一种双光透镜灯座
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108826218B

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN201810453990.2

    申请日:2018-05-14

    Inventor: 储昭学 胡广

    Abstract: 本发明公开了一种双光透镜灯座,包括灯体,所述灯体的上端安装有灯罩,所述灯体的下端设置有圆形灯座,所述灯体的下端插设在圆形灯座中,所述灯体的外侧固定套设有固定环,所述固定环搭设在圆形灯座上,所述上散热环中插设有环形散热结构,所述圆形灯座的底部开设有散热圆孔II,所述圆形灯座的下端固定连接有安装底环,所述安装底环的内侧固定安装有散热风机组件。该双光透镜灯座不仅能够提高散热的效率,而且其散热结构便于组装和拆卸、防尘效果也非常的好,从而可以直接避免双光透镜在工作时,因为内部温度过高而导致零件被烧坏的问题,保证了双光透镜的正常工作,同时安全性较得到很大的提高。

    一种双光源灯
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108644660B

    公开(公告)日:2020-02-04

    申请号:CN201810453891.4

    申请日:2018-05-14

    Inventor: 储昭学 胡广

    Abstract: 本发明公开了一种双光源灯,包括安装基板、微型液压杆、调节灯杆以及半球型主灯,双光源灯头安装基板呈圆形板状结构,安装基板的表面设置有安放槽,双光源灯头安放槽的内壁固定连接有弹簧插销,双光源灯头弹簧插销与微型液压杆的表面设置的卡接孔相配合,双光源灯头微型液压杆插接在安放槽的内部,且微型液压杆的下端与推板的板面接触,双光源灯头推板的侧壁铰接有调节灯杆,双光源灯头调节灯杆包括弯折杆和双光源灯头,弯折杆向下弯折;在安装基板下部设置微型液压杆,微型液压杆推动推板向下移动,带动调节灯杆在转动杆上转动,实现对灯光照射角度和照射面积的调节,扩大灯具的适用范围。

    一种投射式双光透镜
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108662551A

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201810453887.8

    申请日:2018-05-14

    Inventor: 储昭学 胡广

    Abstract: 本发明公开了一种投射式双光透镜,包括灯筒、灯筒前端匹配安装的聚光筒、聚光筒前端套配的伸长筒与灯筒后端匹配安装的风机,所述灯筒的主体由筒状结构的外套与内套构成,所述外套与内套之间设有散热腔,且所述内套的前端设有方形腔体结构的变换腔;灯筒的光源腔的外圆上设有散热条,外套的壁体上设有散热孔,灯筒的后端匹配设有两个风机,整个结构形成一个很好的散热系统,避免了灯筒长期受到高热而导致的老化;灯筒前设有聚光筒和伸长筒,通过聚光筒可以将灯筒内的光束很好的聚集在同一方向,通过伸长筒调整聚光投射的远近效果;底板下端设有伸缩杆,通过调整伸缩杆的伸缩可以控制底板的四角的高低,使整个透镜与架设台面保持在一个水平状态。

    用于前照大灯的高效率LED单芯片光学模组

    公开(公告)号:CN106016180A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610501999.7

    申请日:2016-06-30

    CPC classification number: F21V13/04 F21W2102/00 F21W2107/10

    Abstract: 本发明提供了一种用于前照大灯的高效率LED单芯片光学模组,其特征在于:按照光线的照射路线依次包括发光体、反射器以及透镜;反射器为PC反光杯,呈贝壳状,底部设有水平状开口,反射器的内部反光面通过贝塞尔多曲面拟合设计并进行镜面电镀,并且反射器的内部由内至外依次贴合反光面安装有远光碗与近光碗;发光体为LED芯片,设置于反射器的内部;透镜为非球面透镜,采用高硼硅光学级玻璃材料制作,并且透镜的表面由两个非球面组成。本发明采用单个LED芯片发出的光线经过一次反射以及二次折射后,能够最大限度收集利用,达到满足可视照度要求的效果,同时光源的能耗得到大幅降低,同时结构简单,易于安装。

    LED单芯片前照大灯光学反射器

    公开(公告)号:CN105953154A

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201610502009.1

    申请日:2016-06-30

    CPC classification number: F21S41/30 F21V29/505 F21V29/76 F21W2102/00

    Abstract: 本发明提供一种LED单芯片前照大灯光学反射器,包括散热板、反射器、将散热板以及反射器的前端相连的安装连接板;散热板呈半环状,其底部左右两侧向下设有散热鳍片,左右两侧散热鳍片中部形成安装槽,散热板尾端底部还安装有转接板;反射器呈贝壳状,设于散热板顶部,包括远光部与近光部;远光部设于散热板的尾端顶部,内部贴合有远光碗;近光部与远光部相连,内部贴合有近光碗;安装连接板开有限位槽;限位槽底部与散热板前端底面相配合,限位槽顶部与远光部上表面相配合。本发明使得通过单个LED芯片发出的光线能够有效叠加在一起,能够有效满足需求;并且产生的光型更好、亮度更高,在符合照度要求的前提下,保证行车安全,提升驾乘感。

    前照大灯散热器
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105953153A

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201610501326.1

    申请日:2016-06-30

    CPC classification number: F21S41/00 F21V29/63 F21V29/74 F21W2102/00

    Abstract: 本发明提供一种前照大灯散热器,包括散热板以及与散热板前端相连的安装连接板;散热板呈环状,其底部由前至后均匀设有散热片,散热板的底部后端中部还安装有转接板,散热板的上部空心处安装有导热板;散热片靠近散热板前后两端的部分设有风扇安装孔,通过风扇安装孔安装有风扇;安装连接板与散热板垂直固定,上部开有透光孔,并且远离散热板的一侧的下部向内设有电磁阀安装槽;透光孔的底边与散热板的表面相平齐;电磁阀安装槽的顶部与透光孔相连通。本发明便于前照大灯光源的安装以及散热,且散热效果优秀,能够保证前照大灯光源的温度始终低于正常使用温度,并且整体热变形更小,保证使用寿命。

    一种车灯总成散热结构

    公开(公告)号:CN108644737B

    公开(公告)日:2020-03-13

    申请号:CN201810453882.5

    申请日:2018-05-14

    Inventor: 储昭学 胡广

    Abstract: 本发明公开了一种车灯总成散热结构,包括车灯前壳体和车灯后壳体,所述车灯后壳体上固定安装有LED灯组,且车灯前壳体上固定安装有透光玻璃,所述LED灯组与车灯前壳体之间固定安装有聚光罩,且LED灯组的后方贴合安装有前导热座。本发明设计的车灯散热结构能够利用前导热座有效的收集LED灯组散发的热量,从而利用热管传递至后导热座,并利用后导热座将热量通过散热装置或者换热器进行散发掉。当车灯内的温度较低需要进行保温时,只需要通过伸缩推杆推动导热块与后导热座分离,随后利用加热装置加热并利用均温片对车灯内部进行均匀的加热,从而维持车灯内的LED灯组能够工作在适合的工作温度中。

    一种双光透镜灯座
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108826218A

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201810453990.2

    申请日:2018-05-14

    Inventor: 储昭学 胡广

    Abstract: 本发明公开了一种双光透镜灯座,包括灯体,所述灯体的上端安装有灯罩,所述灯体的下端设置有圆形灯座,所述灯体的下端插设在圆形灯座中,所述灯体的外侧固定套设有固定环,所述固定环搭设在圆形灯座上,所述上散热环中插设有环形散热结构,所述圆形灯座的底部开设有散热圆孔II,所述圆形灯座的下端固定连接有安装底环,所述安装底环的内侧固定安装有散热风机组件。该双光透镜灯座不仅能够提高散热的效率,而且其散热结构便于组装和拆卸、防尘效果也非常的好,从而可以直接避免双光透镜在工作时,因为内部温度过高而导致零件被烧坏的问题,保证了双光透镜的正常工作,同时安全性较得到很大的提高。

    一种车灯总成散热结构

    公开(公告)号:CN108644737A

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201810453882.5

    申请日:2018-05-14

    Inventor: 储昭学 胡广

    Abstract: 本发明公开了一种车灯总成散热结构,包括车灯前壳体和车灯后壳体,所述车灯后壳体上固定安装有LED灯组,且车灯前壳体上固定安装有透光玻璃,所述LED灯组与车灯前壳体之间固定安装有聚光罩,且LED灯组的后方贴合安装有前导热座。本发明设计的车灯散热结构能够利用前导热座有效的收集LED灯组散发的热量,从而利用热管传递至后导热座,并利用后导热座将热量通过散热装置或者换热器进行散发掉。当车灯内的温度较低需要进行保温时,只需要通过伸缩推杆推动导热块与后导热座分离,随后利用加热装置加热并利用均温片对车灯内部进行均匀的加热,从而维持车灯内的LED灯组能够工作在适合的工作温度中。

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