种电池，包括正极极片、隔膜和负极极片，其中正极极片包括正极集流体和涂覆在正极集流体的至少一个表面上的至少两层正极活性材料层，与正极集流体接触的下层正极活性材料层包含第一正极活性材料、第一高分子材料和第一导电材料，基于下层正极活性材料层的总重量，第一正极活性材料的重量百分含量为A％，第一高分子材料的重量百分含量为B％，第一导电材料的重量百分含量为C％，与下层正极活性材料层接触而远离正极集流体的上层正极活性材料层包含第二正极活性材料、第二高分子材料和第二导电材料，基于上层正极活性材料层的总重量，第二正极活性材料的重量百分含量为A′％，第二高分子材料的重量百分含量为B′％，第二导电材料的重量百分含量为C′％，其中A％ B′％，C％≥C′％，且第一高分子材料包含聚偏氟烯烃和/或聚偏氯烯烃高分子材料。所述电池具有良好的安全性、改善的电性能。
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公开(公告)号：CN106450136B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201611003991.4
申请日：2016-11-15
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
Abstract: 本申请涉及储能器件生产技术领域，尤其涉及一种二次电池及电池模组。二次电池包括第一端子、第二端子、顶盖片、电极组件、连接件和翻转片，电极组件包括第一极片、第二极片和在第一极片与第二极片之间的隔板；第一端子和第二端子中的至少一者与顶盖片电绝缘设置；连接件与第二端子电连接；常态时，第一极片通过翻转片与第一端子电连接，第二极片与第二端子电连接；当二次电池内的压力超过基准压力时，翻转片能够翻转使翻转片断开与第一极片的电连接状态，并且翻转后的翻转片与连接件电连接使第一端子和第二端子电连接。本申请即使汽车处于运行状态，也不会突然熄火，提高了汽车的安全性。
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