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公开(公告)号：CN205207045U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201520838358.1
申请日：2015-10-23
Applicant: 宁波丹顿液压传动有限公司
IPC: F03C1/28
Abstract: 本实用新型涉及一种马达曲轴柱塞套，包括本体，所述本体呈“T”型，所述本体头部下表面上开设有进油管道，所述本体下部内开设有柱塞腔，所述进油管道与柱塞腔两者相贯通，所述本体头部呈圆形且在本体头部一侧开设有进油管道口，在进油管道口两侧各设有四个螺纹孔且所述两侧螺纹孔两两对称，在柱塞套两侧设有四个螺纹孔且所述两侧螺纹孔两两对称，能使柱塞套和壳体连接的更牢固，在柱塞腔上设有O型圈槽及密封环槽，则为了防止液压油会渗入柱塞套内部从而造成内部零件的损坏，从而提升了使用性能。
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公开(公告)号：CN205190512U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201520847975.8
申请日：2015-10-23
Applicant: 宁波丹顿液压传动有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种马达曲轴，包括轴承、滚柱及轴套，所述轴承及轴套为一体成型，所述轴套套接在轴承上，所述轴套上开设有三个孔且三个孔呈弧形排列且位于轴承上方，所述滚柱插接在轴套上的孔上，所述轴承的前段设有齿槽，所述轴承、滚柱及轴套通过一体式制作，能有效避免这个内部磨损模式，使马达性能提升，延长使用时间。
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公开(公告)号：CN205117970U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520848000.7
申请日：2015-10-23
Applicant: 宁波丹顿液压传动有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种马达曲轴连杆，包括本体，所述本体的中间段贯通有通孔，所述本体包括连接头、中间连接件及连接尾部，所述连接头呈球形结构，所述连接尾部呈弧形块状结构，所述连接头通过中间连接件与连接尾部连接且一体成型，所述连接尾部的上顶面两侧开各设有一个凹槽，所述连接尾部的底面及上顶面上的凹槽上涂有金属涂层，采用一体成型的连杆，在连杆连接尾部的上顶面两侧开各设有一个凹槽，同时在连接尾部的底面及上顶面上的凹槽上涂有金属涂层，降低了连杆在长期使用中，会与曲轴进行摩擦磨损，长期磨损会出现性能下降甚至咬死的状况发生，从而使连杆的耐磨性及使用性能得到大幅图的提升，延长了使用寿命。
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公开(公告)号：CN205117966U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520847973.9
申请日：2015-10-23
Applicant: 宁波丹顿液压传动有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种马达曲轴壳体，包括本体，所述本体呈等边五角结构，所述本体每个角上开设有两个连接孔，所述本体后部分开设有容纳腔且所述容纳腔的深度为114mm，所述本体前部分中心开设有通孔，所述通孔与容纳腔之间设有矩形槽，所述通孔、容纳腔及矩形槽三者之间呈贯通状态，所述本体前部分的通孔下方开设有斜孔，在壳体上采用双孔模式，这样可以使壳体与封盖的连接更为牢固，既能与原来的六系列封盖连接，也能与八系列封盖连接，同时，所述容纳腔的深度为114mm，比原来老的加深15mm，这样使液压油流量增加，性能和稳定性提升。
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