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公开(公告)号：CN101628585A
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200810040619.X
申请日：2008-07-16
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司 , 中国铁道科学研究院运输及经济研究所
Abstract: 本发明公开了一种宽厚板铁路运输装载方法以及使用该方法时所采用的承重座架。一种宽厚板铁路运输装载方法：是在平板车或敞车上安装至少两台具有倾斜承重面的承重座架，将承重座架底部设置成与平板车的支柱槽或敞车的侧柱内补强座相适应的结构，使承重座架固定在支柱槽或侧柱内补强座上，将宽厚板放置在承重面上，并通过绳索将宽厚板前后边部紧固。本发明充分利用铁路机车的现有结构，采用与现有结构相适应的承重座架对宽厚板进行装载，运输平稳，承重座架可从机车上拆卸下来，可重复使用，大大降低了运行成本，解决了现有技术中无法运输3.8米以上宽厚板现象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101628585B
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200810040619.X
申请日：2008-07-16
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司 , 中国铁道科学研究院运输及经济研究所
Abstract: 本发明公开了一种宽厚板铁路运输装载方法以及使用该方法时所采用的承重座架。一种宽厚板铁路运输装载方法：是在平板车或敞车上安装至少两台具有倾斜承重面的承重座架，将承重座架底部设置成与平板车的支柱槽或敞车的侧柱内补强座相适应的结构，使承重座架固定在支柱槽或侧柱内补强座上，将宽厚板放置在承重面上，并通过绳索将宽厚板前后边部紧固。本发明充分利用铁路机车的现有结构，采用与现有结构相适应的承重座架对宽厚板进行装载，运输平稳，承重座架可从机车上拆卸下来，可重复使用，大大降低了运行成本，解决了现有技术中无法运输3.8米以上宽厚板现象。
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公开(公告)号：CN102607640B
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201210049906.3
申请日：2012-02-29
Applicant: 中国铁道科学研究院运输及经济研究所
IPC: G01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种铁路设备锁定状态检测装置，包括：操作钥匙，所述操作钥匙不仅能完成对铁路设备进行锁定和打开，所述操作钥匙包括：钥匙头、扭力识别模块、操作识别模块、系统控制和信号处理模块。本发明还公开一种铁路设备锁定状态检测方法。根据本发明提供的铁路设备锁定状态检测装置及方法，可实现对铁路设备锁定状态的实时有效监控，提高了铁路营运的安全性，保证作业人员和旅客的人身安全。
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公开(公告)号：CN102358323B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201110222345.8
申请日：2011-08-04
Applicant: 中国铁道科学研究院运输及经济研究所
Abstract: 公开了一种移动式脱轨器，包括，电子钥匙，所述电子钥匙对所述脱轨器进行锁定或解锁，所述电子钥匙包括：状态识别模块、射频识别模块及信息发送模块。还公开一种脱轨器的位置、状态检测方法。根据本发明提供的脱轨器及其位置、状态检测方法，提高了调车作业安全性，保证装卸作业人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN102358323A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201110222345.8
申请日：2011-08-04
Applicant: 中国铁道科学研究院运输及经济研究所
Abstract: 公开了一种移动式脱轨器，包括，电子钥匙，所述电子钥匙对所述脱轨器进行锁定或解锁，所述电子钥匙包括：状态识别模块、射频识别模块及信息发送模块。还公开一种脱轨器的位置、状态检测方法。根据本发明提供的脱轨器及其位置、状态检测方法，提高了调车作业安全性，保证装卸作业人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN102607640A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210049906.3
申请日：2012-02-29
Applicant: 中国铁道科学研究院运输及经济研究所
IPC: G01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种铁路设备锁定状态检测装置，包括：操作钥匙，所述操作钥匙不仅能完成对铁路设备进行锁定和打开，所述操作钥匙包括：钥匙头、扭力识别模块、操作识别模块、系统控制和信号处理模块。本发明还公开一种铁路设备锁定状态检测方法。根据本发明提供的铁路设备锁定状态检测装置及方法，可实现对铁路设备锁定状态的实时有效监控，提高了铁路营运的安全性，保证作业人员和旅客的人身安全。
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