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公开(公告)号：CN114932658A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210877934.8
申请日：2022-07-25
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
IPC: B29C45/33
Abstract: 本申请公开了一种用于高落差产品的注塑模具，包括定模、动模和脱模机构，定模固定设置，定模内设置有成型槽，动模适于和成型槽相互配合以形成用于成型桶体的成型深腔；动模包括至少一个分段设置的芯模和基板，芯模安装于基板，芯模适于和成型槽配合以用于成型桶体中的腔体；脱模机构安装于基板并与芯模进行配合；当进行脱模时，脱模机构适于依次驱动芯模的各段向动模的中心进行收缩；第二过程：动模带动脱模机构同步进行远离成型后桶体的移动。本申请的有益效果：通过将芯模与成型后的腔体侧壁进行依次的分段脱离，可以减少芯模在脱模过程中与腔体的脱模面积，进而有效的降低芯模进行脱模时桶体受到的脱模力，以提高桶体的脱模质量。
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公开(公告)号：CN114932658B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210877934.8
申请日：2022-07-25
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
IPC: B29C45/33
Abstract: 本申请公开了一种用于高落差产品的注塑模具，包括定模、动模和脱模机构，定模固定设置，定模内设置有成型槽，动模适于和成型槽相互配合以形成用于成型桶体的成型深腔；动模包括至少一个分段设置的芯模和基板，芯模安装于基板，芯模适于和成型槽配合以用于成型桶体中的腔体；脱模机构安装于基板并与芯模进行配合；当进行脱模时，脱模机构适于依次驱动芯模的各段向动模的中心进行收缩；第二过程：动模带动脱模机构同步进行远离成型后桶体的移动。本申请的有益效果：通过将芯模与成型后的腔体侧壁进行依次的分段脱离，可以减少芯模在脱模过程中与腔体的脱模面积，进而有效的降低芯模进行脱模时桶体受到的脱模力，以提高桶体的脱模质量。
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公开(公告)号：CN114055724B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210042971.7
申请日：2022-01-14
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于汽车后盖板的注塑模具，包括定型芯、动型芯、顶料机构和脱模机构，定型芯固定安装于定模，动型芯滑动安装于定型芯，动型芯上竖直滑动安装有连接扣成型组件以及倾斜滑动安装有第一倒扣型芯；脱模机构适于和连接扣成型组件以及第一倒扣型芯进行配合；动型芯适于在顶料机构驱动下沿定型芯进行竖直滑动；同时在动型芯滑动的过程中，脱模机构适于驱动连接扣成型组件进行竖直反向滑动以及驱动第一倒扣型芯进行倾斜反向滑动。本申请的有益效果：在动型芯进行滑动以实现初步脱模的同时，还可以带动脱模机构驱动连接扣成型组件以及第一倒扣型芯进行反向的滑动，从而可以有效的降低后续对后盖板的脱模难度，同时提高脱模后的产品质量。
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公开(公告)号：CN114055724A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202210042971.7
申请日：2022-01-14
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于汽车后盖板的注塑模具，包括定型芯、动型芯、顶料机构和脱模机构，定型芯固定安装于定模，动型芯滑动安装于定型芯，动型芯上竖直滑动安装有连接扣成型组件以及倾斜滑动安装有第一倒扣型芯；脱模机构适于和连接扣成型组件以及第一倒扣型芯进行配合；动型芯适于在顶料机构驱动下沿定型芯进行竖直滑动；同时在动型芯滑动的过程中，脱模机构适于驱动连接扣成型组件进行竖直反向滑动以及驱动第一倒扣型芯进行倾斜反向滑动。本申请的有益效果：在动型芯进行滑动以实现初步脱模的同时，还可以带动脱模机构驱动连接扣成型组件以及第一倒扣型芯进行反向的滑动，从而可以有效的降低后续对后盖板的脱模难度，同时提高脱模后的产品质量。
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公开(公告)号：CN111906997A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010840439.0
申请日：2020-08-13
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
Abstract: 本发明公开了一种型腔随动模旋转移动的双色模，包括定模载板(1)和动模载板(2)。本发明采用的定模载板设有A型芯、A压槽、A压紧面、B型芯、B压槽、B压紧面、楔槽和拨销，拨销设有销斜面；动模载板设有型腔、扣滑块，扣滑块设有拨孔、块紧面和楔头；本装置的左部，由A型芯和型腔围成的腔室为成型制品的A色部的模腔；本装置的右部，由B型芯和型腔围成的腔室为注塑B色料与A色部双色复合成型制品的模腔；本装置通过将型腔设置在模具的动模部，并设置扣滑块和拨销，在转换色料复合成型制品的过程中，使A色部能够随型腔转移，避免A色部擦划损伤的技术方案，使双色制品的生产，达到了提高合格率、降低成本、提高效率的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216968523U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202220096113.6
申请日：2022-01-14
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于汽车后盖板的倒扣脱模结构，包括定型芯、第一倒扣型芯、第二倒扣型芯和脱模机构，定型芯上滑动安装有动型芯，第一倒扣型芯和第二倒扣型芯均倾斜设置于动型芯，脱模机构安装于动型芯并与第一倒扣型芯配合，顶料机构分别驱使动型芯竖直上移和第二倒扣型芯倾斜上移，在动型芯上移的过程中脱模机构驱动第一倒扣型芯进行相对于动型芯的倾斜下移。本申请的有益效果：通过顶料机构的上移顶料过程，可以分别带动第一倒扣型芯的倾斜下移和第二倒扣型芯的倾斜上移，以实现第一倒扣和第二倒扣的脱模，从而可以有效的降低后续的强制脱模难度。
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公开(公告)号：CN216992868U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220096116.X
申请日：2022-01-14
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于汽车后盖板的连接扣成型组件，包括第一连接扣型芯和第二连接扣型芯，第一连接扣型芯和第二连接扣型芯均滑动安装于动型芯，第一连接扣型芯用于成型第一连接扣，第二连接扣型芯用于成型第二连接扣，第一连接扣型芯和第二连接扣型芯均与动型芯上安装的脱模机构进行连接，以使得动型芯在进行上移脱模的过程中，脱模机构适于驱动第一连接扣型芯和第二连接扣型芯进行相对于动型芯的竖直下移。本申请的有益效果：通过脱模机构分别驱动第一连接扣型芯和第二连接扣型芯的竖直移动来实现对成型后的第一连接扣和第二连接扣进行半脱模，从而在后续的强制性脱模的过程中，可以有效的降低第一连接扣和第二连接扣所受到的脱模力。
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公开(公告)号：CN218196616U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202221923256.6
申请日：2022-07-25
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
Abstract: 本申请公开了一种浮动式脱模结构，包括斜导柱、滑块和第二镶件，斜导柱固定安装于定模的端面；滑块滑动安装于动模；滑块适于和斜导柱进行配合；第二镶件，第二镶件沿动模的脱模方向滑动安装于滑块，以用于成型方孔；当进行脱模过程时，动模适于带动滑块进行远离定模的移动；此过程中，第二镶件于脱模方向上通过沿滑块的滑动与成型后的方孔保持静止；同时，第二镶件于垂直脱模的方向上随滑块同步移动以进行与方孔的脱模。本申请的有益效果：通过设置浮动式的第二镶件，可以在动模进行移动脱模时，将第二镶件与方孔沿垂直脱模方向的位置保持平齐，进而避免了在脱模过程中，第二镶件对方孔的干涉；可以进一步的提高桶体成型后的质量。
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公开(公告)号：CN218196615U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202221923211.9
申请日：2022-07-25
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
Abstract: 本申请公开了一种分段式脱模结构，包括基板、至少一个芯模和脱模机构；芯模安装于基板，且进行分段设置；芯模用于成型桶体中的腔体；脱模机构安装于基板并与芯模的各段进行配合；当进行脱模时，脱模机构适于依次驱动芯模的各段向中心进行收缩，进而将芯模与成型后的腔体侧壁进行依次的分段脱离。本申请的有益效果：通过将芯模与成型后的腔体侧壁进行依次的分段脱离，可以减少芯模在脱模过程中与腔体的脱模面积，进而有效的降低芯模进行脱模时桶体受到的脱模力，以提高桶体的脱模质量。
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公开(公告)号：CN212352691U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202021745595.0
申请日：2020-08-13
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种型腔随动模旋转移动的双色模，包括定模载板(1)和动模载板(2)。本实用新型采用的定模载板设有A型芯、A压槽、A压紧面、B型芯、B压槽、B压紧面、楔槽和拨销，拨销设有销斜面；动模载板设有型腔、扣滑块，扣滑块设有拨孔、块紧面和楔头；本装置的左部，由A型芯和型腔围成的腔室为成型制品的A色部的模腔；本装置的右部，由B型芯和型腔围成的腔室为注塑B色料与A色部双色复合成型制品的模腔；本装置通过将型腔设置在模具的动模部，并设置扣滑块和拨销，在转换色料复合成型制品的过程中，使A色部能够随型腔转移，避免A色部擦划损伤的技术方案，使双色制品的生产，达到了提高合格率、降低成本、提高效率的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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