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公开(公告)号：CN111043217A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911364185.3
申请日：2019-12-25
Applicant: 安徽拓扑思汽车零部件有限公司 , 保隆(安徽)汽车配件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种增强型塑料金属复合型空簧活塞，内支撑环和金属连接套沿轴向间隔布置；活塞本体包括一体形成的第一连接部和第二连接部，第一连接部硫化在内支撑环外部，第二连接部从金属连接套靠近内支撑环一侧硫化在金属连接套外壁。通过上述优化设计的增强型塑料金属复合型空簧活塞，活塞本体、内支撑环和金属连接套形成整体，保证使用时不会因振动而发生滑动及脱落等问题，从而确保空簧活塞整体性能的稳定；内支撑环提供给空簧活塞扣压位强度支撑，使空簧活塞扣压位能够承受来自外力的挤压，金属连接套使空簧活塞与外部连接加强，克服塑料材料强度弱，无法承受拉力的问题。
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公开(公告)号：CN211276036U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201922200925.1
申请日：2019-12-10
Applicant: 保隆(安徽)汽车配件有限公司 , 安徽拓扑思汽车零部件有限公司
IPC: B21D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种减震器封口自定心装置，其包括机架，安装在机架上的下模总成及上模总成，所述下模总成包括安装在机架上的升降油缸及安装在升降油缸上的下模以及安装在下模上的减震器固定夹具；所述上模总成包括安装在机架上的升降油缸及安装在升降油缸下端的旋转电机以及安装在旋转电机输出轴的上模板，所述上模板的中心处安装有中空顶杆，所述上模板的中心处周侧对称安装有行星轮和翻边滚轮，所述翻边滚轮安装在通过转轴安装在下模板上的摆臂上，所述摆臂的末端通过连杆连接固设在下模板上的伸缩油缸上。本实用新型具有减震器贮液筒口部翻折均匀、封口紧实，工作缸上残留轴向压力一致和贮液筒外表面不会被刮花的优点。
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公开(公告)号：CN211202710U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201922202073.X
申请日：2019-12-11
Applicant: 保隆(安徽)汽车配件有限公司 , 安徽拓扑思汽车零部件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种空气弹簧减振器活塞杆与车身振动隔离结构，其包括与车身螺栓连接的空气弹簧气室、装配在空气弹簧气室下口部的空气弹簧皮囊、装配在空气弹簧皮囊下口部的空气弹簧起伏活塞以及装配在空气弹簧起伏活塞上的减振器；所述减振器的活塞杆的上端与空气弹簧气室的上口部通过锥形的软性皮碗装配；所述软性皮碗的上端与活塞杆配合安装并通过压紧盖及螺母紧固；所述软性皮碗的下端通过安装块与空气弹簧气室的上端密封部压装并通过弹性卡圈限位。本实用新型在减振器活塞杆与空气弹簧连接处采用软性皮碗装配连接，能很好的过滤减振器震动的传递，隔振和密封效果好，增加了汽车的舒适性，且部件安装更换方便。
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公开(公告)号：CN211192638U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201922200929.X
申请日：2019-12-10
Applicant: 保隆(安徽)汽车配件有限公司 , 安徽拓扑思汽车零部件有限公司
IPC: B23K37/02 , B23K37/047
Abstract: 本实用新型公开了一种焊枪角度恒定的焊接装置，其包括机台，安装在机台上的焊接机器人、第一变位机和第二变位机，以及控制焊接机器人、第一变位机和第二变位机的自动控制系统；所述第一变位机包括安装在第一变位机机座上的X轴向设置的X轴旋转电机以及安装在X轴旋转电机的输出轴上的第一工装转台；所述第二变位机包括安装在第二变位机机座上的Y轴向设置的Y轴旋转电机以及安装在Y轴旋转电机的输出轴上的Z轴向设置的Z轴旋转电机以及安装在Z轴旋转电机的输出轴上的第二工装转台，所述第一工装转台及第二工装转台均安装有工装夹具。本实用新型的工件与焊枪之间夹角始终保持固定，焊接过程流畅稳定，焊缝光滑平整无死角。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211202711U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201922199032.X
申请日：2019-12-10
Applicant: 保隆(安徽)汽车配件有限公司 , 安徽拓扑思汽车零部件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带双支撑保护盖的空气弹簧减振器结构，其包括减振器、空气弹簧以及双支撑保护盖，减振器的活塞与空气弹簧的皮囊的下子口装配连接，皮囊的上子口与空气弹簧的气室装配连接，减振器的活塞杆的上端装配在气室内，活塞杆的上端设有缓冲块，减振器的外缸体与活塞杆的封口部装配有油封；所述双支撑保护盖装配在外缸体与活塞杆的封口部上。本实用新型在减振器外缸体与活塞杆的封口部上设置双支撑保护盖，通过双支撑保护盖防止活塞的径向摆动及产生碰撞噪音，提高舒适性，同时避免缓冲块撞击油封，保护油封的密封有效性和延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN211574128U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201922378287.2
申请日：2019-12-25
Applicant: 安徽拓扑思汽车零部件有限公司 , 保隆(安徽)汽车配件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种增强型塑料金属复合型空簧活塞，内支撑环和金属连接套沿轴向间隔布置；活塞本体包括一体形成的第一连接部和第二连接部，第一连接部硫化在内支撑环外部，第二连接部从金属连接套靠近内支撑环一侧硫化在金属连接套外壁。通过上述优化设计的增强型塑料金属复合型空簧活塞，活塞本体、内支撑环和金属连接套形成整体，保证使用时不会因振动而发生滑动及脱落等问题，从而确保空簧活塞整体性能的稳定；内支撑环提供给空簧活塞扣压位强度支撑，使空簧活塞扣压位能够承受来自外力的挤压，金属连接套使空簧活塞与外部连接加强，克服塑料材料强度弱，无法承受拉力的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211202709U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201922199013.7
申请日：2019-12-10
Applicant: 保隆(安徽)汽车配件有限公司 , 安徽拓扑思汽车零部件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种空气弹簧减震器的活塞锥面支撑结构，所述空气弹簧减震器包括活塞及贮油筒，所述活塞的下端面设有喇叭口部，所述贮油筒上对应活塞下端的装配位置上设有外表面呈锥面的支撑环，所述喇叭口部与支撑环之间装配有橡胶件；所述橡胶件的内表面呈与支撑环的外表面相配合的锥面状，所述橡胶件的外表面呈与喇叭口部的内表面相配合的锥面状，所述橡胶件的内表面及外表面上均成型有多道密封凸环，所述橡胶件内设有金属骨架。本新型通过在贮油筒与活塞之间装配相互配合的锥面橡胶件，可以弥补减振器支柱总侧倾时减振器的轴向偏心，保证空簧轴线与减振器轴线自动定心，减少负荷轴线与减振器轴线偏心引起晃动异响。
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公开(公告)号：CN209409741U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201822138828.X
申请日：2018-12-19
Applicant: 上海保隆汽车科技股份有限公司宁国分公司 , 保隆(安徽)汽车配件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电磁阀减震器的连接器，所述连接器包括连接衬套、环形密封圈及外连接板；所述连接衬套的中心具有连接通孔；所述连接衬套具有上连接段、下连接段和外凸的中间密封段；所述外连接板的上下端面分别呈与电磁阀减震器的减震器贮油筒和电磁阀贮油筒相贴合的弧面，所述外连接板的中部开有用于安装连接衬套和环形密封圈的安装通孔；所述环形密封圈安装在所述外连接板的安装通孔内，所述连接衬套的中间密封段压装在所述环形密封圈内，所述连接衬套的上连接段压装在减震器贮油筒上的连接安装孔内，所述下连接段压装在电磁阀贮油筒上的连接安装孔内。本实用新型的连接器体积小、结构紧凑、易安装、简单可靠，密封效果好。
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公开(公告)号：CN209196029U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821573090.3
申请日：2018-09-26
Applicant: 上海保隆汽车科技股份有限公司宁国分公司 , 保隆(安徽)汽车配件有限公司
IPC: F16F9/34
Abstract: 本实用新型公开了一种伸张阀片，第一阀片部与第二阀片部固定连接，第一阀片部热膨胀系数为α1，第二阀片部热膨胀系数为α2，α1≠α2；本实用新型公开了一种减震器阀系，应用了上述伸张阀片；随着工作温度的提升，油液粘度下降，伸张阀片向第二阀片部变弧形，伸张阀片挤压活塞阀体的力逐渐减小，使得节流阀片沿连杆向活塞阀体移动，导致节流阀片与活塞阀体之间的间隙变小，进而使得通过所述间隙的流量不变，确保阻尼力恒定；反之，在工作温度降低时，油液粘度升高，伸张阀片向第一阀片部变弧形，伸张阀片挤压活塞阀体，使得节流阀片沿连杆向第一限位板移动，导致节流阀片与活塞阀体之间的间隙变大，进而使得通过所述间隙的流量不变，确保阻尼力恒定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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