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公开(公告)号：CN116214777B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310521400.6
申请日：2023-05-10
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
Abstract: 本申请公开了一种成型碳纤维的注塑模具，包括前模和后模，前模和后模之间界定有一适于成型工件的型腔，包括：加热组件，加热组件沿开合模方向设置在后模上，加热组件包括预压加热部和增压加热部，预压加热部适于压紧工件外侧沿周向环绕设置的废料区，并加热废料区；工件上设置有深槽区，废料区上设置有变形区，变形区相对于深槽区沿径向向外设置，增压加热部适于压紧并加热变形区，增压加热部的输出温度高于预压加热部的输出温度；预关模组件，预关模组件沿开合模方向设置在加热组件和前模之间，本申请的一个目的在于提供一种快速、高效、高成型质量的成型碳纤维的注塑模具。
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公开(公告)号：CN116214777A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310521400.6
申请日：2023-05-10
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
Abstract: 本申请公开了一种成型碳纤维的注塑模具，包括前模和后模，前模和后模之间界定有一适于成型工件的型腔，包括：加热组件，加热组件沿开合模方向设置在后模上，加热组件包括预压加热部和增压加热部，预压加热部适于压紧工件外侧沿周向环绕设置的废料区，并加热废料区；工件上设置有深槽区，废料区上设置有变形区，变形区相对于深槽区沿径向向外设置，增压加热部适于压紧并加热变形区，增压加热部的输出温度高于预压加热部的输出温度；预关模组件，预关模组件沿开合模方向设置在加热组件和前模之间，本申请的一个目的在于提供一种快速、高效、高成型质量的成型碳纤维的注塑模具。
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公开(公告)号：CN112976429B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110524908.2
申请日：2021-05-14
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
Abstract: 一种汽车中央通道骨架支撑件模具，其特征在于：包括左右滑设在下模座上的第一滑块，第一滑块靠近产品的一侧分别设有与产品的第一L形凹槽和第二L形凹槽相配合的第一倒扣和第二倒扣，第一倒扣与第一滑块前后滑动连接且第一倒扣上设有与第一开口相配合的第三倒扣，第二倒扣也与第一滑块前后滑动连接且第二倒扣上设有与第二开口相配合的第四倒扣，上模座上还分别设有用于驱动第一倒扣和第二倒扣前后运动的第一驱动装置和第二驱动装置，还包括设置在下模座上的用于驱动第一滑块左右滑动的第三驱动装置。该汽车中央通道骨架支撑件模具结构简单巧妙、操作方便。
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公开(公告)号：CN110385831A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910731871.3
申请日：2019-08-01
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
IPC: B29C45/26
Abstract: 本发明公开了一种注塑模具快速更换活镶芯块装置，包括活芯、导套、弹簧、内套、外套、滚珠、顶杆、顶套和护套。本发明采用的活芯设有芯杆、锁槽；导套设有导孔；弹簧为圆柱螺旋压缩弹簧；内套设有珠孔；外套设有解槽；滚珠为圆球形的钢珠；顶杆设有调节垫；更换活芯时，借助注塑机的尾顶顶推顶套，顶套经顶杆、调节垫带动芯杆、活芯与动模型芯分离，同时，由于锁槽、珠孔和滚珠的相互卡扣作用，内套同步向上移动，当所述珠孔向上移至与所述解槽相逢时，滚珠的2/5球冠被芯杆挤入所述解槽内，芯杆解锁，人工将活芯从动模型芯的上方抽出的技术方案，使注塑模具可在机热模方便快捷更换活芯，达到了节省工时、提高效率、降低成本的目的。
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公开(公告)号：CN102601948A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210047201.8
申请日：2012-02-18
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
Inventor： 丁波
IPC: B29C45/73
Abstract: 本发明公开了一种注塑模具单侧进出冷却水的回路装置，包括隔水板(1)、水栓(2)、支撑板(3)、堵头(4)、进水道(6)、折回道(61)、出水道(7)、翻水冷却孔(8)。本发明采用在模具中设置由若干直盲孔构成的翻水冷却孔，由隔水板、水栓、支撑板构成的隔离装置将翻水冷却孔分隔成翻水室和回流室的上下二个部分；设置直孔的进水道和出水道分别与翻水室和回流室串通，再通过直孔的折回道相连，进出口设置在模具的同一外侧面构成的冷却水回路的技术方案，通过利用水栓分隔进水和出水通道以及直孔加工的便捷，使注塑模具单侧进出冷却水，达到了简化结构、降低加工成本、不受局限、改善冷却效果的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114932658A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210877934.8
申请日：2022-07-25
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
IPC: B29C45/33
Abstract: 本申请公开了一种用于高落差产品的注塑模具，包括定模、动模和脱模机构，定模固定设置，定模内设置有成型槽，动模适于和成型槽相互配合以形成用于成型桶体的成型深腔；动模包括至少一个分段设置的芯模和基板，芯模安装于基板，芯模适于和成型槽配合以用于成型桶体中的腔体；脱模机构安装于基板并与芯模进行配合；当进行脱模时，脱模机构适于依次驱动芯模的各段向动模的中心进行收缩；第二过程：动模带动脱模机构同步进行远离成型后桶体的移动。本申请的有益效果：通过将芯模与成型后的腔体侧壁进行依次的分段脱离，可以减少芯模在脱模过程中与腔体的脱模面积，进而有效的降低芯模进行脱模时桶体受到的脱模力，以提高桶体的脱模质量。
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公开(公告)号：CN116198063B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310503087.3
申请日：2023-05-06
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
Abstract: 本申请公开了一种压紧力可调式模具，适于成型碳纤维制品，模具包括固定板和模仁，固定板具有两组且对向设置，固定板之间设置模仁，模仁内界定有适于成型工件的型腔；模具还包括顶板组件和调节组件，调节组件安装在固定板上，调节组件至少具有两组，且沿左右方向设置在顶板组件的一侧，顶板组件的另一侧设置模仁，顶板组件与模仁分体设置，且顶板组件适于抵触模仁，各组调节组件适于分别沿开合模方向运动，并控制顶板组件上各个位置与固定板相对应位置的平行度，从而控制模仁内各个位置的压紧力。本申请的一个目的在于提供一种能控制并调整模腔内压紧力的模具。
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公开(公告)号：CN115091705B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211025943.0
申请日：2022-08-25
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车饰板注塑模具技术领域，尤其涉及一种中控饰板的注塑模具，解决了现有技术中中控饰板的注塑模具的组合连接方式，导致注塑模具磨损块，更换频率高的问题。一种中控饰板的注塑模具，包括：连接组件，包括定位件、锁定件和卡接件，所述定位件与锁定件水平卡接限位；公模板，包括公模仁、对应的模座和封板，所述公模仁外侧与模座外侧的四个拐角处通过卡接件水平卡接限位。本发明利用卡接件在四个拐角处使得母模仁、卡接件和模座抱紧限位，定位件和锁定件的水平限位，又可以对卡接件轴向限位，实现一种利用水平卡接，降低注塑模具的轴向磨损，而且还可以实现注塑模具快捷的拆卸和拼装。
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公开(公告)号：CN115091709A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202211004320.5
申请日：2022-08-22
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
IPC: B29C45/33
Abstract: 本申请公开了一种汽车塑件的成型模具，包括定模部件和动模部件，所述定模部件和所述动模部件具有成型汽车塑件的型腔；所述定模部件和所述动模部件之间设置有抽芯部件，所述抽芯部件包括第一滑块、第二滑块、第三滑块、斜导柱和驱动组件，所述第三滑块适于滑动设置于所述动模部件上，所述第一滑块适于滑动设置于所述第三滑块上，所述第二滑块适于滑动设置于所述第三滑块上且适于跟随所述第一滑块滑动，所述斜导柱固定设置于所述定模部件上且穿过所述第一滑块，所述驱动组件连接所述第三滑块。具有脱模顺畅，结构紧凑，运行可靠的优点。
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公开(公告)号：CN115091704A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202211018325.3
申请日：2022-08-24
Applicant: 宁海县第一注塑模具有限公司
Abstract: 本申请公开了一种汽车仪表面板的成型模具，包括相互盖合的定模和动模，还包括第一成型模组、第二成型模组和脱模机构；第一成型模组和第二成型模组均安装于定模，以分别用于成型产品的第一倒扣区和第二倒扣区，脱模机构安装于定模的下部，脱模机构分别与第一成型模组和第二成型模组进行配合；当进行脱模时，脱模机构在上移行程内依次进行第一过程、第二过程和第三过程。相比较传统的多次脱模，本申请只需通过脱模机构的单次上移来分别实现对产品的第一倒扣区和第二倒扣区进行脱模；从而有效的提高产品的脱模速度，以提高产品的生产效率。同时，通过将第二倒扣区的脱模过程分两步进行，以降低单次脱模过程中的脱模力，进而提高产品的成型质量。
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