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公开(公告)号:CN119518035A
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202411600815.3
申请日:2024-11-11
Applicant: 安徽瑞氢动力科技有限公司
IPC: H01M8/04701 , B60L58/32 , B60H1/00 , H01M8/04828 , H01M8/04298 , H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/04089 , H01M8/04119
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池空气路控制方法,包括:当电堆温度低于预定值时,空压机向电堆壳体内部吹扫热空气;当电堆温度达到预定值时,空压机开始向中冷器进行吹气,同时,冷却水系统提供的冷却液进入空压机与中冷器,对空压机与中冷器进行降温。本发明的燃料电池空气路控制方法,在不增加外部电源的情况下,能实现气温过低时电堆的加热,并能有效控制燃料电池空气路湿度。本发明还公开了一种实施所述的燃料电池空气路控制方法的燃料电池空气系统、燃料电池系统和一种计算机可读存储介质。
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公开(公告)号:CN119133501A
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202411208721.1
申请日:2024-08-30
Applicant: 安徽瑞氢动力科技有限公司
IPC: H01M8/0258 , H01M8/0267 , G06F30/28 , G01R31/367 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池双极板及评价性能方法,其燃料电池双极板包括相配合的阴极板和阳极板;阴极板上具有阴极进堆歧管、阴极出堆歧管、阴极分配区以及阴极反应区;阳极板具有阳极进堆歧管、阳极出堆歧管、阳极分配区以及阳极反应区;所述阴极分配区和阳极分配区均为叉分形式结构,阴极反应区和阳极反应区的两端均设有扰流结构。其各个流场分配均匀,并且可避免反应区的氧化剂流道流体不均而导致流动死区;通过冷却剂流道设计,冷却均匀充分,可有效将电堆生成的废热排出电堆,保证燃料电池堆的运行稳定性;此评价性能方法可以在不具备实物样机的条件下快速评估双极板的性能,起到缩短开发周期、降低开发风险的优点。
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公开(公告)号:CN117913311A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202410013433.4
申请日:2024-01-04
Applicant: 安徽瑞氢动力科技有限公司
IPC: H01M8/04007
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池热管理系统,包括燃料电池堆,其特征在于:膨胀机通过空气管路连接至复合换热器,所述复合换热器通过空气管路连接至增湿器,所述增湿器通过空气管路连接至所述燃料电池堆;氢瓶通过氢气管路连接至所述复合换热器,所述复合换热器通过氢气管路连接至所述燃料电池堆;所述膨胀机的压端设有第一温度传感器;所述燃料电池堆的尾排空气出口端设有第二温度传感器;所述燃料电池堆的尾排空气出口端通过尾排空气管路分别连接至所述复合换热器和所述膨胀机的涡端进口。本发明燃料电池热管理系统,结构简单,布置合理,有效提升废热利用率,增加系统功率与效率,具有较强的实用性和较好的应用前景。
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公开(公告)号:CN117673391A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202410061844.0
申请日:2024-01-16
Applicant: 安徽瑞氢动力科技有限公司
IPC: H01M8/0202 , H01M8/04029 , H01M8/0276
Abstract: 一种氢燃料电池电堆集流板,属于氢燃料电池技术领域,该氢燃料电池电堆集流板,包括安装在绝缘板与双极板之间的集流板本体,所述集流板本体沿其周向设置有冷却液通道、空气通道和氢气通道,所述集流板本体通过密封圈与所述绝缘板密封相连,本发明的有益效果是,可使空气、氢气、冷却液的各回路间彼此独立,保证了电堆运行的稳定性,而且冷却液分散,使电堆和集流板的冷却效果好。
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公开(公告)号:CN117039010A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202310940506.X
申请日:2023-07-28
Applicant: 安徽瑞氢动力科技有限公司
IPC: H01M4/88
Abstract: 本发明提供了一种膜电极催化剂层及其制备方法、一种质子交换膜燃料电池,与现有技术相比,本发明设计两种不同浓度的催化剂浆料,设计其原料、用量比和浓度,利用梯度化催化层同时喷涂,实现了有效提高膜电极性能;利用双喷嘴不同喷射角度组合,有效提高喷涂厚度一致性;利用双喷嘴高效喷涂,有效避免多次制浆,间断性喷涂出现的分层等。且,本申请利用双喷嘴喷涂,通过减少外层催化剂浆料中聚合物含量,增加造孔剂含量实现孔隙率梯度化配置。利用两个喷涂头设置垂直角度喷涂,有效避免扇形喷涂一般会出现中间厚两边薄的喷涂厚度不一致性问题。
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公开(公告)号:CN119108586A
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202410847148.2
申请日:2024-06-27
Applicant: 安徽瑞氢动力科技有限公司
IPC: H01M8/2484 , H01M8/24 , H01M8/04119 , H01M8/04828 , H01M8/04791 , H01M8/0662
Abstract: 本发明涉及燃料电池领域,具体来说是一种燃料电池用组合岐管及具有该组合歧管的燃料电池总成,包括岐管本体以及气水分离器;所述歧管本体上设有空气腔、冷却水腔和氢气腔;所述空气腔、冷却水腔以及氢气腔在岐管本体上依次分布;所述氢气腔连接有气水分离器;所述气水分离器包括气水分离器本体以及气水分离器盖板;所述气水分离器本体内部设有分水结构;所述气水分离器本体与岐管本体为一体化设计;本发明把空气腔、冷却水腔和氢气腔集成设计在歧管本体上,减少了端板上连接的管道,避免端板上管道分布的杂乱,同时,本发明公开的歧管本体与气水分离器本体为一体化设计;保证了组合岐管的整体性。
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公开(公告)号:CN119009010A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202410936426.1
申请日:2024-07-12
Applicant: 安徽瑞氢动力科技有限公司
IPC: H01M8/04119 , H01M8/04082
Abstract: 本发明涉及燃料电池领域,具体来说是一种燃料电池用端板结构及具有该端板结构的燃料电池总成,包括端板本体;所述端板本体上空气入口、水路入口、氢气出口、氢气入口、空气出口以及水路出口;所述氢气出口与氢气入口之间设有氢气处理机构;所述氢气处理机构用于燃料电池中电堆外排氢气经过气水分离后再通过氢气入口进入燃料电池的电堆内;本发明通过氢气处理机构的设置,可以对氢燃料电池的未反应氢气进行水蒸气、氮气与氢气的分离,能够更好的降低氢气湿度,并且提高后续回收氢气浓度;以完成后续氢气的回收利用。
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公开(公告)号:CN118782839A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202410769127.3
申请日:2024-06-14
Applicant: 安徽瑞氢动力科技有限公司
IPC: H01M8/04858 , H01M8/04746
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池电堆单低现象的处理方法及车辆,所述方法包括如下步骤:S1、通过实验标定获取得到根据阳极燃料气体和阴极氧化剂流量变化得到的进口端和盲端单体电压差变化值ΔUic和ΔUia,设定电堆目标单体压差控制指标ΔUt,分别找出对应的ΔUic≤ΔUt的阳极燃料气体流量区间Qic,ΔUia≤ΔUt的阴极氧化剂流量区间Qia;S2、在燃料电池运行时,阳极燃料气体和阴极氧化剂流量分别控制在Qic和Qia范围内。在恒定电流、恒定阴/阳极供气流量的运行工况下,通过改变阳/阴极供气流量来测试燃料电池电堆的输出功率,并根据单体电压变化,避免电堆单体电压偏低造成的影响,同时可以避免氢气浪费。
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公开(公告)号:CN118572151A
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410753903.0
申请日:2024-06-12
Applicant: 安徽瑞氢动力科技有限公司
IPC: H01M8/04223 , H01M8/04537 , H01M8/04828
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池电堆快速活化方法,其特征在于:包括如下步骤:S1、将燃料电池电堆安装在电堆测试台架上并完成连接;通过测试台架,在燃料电池电堆的阳极侧先通入氮气以驱赶阳极流道内的空气,然后再通入阳极燃料;阴极侧通入阴极氧化剂;S2、按照设置的阳极、阴极侧通入的燃料计量比通入燃料;S3、使燃料电池电堆运行在设置的第一单体工作电压下;S4、实时监控燃料电池电堆的功率,在功率稳定后降低单体工作电压,简化燃料电池电堆运行在第二单体工作电压下;S5、重复步骤S1‑S4若干次后即可完成活化。本发明的优点在于:只需重复活化程序2‑3次即可满足燃料电池电堆性能稳定,实现了燃料电池电堆快速活化,同时节约了大量燃料气体氢气。
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公开(公告)号:CN117039010B
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202310940506.X
申请日:2023-07-28
Applicant: 安徽瑞氢动力科技有限公司
IPC: H01M4/88
Abstract: 本发明提供了一种膜电极催化剂层及其制备方法、一种质子交换膜燃料电池,与现有技术相比,本发明设计两种不同浓度的催化剂浆料,设计其原料、用量比和浓度,利用梯度化催化层同时喷涂,实现了有效提高膜电极性能;利用双喷嘴不同喷射角度组合,有效提高喷涂厚度一致性;利用双喷嘴高效喷涂,有效避免多次制浆,间断性喷涂出现的分层等。且,本申请利用双喷嘴喷涂,通过减少外层催化剂浆料中聚合物含量,增加造孔剂含量实现孔隙率梯度化配置。利用两个喷涂头设置垂直角度喷涂,有效避免扇形喷涂一般会出现中间厚两边薄的喷涂厚度不一致性问题。
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