-
公开(公告)号:CN118137705A
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202410261445.9
申请日:2024-03-07
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明涉及一种新型永磁调速器散热密封装置,包括壳体,所述壳体一端设有电机轴、远离电机轴一端连接有负载轴,所述电机轴与壳体连接处设有电机套筒,所述电机套筒连接有导体轮盘,所述负载轴连接有永磁轮盘,所述永磁轮盘连接永磁体,所述永磁轮盘底部端面上设有进水口;本发明通过在导体轮盘和永磁轮盘上增加散热槽设计,能够使冷却水多停留在转盘,提高冷却效率,同时提出了一种新的永磁轮盘转子,增大与水的接触面积,使水在永磁轮盘中的停留时间增加,提高冷却效率,同时使用翼型的好处能够降低轮盘振幅和转动的噪音。
-
公开(公告)号:CN115531754B
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202211226913.6
申请日:2022-10-09
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于消防气垫的永磁减振救生辅助平台,包括气垫,还包括减振座和永磁体结构,所述减振座上设有上方开口的型槽结构,减振座的型槽结构内壁上设有导体铜,永磁体结构位于型槽结构内对应导体铜设置,气垫的下部位于型槽结构内,气垫的顶部从型槽结构伸出设置。本发明消防气垫减振效果好,可有效提高救援高度。
-
公开(公告)号:CN118517499A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410769138.1
申请日:2024-06-14
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种无人清扫车永磁减震装置,包括车架、车轮连接架、转向连接架以及永磁减震组件;所述车轮连接架设在车架的下方,车轮连接架的底部设有车轮,转向连接架设在车架上方,所述永磁减震组件的底端与车轮连接架的顶部相连,永磁减震组件的顶端与转向连接架相连。该无人清扫车永磁减震装置结构设计合理,磁铁运用海尔贝克方式进行充磁,能得到更大的承载力与减震能力;扇形磁铁在外壳内部进行上下运动时,会与外壳内环的镀铜产生涡流阻碍其运动,可以减缓其运动的速度,减小加速度,使其减震更加平缓;集成设置,结构紧凑,占用空间小,利于在车辆上布置和安装。
-
公开(公告)号:CN118111651A
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202410136170.6
申请日:2024-01-31
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明涉及永磁减振领域,具体是一种基于Halbach的永磁减振器及减振能力、承载力、受力的测试方法,该永磁减振器包括Halbach永磁组件、用于安装Halbach永磁组件的固定装置、设置在固定装置中心位置处的导轨轴、与导轨轴配合的滑块机构,通过滑块机构和直线导轨来固定上下两组Halbach永磁组件间的旋转角度,消除相对旋转,使上下对其的Halbach永磁体能够一直保持承载力最大的角度,不会因为相对旋转而使承载力变小,或者产生力的偏移,导致永磁体受力不均,损伤轴的使用寿命。
-
公开(公告)号:CN115531754A
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202211226913.6
申请日:2022-10-09
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于消防气垫的永磁减振救生辅助平台,包括气垫,还包括减振座和永磁体结构,所述减振座上设有上方开口的型槽结构,减振座的型槽结构内壁上设有导体铜,永磁体结构位于型槽结构内对应导体铜设置,气垫的下部位于型槽结构内,气垫的顶部从型槽结构伸出设置。本发明消防气垫减振效果好,可有效提高救援高度。
-
公开(公告)号:CN219936080U
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202320268817.1
申请日:2023-02-21
Applicant: 安徽工程大学 , 芜湖磁轮传动技术有限公司
IPC: G01R33/12
Abstract: 本实用新型公开了一种磁力测试装置,属于磁力测试领域,其技术方案要点包括导柱组、移动座和夹紧座。所述导柱组自身带有刻度,并放置于移动座中,导柱组与移动座对齐配合,所述导柱组放置于夹紧座中,并将导柱组与夹紧座对齐配合,所述移动座的底部设置有第一永磁体,所述夹紧座顶部设置有第二永磁体,所述移动座的底部设置有夹紧固定组件,所述夹紧座上方设置有夹紧固定组件,所述夹紧座的底部设置有转动控制夹紧装置,通过在移动座上方增加质量使得移动座可在竖直方向移动,该测试装置结构简单,可测量出两磁体在相对位置时的磁力大小,也可通过调节夹紧装置测试不同形状磁体的磁力大小,大大减低了制造成本,可靠性高,适宜推广。
-
-
-
-
-