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公开(公告)号：CN106185141B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201610635212.6
申请日：2016-08-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65G1/04
Abstract: 本发明涉及物料存放装置技术领域，公开了一种组合式物料货架，包括货架本体，所述货架本体上具有两块相隔预设距离设置的安装板，两块所述安装板的内表面上均设有多个第一链轮，同一所述安装板上的多个所述第一链轮通过第一链条传动连接，且两块安装板之间设有多组物料存放部，所述物料存放部的两端分别与邻近的所述第一链条固定连接且多组所述物料存放部沿所述第一链条的周向布置；所述安装板的外表面上设有多个第二链轮，同一所述安装板上的所述第二链轮与所述第一链轮一一对应，相互对应的所述第一链轮和所述第二链轮可同步转动；工作时，多个所述第二链轮依次转动从而带动所述第一链条运动。该组合式物料货架具备较高的操作方便性和安全性。
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公开(公告)号：CN106167152B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201610635033.2
申请日：2016-08-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65G1/04
Abstract: 本发明涉及物料存放装置技术领域，公开了一种组合式物料货架，包括物料存放装置、举升装置和传动装置，所述物料存放装置包括存放支架和搭放在所述存放支架上的存放隔板，所述举升装置包括举升驱动部以及连接在所述举升驱动部上并用于取出所述存放隔板的举升托架，所述传动装置的两端分别与所述物料存放装置和所述举升装置连接，且所述传动装置工作时促使所述物料存放装置和所述举升装置相互靠近或相互远离。该组合式物料货架提高了存取物料的方便性和安全性，降低了操作人员的劳动强度，提高了空间利用率。
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公开(公告)号：CN106114579B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201610725549.6
申请日：2016-08-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种夹具总成和物资运输用拖车，其中前者包括夹具支架一、导向盘、摇臂和卡爪组件，夹具支架一上开设有长槽，导向盘与夹具支架一可旋转连接，两个摇臂的第一端分别与导向盘可旋转连接，卡爪组件包括卡爪一和卡爪二，卡爪一与其中一个摇臂的第二端固定连接，卡爪二与另一个摇臂的第二端固定连接，导向盘和摇臂能带动卡爪组件在长槽中移动。使用时，可以转动导向盘带动摇臂转动，摇臂则带动卡爪一和卡爪二相互靠近或者相互远离，操作人员可以根据需要抓取的零部件的尺寸进行操作。与现有技术相比，利用卡爪组件抓取零部件的等物品，减少了人力消耗，操作方便，并且卡爪组件将抓取的物品悬空，不会产生磨损的现象，也提高了操作安全性。
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公开(公告)号：CN107775617A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710941263.6
申请日：2017-10-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25H3/04
Abstract: 本发明公开了一种多功能悬挂式备料货架，其包括本体、两个旋转盘和吊臂；其中，两个旋转盘对称设置在本体上，且两个旋转盘均与本体转动连接；吊臂的两端分别与两个旋转盘转动连接，吊臂上设置有多个吊孔。本发明提供的多功能悬挂式备料货架，员工仅需转动旋转盘，使各吊臂转动到方便上料的位置，即可实现对物料的悬挂存放，从而方便了员工操作，降低了劳动强度，同时该多功能悬挂式备料货架也提高了空间利用率，提高了物料存放效率。
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公开(公告)号：CN107352232A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710626086.2
申请日：2017-07-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65G35/00
CPC classification number: B65G35/00
Abstract: 本发明公开了一种零部件分拣装置，其包括传输轨道、插取传输机构和物料盒；传输轨道上固设有料盒座；插取传输机构包括插取结构和竖直设置的传输链条，插取结构包括壳体和插板，插板可伸缩地设置在壳体的前壁板上，壳体与传输链条固定连接；物料盒可拆卸地设置在料盒座上，物料盒上设置有插槽，插板插设在插槽中。本发明提供的零部件分拣装置，通过自动化的设计，可以进行大批量零部件的分拣工作，具有较强的实用性和通用性，且其分拣效率高，节约了人工成本，提高了分拣准确率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106624733A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611042166.5
申请日：2016-11-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/027
CPC classification number: B23P19/027
Abstract: 本发明提供了一种活塞销压装装置，其包括底板、传动轴、活塞销固定轴、对中压头、活塞销、驱动机构以及设置在底板的一端的支撑架，支撑架上设置有导向套；传动轴的一端与驱动机构相连，传动轴的另一端穿过导向套的中心孔与活塞销固定轴的安装端螺纹连接；中心孔与传动轴滑动配合；安装端上设置有挡接凸起；活塞销固定轴的连接端与对中压头螺纹连接；活塞销套装在活塞销固定轴上，活塞销的一端与挡接凸起相抵接，活塞销的另一端与对中压头相抵接；对中压头的压装端为锥形结构；传动轴具有第一位置和第二位置。本发明的活塞销压装装置，其能够有效地降低操作人员的劳动强度，同时还能够使得活塞销的装配质量较好。
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公开(公告)号：CN106553142A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201611082790.8
申请日：2016-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/02
CPC classification number: B25B11/02
Abstract: 本发明涉及总装设备技术领域，公开了一种管夹装配工装，包括驱动部、受所述驱动部驱动的转盘、传动部和两个相对设置的卡爪，所述传动部将所述转盘的正向及反向圆周运动转化为至少一个所述卡爪的直线往复运动，两个所述卡爪相对设置的表面上均设有管夹夹头。该管夹装配工装提高了管夹装配的便捷性和可靠性，避免了管夹飞溅，利于提高管夹装配效率。
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公开(公告)号：CN112199775B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202011073842.1
申请日：2020-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , F02M35/12 , G01M15/00 , G01M17/007 , G06F119/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种汽车进气系统降噪方法、装置、设备及存储介质，本发明中在发动机设计开发阶段，根据进气管口噪声确定消声元件，根据消声元件的消声性能对初始进气系统进行优化，以获得待选进气系统，并进入零部件开发阶段，对消声元件和待选进气系统进行NVH性能测试，并在测试通过时，进入样车开发阶段，基于消声元件和待选进气系统配置测试样车，对测试样车进行进气系统噪声测试，以对待选进气系统进行优化，获得目标进气系统，然后在整车开发阶段根据消声元件和目标进气系统制作汽车样件并装配整车，对所述整车进行系统噪声优化验收，从而可以正向预测并优化进气系统，缩短整车开发周期，并减少了进气系统模具变更设计制造的流程。
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公开(公告)号：CN110861628A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911218973.1
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60T17/00 , F16L55/033
Abstract: 本发明提供了一种气流消音装置及具有该气流消音装置的卸荷阀，所述气流消音装置包括：出气管道，所述出气管道的管壁上设有气孔；消音壁，所述消音壁对应于所述气孔的位置包围在所述出气管道的外壁上；其中，所述消音壁与所述出气管道的外壁形成一密闭的消音腔，所述气孔与消音腔连通。本发明提供的气流消音装置中，当气流从出气管道流过时经气孔进入消音腔，气流进入消音腔后产生振动，消音腔内的气流振动频率与出气管道内流动气体的振动频率相同或相近，产生共振现象，从而达到消音的目的，以提高乘客或驾驶员的舒适性。
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公开(公告)号：CN109373098B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201811550674.3
申请日：2018-12-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16L55/033
Abstract: 本发明公开了一种可调频的消声器，包括至少一个消声单元；消声单元包括内筒、外筒、两个侧板和叶片；侧板上设有安装孔；外筒和两个侧板均套设在内筒上，且两个侧板与内筒转动连接；两个侧板固定安装在外筒的两端，且两个侧板与外筒密封连接；至少一个侧板的内壁上设有滑槽，滑槽沿侧板的径向方向倾斜设置；内筒上设有条形孔，叶片的一边沿与条形孔的一边沿转动连接，且叶片的转动中心线与内筒的中心线平行；叶片靠近滑槽的一侧设有滑块；滑块与滑槽具有相适配的形状；叶片被设置为用于部分遮挡条形孔。本发明能够有利于标定出最佳的消声器结构参数，有效避免了重复设计、制造和拆装的问题。
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