公开(公告)号：CN119714944A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202411840499.7

申请日：2024-12-13

Applicant: 宜宾凯翼汽车有限公司

Inventor： 唐龙川 ,  石向南 ,  米文亮 ,  吴帆 ,  高琪

IPC: G01M17/06

Abstract: 本发明公开了一种汽车最小转弯直径的数据获取系统、连接装置及方法，属于汽车最小转弯直径测量技术领域，所述方法包括：将待测汽车驶于光源成像板上；将光学传感器设置在连接装置的连接块上；将连接装置的底座设置在待测汽车的外侧前车门侧面；通电；调整光学传感器发射光源的角度，使光学传感器发射到光源成像板上的光源，正对着转向盘转至极限位置时的待测汽车的外侧前轮胎的胎面与光源成像板接触位置的中心点所对应的后方光源成像板上；控制待测汽车的转向盘保持在极限位置不变并控制待测汽车低速行驶；通过计算机获取待测汽车最小转弯直径的数据并在计算机屏上进行显示。通过本发明能够实现自动、准确的获取汽车最小转弯直径的数据。

公开(公告)号：CN119293372A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202411355988.3

申请日：2024-09-27

Applicant: 宜宾凯翼汽车有限公司

Inventor： 唐龙川 ,  米文亮 ,  高琪

IPC: G06F17/10 ,  G01M17/007 ,  G01M17/04 ,  G06F17/14 ,  G06F17/16 ,  G06F17/18

Abstract: 本发明公开了一种车辆初级平顺性处理评价方法及装置，方法包括如下步骤：采集车辆在测试环境下的车辆信号数据；基于车辆信号数据分析计算得到车身相对车轮的俯仰角以及车身相对车轮的侧倾角；基于车身相对车轮的俯仰角以及车身相对车轮的侧倾角对车辆的悬架刚度和阻尼进行评价以实现车辆平顺性评价。本发明的优点在于：通过定量计算的方式得到车身相对车轮的俯仰角以及车身相对车轮的侧倾角并基于俯仰角和侧倾角实现对车辆平顺性的定量评价，满足对底盘悬架刚度和阻尼的定量评定。