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公开(公告)号：CN106598087B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201611166552.5
申请日：2016-12-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种运动件定位系统，其包括驱动电机驱动的运动件和定位电机，定位电机具有：正负电压输入端和负电压输出端，正负电压输入端间具有定值电阻，正电压输入端和负电压输出端之间具有与输入轴的转动角度相关联的变值电阻，控制单元将预设电压与变值电阻两端的变阻电压相比较后向所述驱动电机输出驱动电压，所述驱动电压控制所述驱动电机的转向，整套系统负反馈自动化控制具有良好的精度。
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公开(公告)号：CN105004407B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201510218377.9
申请日：2015-04-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01F25/00
Abstract: 本发明属于汽车检测技术领域，提供了一种瞬态油耗仪标定系统，包括测量单元，测量流过待测油耗仪燃油的质量；计时单元，记录流经待测油耗仪燃油的时间；控制单元，控制截止阀的开闭，并计算待测油耗仪的流量；所述测量单元、所述计时单元和所述截止阀分别连接于所述控制单元。本发明通过控制单元控制截止阀的开闭控制流经待测油耗仪的燃油、测量单元检测流过待测油耗仪的燃油质量、并通过计时单元记录燃油流经待测油耗仪的时间，然后通过计算得出待测油耗仪的流量，该标定系统能够直接得到待测油耗仪的流量，无需比较，标定方便，操作简单，避免对于标准油耗仪的检定，提高了标定精度，保证车辆的正常使用。
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公开(公告)号：CN107339475A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201611122113.4
申请日：2016-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16K17/04 , F16K17/164 , F16K27/02 , F16K27/08
CPC classification number: F16K17/04 , F16K17/0466 , F16K17/164 , F16K27/02 , F16K27/08
Abstract: 本发明公开了一种安全气阀，包括：阀座，呈筒形，一端形成封闭端，另一端形成连接端，在阀座的周壁上，形成有贯通周壁的排气口；柱塞，可滑动地套设在所述阀座内；弹簧，设置在阀座内，并位于封闭端和柱塞之间，并且处于自然状态的弹簧的长度值大于封闭端到排气口的距离值。本发明的安全气阀将基座安装至气袋上，气体会进入基座中，当气体压力逐渐增大时，柱塞逐渐上移至排气口以上时，气体从排气口排出，避免了爆裂，当气体压力减小时，柱塞受弹簧弹力又被压回到排气口以下，最终保证气袋或气囊中的气压在适当的范围。该装置直接使用，不用使用压力表测取压力，也能保证充气的安全可靠，避免了插拔压力表造成的气体泄漏。
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公开(公告)号：CN106598087A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611166552.5
申请日：2016-12-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种运动件定位系统，其包括驱动电机驱动的运动件和定位电机，定位电机具有：正负电压输入端和负电压输出端，正负电压输入端间具有定值电阻，正电压输入端和负电压输出端之间具有与输入轴的转动角度相关联的变值电阻，控制单元将预设电压与变值电阻两端的变阻电压相比较后向所述驱动电机输出驱动电压，所述驱动电压控制所述驱动电机的转向，整套系统负反馈自动化控制具有良好的精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105092905B
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201510552944.4
申请日：2015-09-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01R1/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车发电机的固定装置，包括固定台架，固定台架包括平行设置的第一台面和第二台面，与发电机通过皮带传动的变频电机固定于所述第一台面，固定发电机的翻转平台转动连接于第二台面，发电机与翻转平台通过固定部固定，固定部为位置可调式固定部，且翻转平台通过锁紧机构被锁止于测试角度。采用此技术方案，对于不同外形尺寸的发电机可通过位置可调式的固定部分别固定，同时，翻转平台的翻转功能可调整发电机与变频电机之间的传动皮带的张紧度，从而满足多种不同型号发电机在检测前的安装固定要求，提高了该固定装置的通用性。
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公开(公告)号：CN104865074B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201510293903.8
申请日：2015-05-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机测试用的水恒温装置，包括连通于发动机的出水管路的进水口、与外界大气连通的排气腔，和随着所述水恒温装置内水位上升或下降的浮子，所述排气腔内设有与其滑接的密封销，所述密封销上设有驱动连杆，所述驱动连杆的一端与所述密封销转动连接，另一端与所述浮子固接，在液体的浮力作用下，所述浮子驱动所述密封销分别位于所述排气腔的第一端和第二端，在所述第一端，所述水恒温装置连通于所述排气腔以排出气体；在所述第二端，所述密封销密封于所述排气腔。采用此技术方案，实现了发动机出水管路中的气体的及时排出，维持了发动机水循环系统的温度恒定，较现有技术中利用膨胀水箱排气的方案相比，效果更佳。
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公开(公告)号：CN104847939B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510278393.7
申请日：2015-05-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16K17/20
Abstract: 本发明公开了一种燃油的稳压排气装置，包括罐体、固接于所述罐体的上盖，和贴合所述上盖内壁、并沿燃油液面升降方向滑接于所述上盖内壁的浮子，所述上盖具有垂直相接并连通的第一腔和第二腔，所述罐体与所述第一腔连通，且所述第一腔与设于所述上盖的排气口连通，滑接于所述第二腔内的滑块组密封于所述排气口，所述浮子在浮力作用下向靠近所述上盖的一侧滑移至最大行程，在所述最大行程处，所述浮子与所述上盖抵靠并密封于所述第一腔。此方案实现了稳压排气的功能，其结构简单，且稳压排气一体实现，减小了空间占用。
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公开(公告)号：CN206296277U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621332935.0
申请日：2016-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B08B9/027
Abstract: 本实用新型一种液体管路清洗装置，包括一个框架结构，框架中安装有储液箱，电机和水泵。出水管路接口和回水管路接口通过固定的出水管路和回水管路分别与储液箱相连并均配备有多个不同管径的接头，用于多种类型的管路连接。出水管路接口和回水管路接口均安装手动球阀，当开启其中一条管路时，另外两条管路手动关闭。储液箱带有一个排液阀门，用于排除内部清洗液。储液箱带有一个液位柱，可观察液位情况。清洗装置的计时仪表可设置计时定时。本实用新型实现了进水管路和回水管路的固定安装连接，避免了管路的脱出，配置有三种不同管径的接头，便于多种接头的连接，保证清洗时间控制，通用性较好，操作方便。
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公开(公告)号：CN206074118U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621099979.3
申请日：2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及机械设备安全技术领域，公开了一种振动监测预警系统，包括：振动传感器，用于实时监测设备的振动信号；数据采集模块，与所述振动传感器通过信号输入线连接，所述数据采集模块中设有信号采集转换单元，用于采集并转换所述振动信号；主控模块，与所述数据采集模块通过信号输出线连接；所述主控模块中设有信号处理单元，所述信号处理单元中设有两级报警限值；预警信号输出线，连接在所述主控模块与警告装置之间；控制信号输出线，连接在所述主控模块与设备执行器之间。该振动监测预警系统提高了运转设备工作的安全性。
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